アポロ14号
ミッション名Apollo 14
コールサイン司令機械船: キティホーク
月着陸船: アンタレス
乗員数3名
打上げ1971年1月31日
21:03:02 (UTC)
ケネディ宇宙センター39番A発射台
月面着陸1971年2月5日
09:18:11 (UTC)
フラ・マウロ（南緯03度38分43秒08 西経17度28分16秒90）
月面船外活動時間1回目: 4時間47分50秒
2回目: 4時間34分41秒
合計: 9時間22分31秒
月面滞在時間33時間30分29秒
標本採集量42.28kg
着水1971年2月9日
21:05:00 (UTC)
南緯27度01分 西経172度39分
合計時間9日0時間1分58秒
月周回数34周
月周回時間66時間35分39秒99
質量司令機械船: 29,240 kg
月着陸船: 15,264 kg
左から：スチュアート・ルーザ、アラン・シェパード、エドガー・ミッチェル
アポロ14号（あぽろ14ごう、Apollo 14）はアポロ計画における第8番目の有人飛行ミッション、第3番目の月着陸ミッションである。
目次
1 乗員
1.1 予備乗員
1.2 支援乗員
2 ミッション内容
2.1 月着陸船ドッキング
2.2 船外活動
2.2.1 EVA 1
2.2.2 EVA 2
3 ミッションのハイライト
3.1 メモ
3.2 引用句
4 動画
5 外部リンク
5.1 参考文献
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乗員
アラン・シェパード（マーキュリー3号に搭乗、船長）
スチュアート・ローサ（司令船操縦士）
エドガー・ミッチェル（月着陸船操縦士）
予備乗員
ジーン・サーナン（船長）
ロン・エヴァンス（司令船操縦士）
ジョー・エングル（月着陸船操縦士）
支援乗員
フィリップ・チャップマン
ブルース・マッカンドレス
ウィリアム・ポーグ
ゴードン・フラートン
ミッション内容
質量:
司令機械船: 29,240 kg
月着陸船: 15,264 kg
地球軌道
近地点: 183.2 km
遠地点: 188.9 km
軌道傾斜角: 31.12度
軌道周期: 88.18分
月軌道
近月点: 108.2 km
遠月点: 314.1 km
軌道傾斜角: - 度
軌道周期: 120 分
着陸地点: 南緯03度38分43秒08 西経17度28分16秒90
月着陸船ドッキング
分離: 1971年2月5日04時50分43秒 (UTC)
ドッキング: 1971年2月6日20時35分42秒 (UTC)
EVA 1
開始時刻: 1971年2月5日14時42分13秒 (UTC)
シェパード
月面着地: 14時54分 (UTC)
船内帰還: 19時22分 (UTC)
ミッチェル
月面着地: 14時58分 (UTC)
船内帰還: 19時18分 (UTC)
終了時刻: 1971年2月5日19時30分50秒 (UTC)
活動時間: 4時間47分50秒
EVA 2
開始時刻: 1971年2月6日08時11分15秒 (UTC)
シェパード
月面着地: 08時16分 (UTC)
船内帰還: 12時38分 (UTC)
ミッチェル
月面着地: 08時23分 (UTC)
船内帰還: 12時28分 (UTC)
終了時刻: 1971年2月6日12時45分56秒 (UTC)
活動時間: 4時間34分41秒
アポロ14号では、月着陸船アンタレスの月面降下中に二度の問題が起きた。最初の問題は、月着陸船のコンピュータが着陸中止スイッチからの中止信号を受け取ったことだった。これについて NASA では、振動によって小さなハンダの欠片が剥がれてスイッチの接点の中を動き、回路が閉じたためにコンピュータが間違った信号を受け取ったものと考えた。よって、問題のスイッチ近くの操作パネルを叩くという手っ取り早い解決策によって問題は解決した。しかし仮にこの問題が降下エンジンの始動後に再発すれば、コンピュータはこの信号を正しいものと判断して月着陸船の上昇ステージのエンジンを噴射し、月周回軌道に戻すシークエンスが動きかねないものだった。NASA と MIT のソフトウェア担当チームはより確実な解決策に急いで取り組み、コンピュータのプログラムを修正して信号を無視するようにした。シェパードとミッチェルはこの修正を降下中に完了することができた。
第二の問題は月面に照準を定めるレーダーの故障だった。最終的に、着陸の直前になってこのレーダーは作動した。シェパードはアポロ計画の他の5回の着陸ミッションのどれよりも正確に、着陸予定地点に月着陸船を着陸させた。
アポロ13号の着陸予定地だったフラ・マウロ高地に着陸した後、シェパードとミッチェルは2回の月面歩行を行い、新たに地震計を月面に設置した。
