キール運河（英語:KIEL-CANAL、ドイツ語:Nord-Ostsee-Kanal）とはユトランド半島の根元にある、北海とバルト海を繋ぐ運河。長さ98km。
最初に北海とバルト海を繋いだのはアイダー運河(Eiderkanal)である。アイダー川を拡張し2つの海を結んだもので、1784年に完成した。しかし、この運河は幅29メートル、深さ3メートルの規模しかなく、通航できる船が喫水の浅い船のみに制限されていた。
1887年にはバルト海沿いの軍港キールとドイツ最大の工業地帯であるルール地方とを結ぶ新運河「キール運河」の建造が開始され、1895年に完成した。その後、運河は1907年と1914年に拡張された。
1919年のヴェルサイユ条約第380条で、この運河はドイツの主権下にはおかれるものの、すべての国の商船に通行権があたえられるとして国際運河となり、1923年の国際司法裁判所によるウィンブルドン号事件判決でも追認された。しかし、ヒトラー政権が成立した1936年には廃棄され、ドイツが閉鎖的に活用することとなった。現在、ドイツ連邦共和国ではこの運河を国際運河として広く世界各国に開放している。
表・話・編・歴運河 / 大運河
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カテゴリ: ドイツの地理 | ドイツの運河 | 世界地理関連のスタブ項目
更新日時:2008年7月29日(火)04:06
取得日時:2008/08/15 12:53
