- 1 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 22:59:12 ID:WVjFNAxU]
- タクシードライバーに転職を検討している方のためのスレッドです。
前スレ
school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1128160465/l50
- 2 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 23:02:48 ID:1vpA7DoH]
- 運転楽しそう。
- 3 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 23:05:03 ID:WVjFNAxU]
- 類似スレ 【タクシー】養成新人の正しい会社選び３【東京】
society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162698346/l50
政府によるタクシー行政の方針をまとめた報告書
www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090707_.html
穏健派労組 全自交労連
www.zenjiko.or.jp/
共産系労組 自交総連
www.yuiyuidori.net/atu/
タクシーポータルサイト
www.taxisite.com/
- 4 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 23:05:36 ID:1vpA7DoH]
- ＡＴ免許しかないからできないけど
- 5 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 23:18:07 ID:WVjFNAxU]
- ○都内のタクシー会社公式HP
日本交通
www.nihon-kotsu.co.jp/
国際自動車
www.km-group.jp/index.html
大和自動車交通
www.daiwaj.com/
帝都自動車交通
www.teito-group.com/ 以上「大手四社」
日の丸交通
www.hinomaru-taxi.com/
グリーンキャブ
greencab.co.jp/
東都自動車
www.toto-motors.co.jp/
飛鳥交通
www.aska-web.co.jp/ 以上「準大手」
ハロー・トーキョー
www.hello-tokyo.co.jp/
エムケイ
www.mk-group.co.jp/ 以上「異端児」
東京無線グループ
www.tokyomusen.or.jp/
中央無線グループ
www.chuomusen.or.jp/s2_info.html
チェッカー無線グループ
www.checker-cab.co.jp/musen.html 以上「有力無線組合」
- 6 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 23:36:26 ID:WVjFNAxU]
- ○押さえておくべき基本的知識
・東京や神奈川など数少ない例外を除いては、ほぼ生活保護水準かそれ以下の所得しか
得られない。所得に関しては相当の覚悟が必要と言える。特別区や横浜中心部などは
比較的稼げるが、流し営業は決して楽なものではない。
・二種免許があれば未経験でも即採用、かなり門戸は広く開けられている。
ただし、賃金体系はほぼ完全な歩合制となっており、厳しい実力主義である。
売上のできない運転手は解雇されることもありうる一方で、売上ができる
運転手は中卒だろうと元ニートだろうと厚遇される。
・「足切り」と呼ばれる営業収入のノルマを課している会社が多い。足切りを
割ると、基本的に給料が極端に減る。足切りを回避するために空で実車ボタンを
押して自分のお金を納金する者も多い。ヤミ金に手を出す自己管理のできない
者も多い。
・会社を選ぶ際の基準が非常にたくさんあり、慎重に選択しなければならない。
主なものとしては、営業所の所在地、車通勤の可不可、仮眠や風呂の可不可、
歩合率、足切り額、チケットや無線や予約の質と量、車のグレードや新古、
事故の際の乗務員負担、交通費の取り扱い、無線使用料などのピンハネ項目、
クレカ乗務員負担、お客からみた会社のイメージ、ナビやGPS無線の有無、
地方であれば駅の流れ方など。
- 7 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 23:47:38 ID:0t/X0KMZ]
- あなたなら 何処にしますか?
- 8 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/17(金) 00:03:00 ID:7Si0heJN]
- ttp://www.zenjiko.or.jp/deta/d_4_2.htm
もうだめだorz
- 9 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/17(金) 00:32:20 ID:+vL8AUFG]
- 1さん、テンプレ気合入れすぎｗ
- 10 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/17(金) 14:27:52 ID:WdpQOFId]
- ☆ 日本交通の保有台数 1,611台
☆ 国際自動車の保有台数 1,445台
☆ 東都自動車交通の保有台数 1,601台
すごいね!
- 11 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/17(金) 16:04:23 ID:oqE1w9k/]
- 東都自動車が虎視眈々と業界トップを狙っているぞ!
- 12 名前：すたみな太郎 [2006/11/17(金) 16:06:28 ID:f8ExADnj]
- 昔、すたみな太郎に勤めていました。
当然、親にも兄弟にもいえません。
当然、同窓会にもいえません。
当然、近所で変な目で見られました。
当然、車に”すたみな”といたずら書きされました。
当然、彼女にすたみな太郎に転職したっといったら即別れられました。
すたみな太郎ってはずかしいですか？
food6.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1163165697/101-200
ここにいまだにすたみな太郎であり続ける人たちの苦悩があります。
- 13 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/17(金) 16:09:36 ID:Bo9pxMqB]
- タクシーってどこも24営業で夜勤もあるの?
- 14 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/17(金) 17:46:58 ID:k6dW0A90]
- 質問は地域を書いてしないとわからないよ。
東京と、それ以外じゃ大分違うし。
>>13
東京なら隔日勤務12回が基本。
朝8：00～翌日2：00（+2時間の残業可能）
ナイトは半分だから、24回は乗れるが、新人でやらせてくれるところはマレだろう。
>>4
AT2種もあるから、できるよ。
つうか東京ならほとんどAT車だし。
- 15 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/17(金) 18:29:59 ID:XgsVbsej]
- 今日は公休日だお!
- 16 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/17(金) 19:52:56 ID:O9tWLszt]
- テンプレ５に有力無線組合系の会社がありましたが
大手系と比べどんなメリットデメリットがあるのでしょう？
- 17 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/17(金) 20:13:52 ID:gJdvjudO]
- 帝都自動車交通はすでに大手4社の資格はないな
東都自動車交通 グリーンキャブがタクシーの保有台数では上回っている
飛鳥交通グループは増殖を繰り返しているだけ。
- 18 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/17(金) 22:12:06 ID:w0SpPPSp]
- これからは、東都自動車の世の中だな
- 19 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/18(土) 14:36:16 ID:pn2drSCC]
- やたらに東都を褒める書き込みが運輸交通板にもあるけど、普通の会社ですよ。
都心でガンガンやろうという人が入る会社ではありません。保有台数は多いけど、
稼働率がかなり低いし・・
>>13
都市部のタクシーでは実働15～17時間くらいの隔勤（一勤務で昼勤+夜勤を
やってしまう）が多いですね。東京特別区の場合、月間11～12勤務という
会社が多いです。世間では珍しい三連休も、タクシーだと毎月二回とかあります。
終電後もお客さんがいる大都市部エリアに限っては、夜勤オンリーのシフトも
あります。特別区ならチケット無線が全くなくても、夜勤で税込600万くらいは
稼げます。
>>16
大手と違い、様々な雇用条件の会社から自分に最適な会社を選べるというのが
メリットとして挙げられます。自宅から近い会社、歩合率が高い会社、足切りが
低い会社など、色々あります。非無線の会社に比べれば、いい仕事もたくさん
ありますし、それでいて非常に働きやすい会社もあります。東京無線の中から
いい会社を選べれば、最高かも知れません。デメリットは、大手四社以上に
労働環境の厳しい会社が存在することと、四社ほどはいい仕事がないことです。
基本的に中小の寄り合い所帯なので、教育体制が整っている会社も少ないと思います。
大手四社は非常に強いです・・どこでもでかい仕事が入る可能性がありますし、
信頼されているためか実車率も高いです。ただし・・13勤強要や有給の取りにくさなど、
仕事に厳しいと聞きます。支給率も低めなので、売上の割に平均年収は高いものでは
ありません・・国際自動車で税込480万とのことですが、この程度は中小でも十分できます。
- 20 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/18(土) 16:24:11 ID:LHdrHJJ9]
- クレイジータクシー得意だったけど現実のタクシー業界は厳しいんだな・・・
- 21 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/18(土) 20:14:16 ID:Au6x6nOP]
- 新三菱は67日休日なんだろ。126日休日の大手企業がある
んだから、何だかなあ。
- 22 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/18(土) 20:14:51 ID:uIwOwsiY]
- >>19
ありがとです。
４社に入れば安泰というわけでもなさそうですね。
かといって地雷のような中小も怖いですね。
- 23 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/18(土) 20:36:42 ID:HgOizeSJ]
- 田舎はだめだから東京に行こうかな('A`)
でも東京は道が全然わからん('A`)
- 24 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/18(土) 21:15:26 ID:pn2drSCC]
- >>22
やる気があるなら四社が良いと思います。
厳しくされると嫌になってしまうタイプなら、ゆったりした中小もいいと思いますが、
多かれ少なかれ四社の黒タクが高速に乗るのを指をくわえて見ているところがあります。
>>23
道がわからないのは誰でも同じです。
トラックや宅配などの経験があったりすればまた別だけど、都内に住んでいる人も
そうそう道がわかるわけではないよ。やる気があるかないかだけの話です、道は。
- 25 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/19(日) 10:17:43 ID:APDOR17b]
- ヨン様現役な俺
今月の売上トップ 98万(13勤)
今月の売上平均 61万(13勤)
※定時制除く
有利といわれるヨン社でも
月間足切りに達しないウテシが4割という現実
これが今のタクシー
- 26 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/19(日) 12:33:35 ID:vxLvzmaq]
- >>19
あなたは、タクシー評論家になれるよ 勉強になりますた。
- 27 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/19(日) 16:12:33 ID:2k2KXHlp]
- 市浦オワタ あと愛知１２・３だけ
代表校
nkad.qee.jp/sc/sensyuken/2006/yosen/06sensyuken.htm
- 28 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/19(日) 16:13:34 ID:2k2KXHlp]
- 版まちがえますた 失礼
- 29 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/19(日) 23:51:33 ID:NnLKf1Sz]
- よく勘違いするのは、いざとなったらこういう底辺職につけばいいやという話。
そりゃ、なることはできるけど、それが続くかは別問題。
皆が続けば定員が満たされて、めったに募集などありはしない。
やはり厳しく割に合わない退屈な仕事で、
なってはみたものの、たいてい辞めてしまうのさ。
それで年中募集しているわけだ。
何割かはツボにハマる人もいるから、なってみないとわからないけどな。
- 30 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/20(月) 23:20:48 ID:+kJrG1Ym]
- 公園の脇でよくお昼寝してるタクシーいるけど、
あれは休憩か？サボリか？
- 31 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/20(月) 23:26:12 ID:msU1+8KL]
- >>30 休憩だよ
実際の所20時間の内、休憩時間は2時間程だな
後はツケ待ち(駅、繁華街、ホテル等)で体を休める
- 32 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/21(火) 12:42:47 ID:SYvLkCJn]
- >>30
両方とも可能性がある。
- 33 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/21(火) 13:36:07 ID:wqKQOqyI]
- 公園の脇で停めているタクドラは、一部は休憩 仮眠かもしれないけど
ほとんどの雲助は仕事が嫌いだからサボっていると解釈して良し
雲助は、客待ちしていても話す事は、パチンコ 競輪 競馬 酒ぐらいなもの
頭に脳みそが入っていない連中ばかりだから話していてもすごく疲れる
お客とのコミュニケーション能力もまったくなし
今まで日本経済新聞なんて読んだことがない奴ばかり
字が読めたとしても、せいぜいスポーツ新聞のみ
いわゆる厚生年金のある日雇い労働者と同じだから。
- 34 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/21(火) 17:54:57 ID:sLuRhaU1]
- 都市部のナイトは夜勤でもかなり稼げるんだね
でもナイトは毎日出勤だから疲れるだろうね
毎日変な酔っ払いばかり乗って来て精神的にもウンザリ
やっぱりタクドラは隔日勤務がサイコーだね。
- 35 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/22(水) 09:30:20 ID:5B78+HuO]
-
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|以上、ニートの独り言|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
.||
((( (￣ェ￣)||
| づΦ
Y ,,ノ
.し ゝ_）
- 36 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/23(木) 12:41:43 ID:xMXxZkUc]
- 東京だと年収500万ぐらい稼げるの？
- 37 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/23(木) 15:48:01 ID:bZvSnzvN]
- >>36
税込500万というと、月収41.6万。支給率が62%なら67万売上ってことになる。
これはナイトなら楽勝、13勤なら平均的な腕で可能、12勤ならベテランで可能、
11勤だとかなり腕利きでないと無理じゃないかな。これは中小の話で、大手だと
もっと売り上げないと無理だろうな。
- 38 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/23(木) 15:49:25 ID:gSRyTxIg]
- >>36
平均年収４００万くらい。５００万稼げるのはかんでは１割もいないかも
この仕事は離職者が多いようなのですがDQN営業職に比べると
長い目で見るとどちらがおすすめでしょうか？
- 39 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/23(木) 18:18:54 ID:zXi30X8D]
- >>38
現職じゃないのかよｗ
- 40 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/23(木) 22:45:24 ID:bZvSnzvN]
- >>38
平均年収というけど、営業収入が低い都下の運転手ややる気のないサボりまくりの
運転手を含めての数字だよ。普通の腕で普通に頑張れば隔勤12出番で60万は
売り上げられるだろうし、それなら支給率62%で450万近くいくからね。
木金なら流しオンリーでも6万以上いくし、日曜日や月曜日でも5万くらいはいく。
みんなやらないだけ。
ガツガツやるより、ほどほどの営業収入でゆっくりやった方がいい。
個タクになれば客単価が5000円に跳ね上がるのが見えてるんだから。
- 41 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/24(金) 11:26:14 ID:DY3ZPG0b]
- なんか一人変なのが紛れ込んでるけどw
タクシーの隔日勤務には11勤と12勤と13勤の三種類があると思い込んでる素人がいる様だが、
転職雑誌の広告で11勤を謳っている会社は殆どの場合、公出させられて13勤させられる事が
多い。実質12勤か13勤しか無いと思った方が良い。
現在、標準といえるのは12勤で３・３Wというシフトをとる。つまり（出明出明出明公出明出明出明公公）
三回出番をこなしたら１日の公休そしてまた三出番こなせば２日の公休だ。
これを一ヶ月で二回繰り返す。一見きつそうなシフトだが月二回は必ず金曜出勤と連休があるし、公出は
会社としてもさせ難いシフトだ。
一方ﾄﾞｷｭｿ会社標準といえる11勤は２・２Wというシフト。つまり（出明出明公出明出明公公）
これを繰り返すと一ヶ月で11勤となり楽そうに見えるシフトだが、公出を二回やらされると
月に二回は５連続出番の地獄のシフトに早変わりする。
なんでこんな事をするかと言うと、11勤を採用する会社は評判の悪い賞与制度をとっている事が多く、
１日単位の足切りだけではなく月単位で足切りもあり、月毎の足切りを突破しないと本来賞与として
貰えるプール金が没収されてしまうのでイヤでも公出させるためだ。
まあ、選ぶなら12勤固定の会社だ。
- 42 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/24(金) 12:22:48 ID:4qzQ3hsk]
- ニートしてるよりはマシだろ
- 43 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/24(金) 12:43:34 ID:0UGFLh2M]
- >>41
公出させるのは大手の会社でしょ。
ウチの会社は2・2か3・3好きな方で12勤だけど、完勤率50%くらいだよ。
二ヶ月に一回は有給取るし、単純にサボる人も多い。一回、1出番有給
3出番半勤で実質9.5出番ということがあったけど、なんとか総支給30は確保したw
ちなみに公出は厳禁で、13勤は許されない。稼ぎたい人は、ナイトになる。
巷にはもっと緩い会社があるらしい。タクシー会社は似たもののようで、
実は千差万別。運転手になる人は、こういうところも見たほうがいいですね。
- 44 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/24(金) 18:02:03 ID:0h3UgEkF]
- 俺は12勤務だよ それ以上は会社が勤務させない それが普通じゃないの?
あんまりガツガツしていると体を壊すよ。
- 45 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/24(金) 22:08:28 ID:xx9vfSTV]
- 東京都内のタクシー会社は、全部で328社もあるの?
すごい数だね そしてタクシーの台数は何万台?
これでは過当競争過ぎるね 羽田には約1,000台が集まっている現状では
規制緩和がもたらしたものは、乗務員の食えない生活だね
だから運ちゃんは辞めていくんだよ 老年運ちゃんしか残らない
タクシーの運賃を値上げしたって現状は何も変わらない
背負っているものが重い者にとっては食えないことには変わりないのだから。
- 46 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/24(金) 22:22:07 ID:qsIiB5Al]
- 誰でも個人タクシーができるようになればいいのになぁ
そうすれば1日3万で優雅な生活ができるのにさ
- 47 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/24(金) 22:29:26 ID:5hO9duOU]
- 3万って上がりのことか
- 48 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/26(日) 10:23:57 ID:x3cCFVwb]
- もうだめだorz
- 49 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/26(日) 19:19:05 ID:5hoHbScq]
- >>48
何がもうダメなんだ? トイレに行きたかったら我慢せずにコンビニに行け!
- 50 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/26(日) 22:01:41 ID:x3cCFVwb]
- 国にお願いしたい事
・地域別に総台数規制をして欲しい。その代わり100％禁煙車にしてもマナーの悪い
運転手は首切りにしても構わない。
・車種の規制緩和はしてもよい。何でも有り
・せめて５年で個人OKに
- 51 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/26(日) 22:04:01 ID:x3cCFVwb]
- 総台数はせめて今の３分の２に
- 52 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/26(日) 22:07:52 ID:x3cCFVwb]
- でもそうなると自分が働けないのかorz
もうだめだorz
- 53 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/27(月) 21:26:20 ID:45JlAOti]
- 様々な業種からの転職組ばかりのタクシー業界だろうけど、公務員からの転職もいるのかな？
- 54 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/27(月) 21:27:53 ID:laNIj1KV]
- 教師や警察、自衛隊は多いだろ。
- 55 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/27(月) 21:31:31 ID:45JlAOti]
- ＞５４
なるほど。
元教師のタクドラかぁ。
- 56 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/28(火) 10:45:13 ID:JnhmY5Ja]
- 丸の内近辺の国際の利用率は異常
東京無線の俺拒否られまくり
- 57 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/28(火) 11:36:24 ID:7dTD/sCP]
- >>54
自衛官は運送とか建設関係に流れてく場合が多いな。
一番多いのは警察官だろうな、ただしタクドラじゃなくて内勤の事故担係長ね。
ノンキャリア警察官の天下り先になってるよ。
教師はあまり聞かないが、タクドラを殴って教師をクビになり仕方なく自らタクドラに
なった高校教師を一人知っている。
- 58 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/28(火) 14:36:24 ID:pVzgKgep]
- 要するにタクドラはリストラ組の受け皿と言うこと
どうせ会社でクビになった奴か事業を営んでいて失敗して借金抱えている奴ばかり
所詮、タクドラなんて社会保険のある日雇い労働者なんだから。
- 59 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/28(火) 14:39:18 ID:iJGxB1ge]
- 雲
- 60 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/28(火) 19:54:51 ID:8Sg+E8e6]
- >マナーの悪い運転士はクビで構わない
>お客とのコミュニケーション能力のない運転士はクビにしても構わない
これで現状のタクドラの7割はクビになるな
東京都内もタクシーなんて走っていない
車の稼働率も30％ 相次ぎタクシー会社が倒産して行く
これで都内の交通渋滞も大幅に改善される
タクシーセンターへの天下りもなくなる
良い事ばかりじゃないか!
- 61 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/28(火) 21:59:22 ID:KitCGPg1]
- ある駅ベタしている時に若い夫婦が赤ちゃんをベビーカーに乗せてやってきた
俺がベビーカーを乗せる為に降りてトランクを開けてあげた
乗せる時に旦那が 「ちゃんと下を持って乗せてくれ!」とのこと
俺もカチンときたがこれも商売、言われる様に折りたたんで乗せてやった
660円のゴミのくせに道順まで指定しやがった それも混んでいる道を。
降車する際に俺はわざわざ 「トランクを開けますので忘れない様にして下さい」と
いと声かけてあげた
旦那は面倒くさそうにトランクからベビーカーを出した
出したのはいいけどトランクは開けっぱなし
俺は頭に来たので「トランクは閉めて下さい」と当然に言ってやった
そしたら、あ然とした様に面倒くさそうにトランクを閉めて行った
その日、帰庫するとその馬鹿夫婦からのクレームの電話があったとのこと
何でもタクシーは、トランクからベビーカーを下ろすのは義務みたいな
ことを言っていたらしい
ふざけんな! このゴミが! 660円で上げ膳下げ善でもしろと言うのか!
トランクには入れてやってもテメエでそのぐらい降ろせ!
おまえ等みたいな馬鹿夫婦が挙句の果てにガキを虐待して死なすんだよ!
何が義務だ? それはサービスだろうが 660円のゴミが帝国ホテル並みの
サービスを要求するんじゃねーよ! ほんとにこんなゴミにはタクシーには
乗ってもらいたくないね 近いんだから歩け 走れ ゴミが!
タクシーに乗るマナーも知らない奴に乗ってもらいたくないね
ほんと若い馬鹿夫婦には呆れるよ。
- 62 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/28(火) 23:38:47 ID:MLNwLj7d]
- >>61
禿同!
- 63 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/28(火) 23:39:52 ID:hnY3RUTd]
- チップくれれば喜んでやるｗ
- 64 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 03:33:22 ID:51TDwshy]
- タクシー運転手
平均年収４００～５００ってホント？
- 65 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 03:50:37 ID:FddVbpIe]
- 半分ぐらいは年収４００～５００
２５％ぐらいは年収５００以上
- 66 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 05:25:33 ID:b7V3BXS2]
- 月100万の奴もいる
- 67 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/29(水) 07:57:51 ID:5WOgLtD6]
- >>65
ってことは、２５％くらいは４００万以下かｗ
- 68 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 08:59:37 ID:54xxanxG]
- >>67
その通り! タクドラの平均年収は東京は、約406万円だよ
それはあくまでも平均だからね 頑張っている奴はもっと年収は良い
だけど悲しいかな 年収1,000万円のタクドラはいない。
- 69 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/29(水) 09:50:58 ID:8t405uq0]
- >>68
その406万平均ってのは厚生労働省のデータだろう。
それは残念ながらかなりいい加減な統計だよ。
試用期間中のタクドラや定時制の厚生年金はもう
払ってないタクドラは頭数としてカウントしないのに
賃金は税務署への申告をそのまま使ってるから
実際より多めの平均賃金が算出されている。
俺が以前、所属した準大手の組合が正社員の
ドライバーのみの平均賃金をちゃんと算出したら
約354万だったことがある。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
- 70 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/29(水) 10:15:55 ID:FddVbpIe]
- 地方の平均は悲惨だろうが
東京の平均は400以上いってるだろ
- 71 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 12:09:16 ID:axekHxhb]
- >>69
にわかには信じられないな。俺は準大手所属だけど、隔勤の足切り額でちょうど
総支給30万になるし、毎月の売上表を見ていて足切りを切っているのは
ほんのわずか。それも、病欠（仮病もあるだろうな）を繰り返している運転手ばかり。
多数いるナイトの場合は足切り額で税込450万弱になるし、やはりこれを
切っている運転手は殆どいないから、営業所の正社員の平均年収は間違いなく
税込400万を超えていると思うんだよな。トップは800近いはずだし。
>>68
税込1000万を超えた運転手は、二人だけ知ってる。二人とも都内のナイトで、
勿論例外中の例外ではあるが。支給率65%、24出番だとすると、平均で抜き53500円
あげればいくようだ。
- 72 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 17:34:41 ID:WSIHft/U]
- >>71
都内の準大手で税込みの年収が1,000万円を超えているタクドラなんているのか?
とても信じられないね 朝の4時頃から次の日の朝の5時頃までガツガツしている奴は
知っているけど俺にはとてもできないな
だいたい労働基準法違反だろうが! 隔日勤務とは言えそれでも年収は700万は
難しいみたいだよ 俺の会社は他の乗務員の収入なんてわからないし
俺も知ろうとも思わない 他人の水揚げで給料を貰っているわけではないからね
あくまでも俺はお客からお金を貰っているという意識が強い
だから、接客には気をつけている 傲慢にはならないね
ただし馬鹿な奴にはそれなりの対応をさせてもらうけどね。
- 73 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/29(水) 18:08:48 ID:y5dQRfNl]
- バブルの頃なら年収1000万はゴロゴロいたみたいだが
- 74 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/29(水) 19:36:12 ID:F95+mxLT]
- >>73
俺は月～金のナイトでやってたけど、
22時～3時くらいで4万平均できたね。
前後を軽く流して2～3回は現金客を乗せる。で、後はチケットの上客。
そうしないと高速代を引くと、マイナス納金になって、納金できなくなるからだ。
それで月85～90万くらいの営収だった。
家のローンがあるおじさんは、もう1時間ねばり100万を目標にしてた。
土曜も出る連中は120万くらいやってたね。
あの頃携帯があるか、偽装迎車をやってれば、たしかに1000万はできたろうね。
- 75 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 19:55:41 ID:+zuJQ/li]
- 月曜日から金曜日までのナイトでは体を休めるというか自由時間がないだろう
やはりタクドラは隔日勤務が良し 明けの日は昼前まで寝ていて午後から
自分の好きな事ができるから良し 俺は競輪 パチンコ 競艇などはやらないけど
パチンコの大好きな奴は明けの日でも寝ずにパチンコ屋に並ぶようだ
ナイトで稼ぎをとるか隔日勤務で余暇時間をとるかだな。
- 76 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/29(水) 20:15:13 ID:F95+mxLT]
- >>75
今はそうでしょうね。
コアタイム22時～3時では2万5千円くらいがいいとこでしょう。
4万やろうとしたら、18時～5時くらいを、みっちり走らないとできない。
これでは、いやになってしまいますよ。
ただ、休車が多く好きに乗れる会社がないわけではないので、
そういうところで、2万くらいあげて帰るなら、案外ラクです。金にはならないけど。
どうしても真性夜型人間で、朝起きられない人もいますからね。
- 77 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 20:19:58 ID:axekHxhb]
- 両者ともに高単価の上客を多数抱えていたようだ。18～23時までに流して15000円前後作り
（うまくいきゃこの時点で万収仕事が入る）、割増に入ってからは、個人的な上客・
仲間が乗せられない上客・チケット無線・チケット客乗り込み・会社の予約仕事のいずれかで、
例えば単価13000円の高速仕事を二発入れて4万強できる。あとは一般営業でも
無線営業でも抜きで5万はいく。木金なら上客からの電話や無線が朝まで入るから、
抜きで7万はいく、ということらしい。
ちなみにいずれも需給規制撤廃後の話だが、両者ともに今は1000万やってない。
やはり体がきつくなるので、ずっと続けるのはできないようだ。
>>74
凄いっすね、時間当たり8000円売上ですか。時給5000円くらいですね。
- 78 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/29(水) 21:00:26 ID:F95+mxLT]
- >>77
良かったのは2～3年でしたけどね。
470円の末期（消費税がついて480円になった）から540円になり、
最後今の値段になってすぐのあたりです。
1989～1991年の年収表を見ると、平均が650万ありますからね。
22時代に千葉や横浜の客を乗せて現地で23時になったりすると、数千円損した気分でした。
540円時代までは、実車でも行灯が消えなかったので、
高速小松川線のカーブのあたりで、上下線を占領し、
何百台ものタクシーが流れていく光景が、脳裏に焼きついています。
箱崎あたりのビルというビルの屋上にも趣向を凝らしたネオン広告が輝き、美しかったですね。
- 79 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 21:45:46 ID:8fAFmEzt]
- >>61
俺も同じ経験をしたことがある
特に救急外来帰りの怪我した客と893には気をつけた方がいい
怪我した客は降ろしたら転ぶし、893は早くドアを閉めると挟まれたと因縁を
つけてくるからな これは経験だけどな
- 80 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/29(水) 22:30:28 ID:3klC38u7]
- つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
つまり、東京でも総支給30万切ってるんだよ。
- 81 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/30(木) 08:57:32 ID:xBFZvirs]
- 月収３０万切っても茄子と合わせて年収４００くらいいくだろ
- 82 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/30(木) 13:15:19 ID:eXX9JqRm]
- 茄子なんかないんだよ。
月収30万と言ったら、年収360万と理解しなきゃ。
もしくは、年収の1/12を月給と書くべき。
- 83 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/30(木) 13:21:30 ID:DAVQ3N1g]
- 茄子を合わせた数字が月収３０万
そういう世界ですｗ
- 84 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/30(木) 14:49:12 ID:2nbDUL/E]
- んで結局で凡人が平凡にやったとしますと４００いかないということでFA？
- 85 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/11/30(木) 22:17:24 ID:TLg10zE9]
- ハァ、足切りギリギリ突破しても総支給２８万９千円（皆勤手当・５千円含む）の●都自動車ですが何か？
- 86 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/01(金) 14:08:17 ID:wDd+i528]
- 俺の給料の総支給額は約40万円だけど、みんなこのぐらいじゃないの?
総支給が30万円なんて、タクドラ遊び過ぎ 休み過ぎ クビになるよ!
- 87 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/01(金) 14:11:38 ID:ME33ZmON]
- |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|以上、ニートの独り言|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
.||
((( (￣ェ￣)||
| づΦ
Y ,,ノ
.し ゝ_）
- 88 名前：('･ω･｀) ◆aitsu0s3u6 [2006/12/01(金) 14:47:52 ID:w1KeJFEN]
- Cawaii!
- 89 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/01(金) 17:17:43 ID:ahSEAdQ6]
- 木金祝日前以外残業せず、できるだけ出番も減らすようにしているが・・
今月度の売上を計算したところ、10出番で総支給31万か11出番総支給34万に
なりそうだ。残業はしないけど、きちんと流してどこでも営業するからね。
うちの会社は自由な代わりに無線なしチケットなしで歩合も普通だから
条件は良くないんだけど、それでもこのくらいはもらえるんだよ。
- 90 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/01(金) 19:15:41 ID:cV4xvkvj]
- 給料の総支給が30万円にも満たなければ手取りは24万円にいくかいかないか
それから、家賃 子供の教員費 光熱費 生活費が引かれたら
都内なら間違いなく生活できないな
自分のこずかいは、サラ金から調達して挙句の果てに借金地獄へ
返済できなくなるから闇金に手を出してそれも返済できなくなる
会社に督促の電話がバンバン入り、自宅にも取立て屋がやって来る
とてもまともに生活できなくなり 結果夜逃げしていく
まさに都内のタクドラの現実のスパイラルてか。
- 91 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/01(金) 19:39:29 ID:ZTrZEpCL]
- 駅で付け待ちしてると、高利貸しのティッシュ配りに来るもんなあ。
需要があるんだろうな。
- 92 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/01(金) 22:05:53 ID:K6RkjnEY]
- >>91
でも金のない奴は大抵ブラックリストに載っているから所詮は闇金だよ!
- 93 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/01(金) 22:20:58 ID:vvuyTrG5]
- タクシー乗るときは必ず運転手に
１ 今日は忙しいか
２ 普段はどのあたりを走っているか
３ やっぱり月曜はさっぱりか
４ 運転手になる前は何をしていたか
５ お金はあるか
６ 道には慣れたか
７ 友達できたか
などを聞いたり話をするけど、俺はなりたいとは思わないな。
言っちゃ悪いけど単なる「足」だしさ。
- 94 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/01(金) 23:10:59 ID:m59B3hJG]
- >>93
ウザイ客の見本みたいなヤツだなw
聞かれたって本当の事いうわけねーだろ、バカw
- 95 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/02(土) 04:28:42 ID:1nDBLFZY]
- >>94
だよな。
8割以上の客は、俺より貧乏だもの。
送った先の自宅見て、笑ってるよ。
- 96 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/03(日) 21:14:48 ID:hPZlrnNq]
- 私は、一流大出て一流メーカーに就職しましたが、子会社へ出向させられました。
そこでの上司とそりが合わず結局退社。
３0代後半の転職はきついですな。妻、子供は2人です。
子供の教育費のこととかもあり、タクシー会社に運転手で就職が決まりました。
昔の同僚が客で乗ってきたりしないかと思うと鬱です。
かつては私もタクシーの運転手なんか、以前は見下していました。
あんな目で見られるのはたまりません。生きていくってつらいですね。
同僚は前科者とかも多そうですね。社会をはじかれた人間が最後に行き着く
この世の果てのような職場です。
多分、ここ追い出されたら次は本当に刑務所か、ホームレスかですね。
私は、それでもかまわないけど、家族もいるから逃げ出すことはできません。
今更ながら、自分の馬鹿さが嫌になりました。
似たような境遇の人いないですか？来月から、研修らしいです。
自分のプライドが邪魔しそうです。ついに落ちるところまで落ちた感がします。
正直、自殺したいです。
- 97 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/03(日) 21:48:03 ID:2yc/1+Ng]
- >>96
俺も誰でも知っている大学を卒業して金融関係に就職してサラリーマンを
約19年程 当時は融資課の役席までなっていて同期の中では出世は
早い方だったよ でも色々な事情があって退職した
今は不動産関係の株式会社の代表者と副業もあってタクドラは副々業だけど
素直な感想だけどタクドラも悪い職業ではないよ そんなに悲観することはない
確かに社会的な地位もないし、給料も完全歩合だから一定はしない
タクドラには前科者もいるかもしれないしリストラ組もいる
色々な事情がある者がタクドラしている それが現実だよ
でもあなたは何処で営業するのか知らないけど俺はラジオを聴きながら
お客を乗せてドライブ感覚でタクドラしているよ
お客との何気ない会話を楽しみ色々な情報が入ってくる
当然にチップも多いし 何と言っても明日に残す仕事はないから
精神的にも楽だよ ストレスもない うまく客とコミュニケーションが
とれていればトラブルもない 安全運転をしていればクレームもない
みんなどの客とも 『一期一会』 だから
あなたみたいに子供の教育費などお荷物が重いとしんどいかもしれないけど
タクドラも馬鹿にしたものではないよ
これからあなたも色々な経験をしていくと思うけど自分のプライドは
捨てた方がいいね それはこれからタクドラとして邪魔になるだけ
職業に差別意識は持たない方がいいね 現にタクシーはそれなりの需要が
あるのだから 一台の車から社会がわかる それがタクドラだよ
落ちる所までと言うけどあなたは生活保護でも受けているのかい?
タクドラになればそれなりの納税者なんだよ
死ぬのなんか簡単だよ 電車に飛び込めば轢いてくれるから
それとも富士の樹海でも行くかい?
タクドラになったらなったで頑張れば、人生はそれでいいんだよ
誰の為に稼ぐのか? あなたには家族がいるでしょ?
俺は独身貴族に戻ったクチだから気楽だからいいけどね
まぁ ボチボチやってごらん こんなに気楽な商売はないから!
- 98 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/03(日) 22:01:06 ID:7opXESwc]
- ↑これもコピペ？
- 99 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/03(日) 23:18:47 ID:I4n+0Qub]
- >>96
お気持ちはわかりますが、プライドは捨てた方がいいです。
今まで誇りにしてきた学歴や職歴が労働市場で全く評価されなかったわけですから、
考え方を改めなければいけません。タクドラも、採用はしますが給料は学歴や
職歴からは出てきません。地道な地理や営業方法の研究でしか昇給しない
超実力社会です。地理の知識もなく、売上もできないうちからバカにするのは
褒められたことではないと思います。
私も一応誰でも知っている大学に在籍していた事がありますが、なんと入社同期に
同じ大学の出身者がいました。そして今同じ営業所で仕事をしています。
彼は妻子がおり稼がなければならない立場で、夜勤で営業所トップです。
私はフリーター感覚の独身で、隔勤で誰よりも早く帰る男ですw やりようは
違いますが、両者それなりに仕事を楽しんでいるように思われます。
ちなみに同僚は一度もといた会社に呼ばれて一般のサラリーマンに戻りましたが、
拘束が長い割にタクドラほど稼げず、営業所に出戻ってきました。
外の世界も楽ではないようです。
また、どういう会社に就職したのかわかりませんが、多少なりとも誇りを持って
仕事に取り組みたいという事であれば、23区の大手四社かそれに準ずる会社が
一番ですよ。地方の無印のチンピラまがいよりかはずっとマシです・・
同僚や仕事内容など。所詮運転手ですけどね。
- 100 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/03(日) 23:43:38 ID:6fI1dyg1]
-
親方 ホームレス・日雇い
横綱 ハタフリ 清掃・ビルメン
張出横綱 風俗関係（ＡＶ含む）
大関 特殊清掃 汲みとり系
関脇 土方 警備
小結 消費者金融 パチ屋 印刷DTP
前頭１ 新聞屋(配達・拡張員)
前頭２ 営業（派遣・飛び込み）
前頭３ 屠殺・食肉加工
前頭４ 溶接 塗装 工員（交代）
前頭５ 引越屋 タクドラ
前頭６ ＮＨＫ集金 ゲーセン
前頭７ 介護 不動産ブラック
前頭８ 保険外交員 量販小売
前頭９ 倉庫作業 外食産業
前頭10 長距離トラ 自動車ディーラー
前頭11 コールセンター テレアポ営業 SE
- 101 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/04(月) 00:44:12 ID:bMxwwp/M]
- >>100
こう見るとタクシーも捨てたもんじゃないなｗ
前頭6～前頭11より、５枚目のタクシーがいいと思うのは俺だけではないだろう。
- 102 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/04(月) 00:52:01 ID:S/LgzFSN]
- タクシー運転手は底辺重労働者である。それは経験した者でなければわからないだろう。
ＩＬＯ（国際労働機関）条約では長時間路面労働の場合、十六時間を超えてはならないことになっている。
また十六時間労働の中で二時間以上の休憩をとらなければならない。
だが、ＩＬＯ条約に従うと家族四人の食いぶちを稼ぐことはできない。
タクシー運転手はひと出番で二十四時間稼動してようやく家族四人の生活が保障されるシステムになっている。
つまり十六時間労働で二時間以上の休憩をとっていた日には干上ってしまうのだ。
このシステムは限りなく疲労を蓄積し、身体を蝕んでいく。
疲労を蓄積していくタクシー運転手は思考停止状態に陥る。
明け番の日にはひたすら蓄積した疲労を解消するためにひねもすだらだらと床に寝そべっていた。
- 103 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/04(月) 00:57:22 ID:bMxwwp/M]
- >>102
これは梁石日かな。
- 104 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/04(月) 00:58:12 ID:gsO9ds71]
- >>101
まずまずに見えますねｗ
- 105 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/04(月) 02:58:55 ID:SaroZnMB]
- 24でタクシーの運ちゃんは止めた方がいいですか？一応大型2種取得してます。もう仕事なくて…
- 106 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/04(月) 03:00:46 ID:s0JzwXVG]
- 大型もっているなら
トラックとかバスのほういけば
- 107 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/04(月) 10:42:29 ID:klFiflCf]
- >>105
とりあえずバスの世界で頑張ってみて、思うようにいかない時にタクシーにきたら？
公務員試験なんかを受けるのもいいと思う・・頭があるなら地方上級あたり・・
体力があるなら警察や消防など・・ タクシーは30歳無職でも採るから。
地方にお住まいならなおさらのこと。
- 108 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/05(火) 04:59:59 ID:JuaQzyC6]
- 20歳代でタクドラする奴ははっきり言って馬鹿だな
まだ若いんだから他の職業にいくらでも能力があれば就職できるだろうに
タクドラなんて40歳過ぎたおじさんがやるものだな
特にお勧めなのが年金受給者のお爺さんだな
こずかい稼ぎには丁度良いから。
- 109 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/05(火) 08:32:22 ID:rkN/NiKW]
- 中途半端な若者は仕事がねえんですよ・・
「まだ若いんだから」とよく耳にするが、今失業率が一番高いのは10代から
20代の若年層で、これは世界的な傾向だ。昔は若者というと将来有望な金の卵、
今はただの弱者なんだよ・・
- 110 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/05(火) 14:04:14 ID:HLxFqxNa]
- >>109
それはあんたが今まで努力もしないでノホホンとしていて女のケツばかり
追いかけていたツケなんだよ 自分の馬鹿さ加減を棚に上げて
世の中のせいにするでない 日本は実力社会なんだから
タクドラも完全に実力社会だよ。
- 111 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/05(火) 14:26:48 ID:wg5YHQGL]
- >>109
若いのがタクシー乗り始めると、
同僚のおじさんに>>108みたいな事を必ず言われます。
まあ気にしないでやることだよ。
20代としては悪くない賃金だし、やりながら次を考えればいいよ。
- 112 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/05(火) 14:57:29 ID:iV/Xg/9h]
- >>110
言葉は汚いけど、言ってる事は正しいね。
まぁ学歴も能力もないオイラにとっては、タクシーも他のＤＱＮ業種もかわらないな。
- 113 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/05(火) 17:48:03 ID:tfxKVqRF]
- 20歳でタクシーやれば
30歳で個人タクシーできるんですよね？
タクシードライバはあんまり好きじゃないのですが
個人タクシーは自分の好きな日、時間帯にできるそうなので
憧れます。しかも月収50万も簡単にいけるみたいなので
タクシーやろうか迷ってます
- 114 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/05(火) 17:59:43 ID:ZnMjqtP/]
- >>113
いくらなんでも考えが甘すぎ。
- 115 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/05(火) 18:30:08 ID:XQ970qrd]
- >>114
いくらなんでも釣られすぎ。
- 116 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/05(火) 22:51:49 ID:n5brclmK]
- >>113 単なる馬鹿
>>115 カジキマグロでも釣れまっか?
- 117 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/05(火) 22:58:19 ID:mHWTLULt]
- >>113
2種の資格は1種取得後3年だから20歳でタクドラは無理
個人で月収50万って、売り上げ50万なら可能だろうが
経費除いての手取り50万だったら売り上げいくら要ると思うんだ？
車両ローンなしとしても、組合費、ガソリン代、保険代、その他整備費用もろもろ・・・
タクシードライバーはあんまり好きじゃないって言ってる時点でダメだな
個タクってのはプロ中のプロなんだから、そんな甘い考えでは無理。
俺の知り合いで35歳で個タクしてるのいるけど、すごいがんばり屋だ
- 118 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/05(火) 23:04:15 ID:coyYKet3]
- 親切・丁寧・的確なアドバイスに感涙
- 119 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/05(火) 23:15:19 ID:Cfe0/lBN]
- 105です。今の自分に何ができるのか…確かにやりたい仕事はあるんですけどね…なかなか決まらずで。タクシーの運ちゃんは年取ってからもできるみたいだし。
- 120 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/06(水) 00:34:20 ID:QKCRZt3z]
- >>119
長距離トラックの運ちゃんはどうかな?
まだまだ若いんだし何でもできるよ タクドラがすべてではない
くれぐれも自殺しないでね!
- 121 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/06(水) 02:49:16 ID:V04OhzHk]
- 俺はタクシーマニア？みたいな奴。昔からタクシー運転手に憧れていた。特に後部座席から
見える白手袋がかっこよく。まあ、元々車が好きだから、バス、トラックなども好きだが。
俺みたいな変わった奴もいるんで、どうかタクシー運転手の皆さん頑張ってくれ！
- 122 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/06(水) 13:31:00 ID:IpwPAIvN]
- 稼げないけどガンガルよ!
- 123 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/06(水) 19:47:47 ID:cCb3oqBF]
- ところで都内のタクシー料金の値上げが話題になっているけど
LPガスは値上がりしているのか? ガソリンとは違うだろうに
乗務員不足も値上げで解消するつもりか? 減車すへきだろうに
- 124 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/06(水) 21:28:09 ID:sTyDNkCU]
- LPGはね、原油から作るらしいんだよ。だから値上がりしているみたいです。
2001年で51円/L、これが2006年9月には約66円/Lに上がったみたいです。
タクシーの燃費はリッターあたり5.5キロ、一日300キロ走るとすると
1000円くらいの違いが出る計算だね。実車率45%なら約55000円の売上になるが、
5%は消費税、残った部分の6割が運転手の取り分だから、約20000円の会社側の
取り分のうち、1000円が圧迫されたという計算になる。
ただ、乗務員不足を解消したいというのが会社側のホンネだろうよ。
平均稼働率は80%を切ったはずで、某準大手などは50%に近いという。
無理に増車したからいけないんだけど、他社が増車したらこちらも増車しないと
不利になるわけだから、仕方のない部分もあった。世界にも例の少ない
無謀な規制緩和を強行した政府が一番悪い。
ちなみに減車は諸事情あって難しいみたい。事業者側としては、折角手に入れた
営業権を手放すのが惜しい・・規制緩和前はバカ高・・というのがあるし、
政府としても財産権保障の観点から減車命令は違憲との見解だ。
- 125 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/06(水) 21:47:46 ID:KBfCoswF]
- >>124
勉強になりました! それにしてもLPガスは66円かいな
ガソリンは？で今128円ぐらいか(セルフ) それにしても安いな
某準大手でタクシーの稼働率が50％だって?
準大手なら東都自動車 日の丸自動車 グリーンキャブ 飛鳥自動車か?
俺のタクシー会社の稼働率は約90％だと思うけど それでも定時制と
アルバイトで何とかかっこはつけている形だからね
無謀な規制緩和した政府が悪いけどほんとに減車しないと潰れるタクシー会社が
出てくるね それよりもタクドラが大変だよね 過当競争で
羽田にタクシーが約1,000台も集まっているってほんとかな?
以前新聞で読んだことがあるけど 客待ちは何時間よ?
とにかく都内にはあまりにもタクシーが溢れているね。
- 126 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/06(水) 22:23:44 ID:sTyDNkCU]
- タクシー溢れているけど、運転手はとりあえず食えているからいいんでしょう。
でも、会社の黒字幅は確実に小さくなっているだろうし、赤字に転落している会社も
あるようだし、潰れる会社も出てくるだろうと思いますよね。
稼働率50%台の某準大手は、優良顧客・乗務員の獲得など様々な面で全く巻き返しが
みられないし、普通に考えてもたないだろうと思いますよね。
変な新免なんかも流れ者しか集まらないだろうし、大手四社のツートップも
借金まみれで財務状態悪すぎですからね。資金がないからクラコンスタンダード車より
100万近く高いとされるクラセダGパケを、割高なリースで取得しているわけで・・
羽田は3時間とか4時間待ちもあるみたいですね。でもあそこに着けているのは
超マターリ会社か、今日具合が悪くて、みたいな運転手だけですよ。
売上は上がるはずないけど、事故の危険性も少なく、体力も使わず、ゆっくり
読書できて、悪くないわな。
- 127 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/06(水) 23:18:23 ID:eFE4QA9x]
- >>126
タクシー会社で赤字経営なんてのは殆ど無いよ、あったとしたら余程経営センス無い
人間がやってるとしか思えない。
最近タクシー会社で潰れたというか身売りしたのは新免のフラワー交通ぐらいだが、
これは親会社の不動産業の赤字が原因でタクシー業じたいは黒字、要するに売る物
が無いから黒字経営のタクシー会社を泣く泣く売って凌いだ格好。
ちなみに買ったのは北九州から進出してきた新免の第一交通。
- 128 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/07(木) 02:11:15 ID:2XJ7ONYA]
- 105です。夢破れた時にタクシーの運ちゃんになります。皆さんありがとうございました！
- 129 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/07(木) 03:09:12 ID:dUVNm9cE]
- 勤務の初日に深夜の赤坂あたりを走ってみれば大体の人が辞めたくなる
大量の空車のタクシーが町で溢れてる
俺も50万とか絶対ムリだと思ったよ、3ｶ月で辞め転職した
- 130 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/07(木) 09:26:20 ID:6crjGVU4]
- >>128
それでいいと思いますよ。タクシーは来るもの拒まずですから、
年収400万はいつでも取れるんだーとでも思っておけばいいですよ。
>>129
法人でも個人でも月収50万は取れると思いますよ・・
ウチの場合80万売上で月収50万になるんだけど、1出番税抜き3.5万を22回
やればいいわけだし、個人だったらもっと楽でしょ。上客が多いし、
法人にお客がつかない時間帯になってもとりあえず客つきますからね。
転職できたようだから、そっちの方がいいのかも知れないけど。
- 131 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 10:06:28 ID:QI9cj9uK]
- >年収400万はいつでも取れるんだーとでも思っておけばいいですよ。
そりゃーオメー無理ってもんだよw
www.zenjiko.or.jp/deta/d_2_3.htm
2003年・東京都のタクシードライバー平均年収￥4,362,100 全産業平均との格差￥ 2,271,000
www.zenjiko.or.jp/deta/d_2_5.htm
2004年・東京都のタクシードライバー平均年収￥4,209,500 全産業平均との格差￥ 2,366,000
www.zenjiko.or.jp/deta/d_2_7.htm
2005年・東京都のタクシードライバー平均年収￥4,060,800 全産業平均との格差￥ 2,664,000
今年は385～390万くらいか？2～3年後には他産業との格差も3百万くらいになりそうだし。
フツーにやってたら確実にワーキングプアだな。
- 132 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 10:33:39 ID:OReokZhf]
- >>131
全産業平均といっても、それは大企業の平均だろ。
一流大学から新卒でしか入れないような職種と比較しても、あまり意味はないと思うが。
- 133 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 11:15:30 ID:QI9cj9uK]
- >全産業平均といっても、それは大企業の平均だろ。
はあ？何を根拠に言ってるのか知らんが、>>131のもとになっている厚生労働省の
賃金構造基本統計調査における調査対象の全産業とは
事業所単位では、鉱業、建設業、製造業、運輸・通信業、電気・ガス・熱供給・水道業、
情報通信業、運輸業、卸売・小売業、不動産業、飲食店、宿泊業、医療、福祉、教育、
学習支援業、複合サービス業、サービス業の産業で常用労働者5人以上の事業所を
対象にしている。
更に個人でも、鉱業、建設業、製造業、運輸・通信業、電気・ガス・熱供給・水道業、
情報通信業、運輸業、卸売・小売業、金融・保険業、不動産業、飲食店、宿泊業、医療、
福祉、教育、学習支援業、複合サービス業の産業で常用労働者5人以上の事業所に
雇用される常用労働者を対象に調査している。
ttp://www.jil.go.jp/kokunai/statistics/shozai/a10-31.html
意味の無いレスするくらいなら黙ってろ。
- 134 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 12:08:32 ID:R4+CZ2nD]
- >>133
これから就活しようという学生なら、全産業平均と比較するのもいい。
だがここは転職スレだし、実際タクドラやろうなんてのは最近若いのも増えたとはいえ、30以上の奴ばかり
でましてや新卒なんていやしない。
つまり本人が選択しうる職種との年収比較でなければ、実質的に意味はないというのは妥当だろ。
- 135 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 12:30:06 ID:QI9cj9uK]
- 全然妥当ではない、むしろ転職者だからこそ他産業との比較は重要。
タクドラでは選択出来ない大企業の平均年収と比べても仕方ない上を見るな、つうお前の態度がむかつく。
- 136 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 12:48:25 ID:gShWsMkD]
- ＞転職者だからこそ他産業との比較は重要。
そうか？まぁ、どうでもいいや。議論する事でもないし。
- 137 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/07(木) 13:16:47 ID:l9lmDE/h]
- 先輩方への質問・相談です。当方３０代男性です。タクシー業界への転職を考えています。
車の運転は好きですが、地方出身で、都内道路・高速などは殆ど分かりません。
そこで何点か質問です。
①都内の道路初心者でもドライバーは務まるのか。
②初心者が長く続けられる会社はどこなのか。
③教育がしっかりしている会社はどこなのか。
④面接でどのようなことを聞かれるのか。
⑤入社時に提出する書類にはどのようなものがあるのか。
教えていただけたら幸いです。色々な掲示板では東都自動車、日の丸交通さんなどが
いいようなことが書いてあるのですが。素人にはどう判断したらよいのか分かりません。
- 138 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 13:48:53 ID:drpXcMnc]
- >>137
客も厳しいからね。
勤まるか勤まらないかは、ひとえにあなたの空気を読む能力と、演技力による。
客「○○お願いします」
運「いや～新人なんで道、全然わかりません」
いい客なら、「じゃ私が道言いますから」
で問題ないが、
「なんだ、○○もわからねえのか」
と来た場合のかわし方、演技力。メゲない性格。
これが一番重要。
ｋそれが1年続くかどうか。
タチの悪い客は、ランダムに順番に当るからね。
そういうのに当らない運も必要かな。
あと、慣れてきた頃しったかで対処するとイタイ目にあうよ。
- 139 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/07(木) 14:05:17 ID:drpXcMnc]
- >>137
②初心者が長く続けられる会社はどこなのか。
家の近くで100台くらいはある会社かな。
台数少ないところは、カラーが出来ちゃってて、なじめないとつまらないかも。
100台くらいあると、自分と境遇の似た人なんかもいるものですよ。
③教育がしっかりしている会社はどこなのか。
これは大きい会社でしょう。
教育といっても普通の社会人ならほぼ無用と思いますが。
④面接でどのようなことを聞かれるのか。
履歴書の経歴と、いつから出来るかくらいでしょう。
⑤入社時に提出する書類にはどのようなものがあるのか。
書類は会社にあるでしょう。免許証と履歴書。
大手だと、身元保証人取られるかな。
居心地のいい会社と、売り上げは中々一致しない。
やはりやかましく叩かれるから売り上げが上がるんで、
運転手任せのﾏﾀｰﾘ会社は、安月給になりがち。
いや、やる人はちゃんとやりますよ。
後は持病があると健康診断で落とされることもあるようです。
- 140 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/07(木) 23:01:17 ID:t7f+KMTO]
- 続くも続かないも気合と根性だろ、入った奴の半分以上は辞める世界なんだし
- 141 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/07(木) 23:09:51 ID:s34sj+YY]
- >>131
ま、そんなもんだろ８月から１０月は結構良かったから上向くかなと思ったけど
１１月は駄目、このままのペースでいけば去年より３０万ちかく営収ダウンだな。
でも俺の場合、４００万はなんとか上回るけどね。
- 142 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/08(金) 17:52:23 ID:C7Wqg0y8]
- >>131
タクドラの現実はかなり厳しいね
だんだん平均の年収が下がって行く
これではとても食えなくなるな まさにワーキングプアそのものだな
- 143 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/08(金) 19:51:36 ID:uz5EZeIm]
- >>138
駅ベタしていると、タチの悪い馬鹿者もランダムに回って来るね
まるでロシアンルーレットみたいにそんな客を乗せた時は最悪
俺はあまりないけどよく聞くのが酔っ払いの無銭乗車
さんざん因縁つけといて金がないときた
こんな時はすぐに警察に行って『殴られました』を付け加えると良し
傷害 無銭乗車で馬鹿は留置所行き
後は会社名と部署と連絡先と名前を確認して裁判にしてやれ!
徹底的に絞り取ってやればいい
そのかわり馬鹿なチンピラは絶対に乗せないこと。
- 144 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/08(金) 21:43:36 ID:12ghWeTQ]
- タクドラはワーキングプアの典型的な職業だから
借金地獄からの転職組はとても続かないよ 言っとくけど。
- 145 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/09(土) 04:22:38 ID:R60Fsn7J]
- 自己破産者数知れず、戸籍売ってる者もよく聞く話。
DQNの巣窟だが、そういう人が悪人とも限らないのが、また面白い。
寅さん的というかな。
性格も悪くないし、楽しいんだけど、金や女にだらしなく失敗する。
- 146 名前：質問です mailto:sage [2006/12/10(日) 12:40:35 ID:+GJyK+KS]
- この業界に転職考えています。借金ある人間でも採用してもらえるでしょうか？
- 147 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/10(日) 12:55:41 ID:ydiVJZTx]
- 額と会社にもよるけど、多分大丈夫ですよ。
会社を潰してしまった元自営業者の方々・・多いから。
- 148 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/10(日) 13:22:29 ID:+GJyK+KS]
- >>147さんレス有難うm(__)m 146です 借金は毎月働きながら返せる程度ですが支払いは毎月ある為、転職したら最初のひと月位苦しくなるのでその分の給料の前借りとかは不可能でしょうか？
- 149 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/10(日) 17:48:02 ID:ydiVJZTx]
- 貸付をしてくれる会社も多いですよ。その一方で、貸付や紹介金等一切なし
という会社もあります。直接めぼしい会社に相談してみて下さい。
- 150 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/10(日) 18:06:01 ID:+GJyK+KS]
- >>149さん レス有難うm(__)m
- 151 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/10(日) 18:09:22 ID:+sGbc41s]
- 【雲】
- 152 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/10(日) 20:09:30 ID:5CjCJDTa]
- >>146
あんたはタクシー業界の厳しさを知らないね そんなに甘い仕事ではないよ
借金の金額は知らないが稼げないから、また借金するだけ
荷物が重たい奴ほどガツガツしていて事故る可能性も高くなる
おんたがいつまでタクドラに耐えられるか楽しみだな
- 153 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/11(月) 10:42:35 ID:3VIMU0I9]
- まず、埼玉、千葉とか神奈川なら川崎あたりがいい、とにかく安アパートを探して引っ越し。
車は売って自転車を買おう。金のかかる趣味はやめておけ。
それから自転車通勤出来るくらいの距離にあるタクシー会社に面接だ。
前科があっても借金があっても雇ってくれる会社は必ずあるはず。
稼げなくたって大丈夫、人手不足の昨今めったな事じゃクビにはならない。
さあ、楽しいタクドラ・ライフの始まりだ。
- 154 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/14(木) 23:25:19 ID:TRYAc04v]
- >>153
あんたは お気楽だな!
- 155 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/15(金) 00:28:09 ID:/EGz0f8u]
- タクドラにいざなってみてつり銭も用意できないで辞めていくドラを知っているよ
借金だらけで首が回らず会社からも前借りしていたな
今では ホームレスかな?
- 156 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/15(金) 10:18:06 ID:1s748LbR]
- うちの会社には元ホームレスが２人もいるよ、
ちなみにｸﾞﾘｰｿです。
- 157 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/15(金) 20:18:40 ID:xdLy5i7p]
- タクドラで偉そうにしている奴ほど自己破産者が多いんだな
そんな奴に限って先輩面したがる馬鹿者だな
俺はそんな雲助を心底軽蔑しているな どうせタクドラしていなければ
ホームレスか刑務所行きだからな
馬鹿者とはほどほどに付き合っていれば良し!
俺の給料には何の影響もなし! 挨拶する義理もなし!
- 158 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/15(金) 21:37:05 ID:OlXbw4/C]
- 東京都のタクシードライバーの年収は、平均で406万円かよ
とんでもナイトのワーキングプアだ
これには当然、お爺ちゃんのアルバイトも含まれているんでしょ?
年金ジジィはあまり仕事をしないで帰ってしまうからね
そんな年金ジジィがタクシードライバーの底辺を支えている現実。
- 159 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/15(金) 23:03:52 ID:skzxJ4Ad]
- >>158
あの統計は正規雇用者のみが対象だからアルバイト扱いの８勤の爺ちゃんは含まれてないよ。
- 160 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/17(日) 10:27:14 ID:eIYEcH+u]
- ＞入った奴の半分以上は辞める世界なんだし
いや、新任に限ると一年で３割しか残らない（苦笑
- 161 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/17(日) 16:58:10 ID:/wWWFRNg]
- 正直ワンメーターでも欲しいくらいだよな。夜間は。
ちょろっと行って、すぐ次々に乗せれば長距離よりも楽なもんだ。
長距離は戻りの時間でロスが大きい。
値上げ認可したらその率分旅客減るな。
今は歩いて２０分圏内位が６６０円だろ。それが８００円になったら
絶対歩くぜ。メシ１回分は払えないよ。
- 162 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/17(日) 17:03:16 ID:8PI7S4PB]
- タクシードライバーで新人で入社して何で3割しか残らないのか?
やはり収入的な事か 過酷な労働条件か トラブルか
でも荷物が重たい奴は続かないかもな 身軽な奴ほど長く続く職業だから。
- 163 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/17(日) 17:04:07 ID:XgObj0Ex]
- >>161
客の立場から言えば、タクシー使うくらいの理由があるとき
（めちゃ疲れてるとか終電とか）なら１０００円くらいまでは
抵抗がないような気がする。
３キロまで１０００円でも良い。
いつもどうせ運転手さんに出すのは「１０００円札」だし。
- 164 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/17(日) 22:10:43 ID:NFwxsr4O]
- >>162
俺がこの業界に入った最初の会社は最初の３ヶ月で半分ちかくが辞めていく、
自分から辞めていくヤツもいるが大抵は試用期間中にクビにされる。
稼げないヤツに配車するのは会社にとって損だと考えているのだろう。
半年くらい経って仕事に慣れてくると事故を起こして辞めていくヤツが
ポツポツ出始める。
物損ならともかく、人身事故をやっちまうとハンドルを握るのが怖くなる
らしい。
一年近くなってくると体調を崩して辞めるヤツが結構いる。
何故か稼げるヤツほど身体を壊すヤツが多い。
１０人入社して１年持つのは２人ぐらいの業界だね。
俺は養成費を返納するのがイヤで３年頑張ったけど、条件のいい他社に
移籍したよ。
ただ、不思議なことに辞めてもまた戻ってくるのが多いんだな、タクドラって。
- 165 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/17(日) 22:44:08 ID:hD2lLwgk]
- >>164
もどるのは他の職につけなくて？
- 166 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/17(日) 23:38:59 ID:xXKXBWpo]
- >>165
何もかも捨てて300万の暮らしの覚悟ができると、
案外気楽なんだよな。
経験者はすぐに採用されるし。
- 167 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/18(月) 00:56:52 ID:dIe31lKQ]
- >>164
これは驚いたな タクシー会社に就職して10人のうちに残るのは2人だけかいな
どうりで乗務員を何処もいつも募集しているわけだな
俺のタクシー会社は今年に入社した新人養成者はまだひとりも辞めていないな
まだ一年も経たないから何とも言えないけどな
でも乗務員はいつも募集しているな あまり集まらないけどな
ドンドン辞めていく奴の気持ちもわかるな
- 168 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/18(月) 06:39:26 ID:l0lxTOrp]
- 駅付けのタクシーはそもそも無線取らない一発屋。
これがイメージ悪いのだろう。
岐阜でさえ平均手取り250万～300万はある。
この収入で実家暮らしだから（結婚してる）なにも問題ないが？
人生の大半をギスギスした会社に捧げるなんて無意味と思う。
- 169 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/20(水) 00:01:55 ID:YXWMv/ma]
- 実家暮らしで結婚もしておらず、これからも金のかかる予定はないから、
タクドラでも十分に貯金できるし、多少はサボることもできるが・・
一番この仕事に向いているのは、やはり俺のように背負う荷物の軽い奴。
もしくは、賃貸不動産など不労所得があったり、年金をもらっていたりする奴。
極端な話、手取り年収100万でも大丈夫だからな。住宅ローンや私立に通う
子供がいる運転手は、毎日夕方から早朝までナイトで稼いだ挙句・・
- 170 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/20(水) 17:43:38 ID:nLNjUDkk]
- >>169
同意!
俺もバツイチ 小梨で実家住いだから荷物が非常に軽い
荷物の重いタクドラは見ていて可哀想だな そんなに無理をしても稼げないよ
挙句の果ては病気になって廃車状態 それか回送で病死なんてこともある
ソコソコの稼ぎで食えるのがベスト。
- 171 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/20(水) 18:46:01 ID:f53ujlIo]
- 都内のタクシーの流しは一日に何キロぐらい走るのだろうか?
ちゃんと仮眠はしているのだろうか?
いつも走っていて疲れなんのか?
いつも駅ベタの漏れより
- 172 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/20(水) 21:29:15 ID:Dk103xQP]
- 生活の軽い経験者にしかすすめられないよ。
クレーマーだらけの現在、
道もわからぬ新人が務まるほど甘くはない。
新人の歩留まりは、一説には２割とも聞く。
- 173 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/21(木) 06:42:51 ID:9GwV4A6A]
- >>169>>170さんへ質問
俺36歳彼女33歳、お互い結婚して彼女はパート、
家は持ち家ローン完済。
これでなら普通に食べていけるかな？
子供は考えてない。
- 174 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/21(木) 07:11:28 ID:tgCDdbP9]
- そう！
荷物が軽く、貯金があって、
運転が好きで、地理に詳しく、
接客が嫌いではない漏れには天職かもしれんね。
＞新人の歩留まりは、一説には２割とも聞く。
ヨン様ですが、2006年入社に限っては１割くらいです（苦笑
- 175 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/22(金) 12:30:15 ID:nwyX+uqT]
- >>173
これなら食べていけると思うよ
タクドラは荷物が軽ければ軽いほど良い でも無理はしてはいけない。
- 176 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/22(金) 22:28:31 ID:21oAOUJ5]
- タクドラを辞めていく奴の多くは稼げないからでワーキングプアの典型職
あとは試用期間中に売り上げが上げられない トラブルなどによりクビに
なるから
都内はただでさえタクシーが溢れている タクシー過剰の状態
それでもタクシー会社は減車はしない 無理してもタクドラ集めをする
これから景気が良くなればなおさらタクドラになる奴なんて減る
所詮 タクドラが勤まる奴は雲助だけにすぎない
- 177 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/23(土) 00:08:14 ID:gHp1G1EZ]
- 649 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/12/18(月) 23:23:22 ID:ZGUTBM/7
結局この業界で生き残っていくのは、、、、、、、、
他社から来た現任乗務員さん。
かつて経験のあった元乗務員さん。
それと数少ない新任さん。
無事故・無違反あたりまえ。苦情が無いのもあたりまえ。
誰にも出来そうで、実は出来ない、向き不向きのはっきりしたお仕事です。
651 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/12/19(火) 01:18:56 ID:b2e4Qkhb
>>649
これからの新人は難しいよ。
都内全域を詳しく覚えるのは、相当な覚悟が必要だろうね。
客に罵倒されながら、初めての地域を流したり付けたりするのは勇気がいるだろう。
特に駅や付け待ちの場合は、客はどこでも知ってると思って乗ってくるからね。
流しのように「この辺の車庫じゃないんで・・へへスンマセン・・わかんないんですよ」
なんて言い訳ができない。
当然罵倒される。後ろから蹴られる。金をもらえない事もある。
ガラの悪い客に「どこでも好きなように行けや」と言われる恐怖。
好きなように走れば「てめーどこ走ってんだ。あぁん」
そんなこんなで、わかるとこのみの営業になる→稼げない→廃業
655 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/12/19(火) 13:31:08 ID:YI91wiUQ
>>651
典型的な事件
タクシー運転手に暴行、料金踏み倒した組員を逮捕
www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20061218/lcl_____tko_____005.shtml
＞「どこを走っているんだ」と言い掛かりをつけ、後部座席から運転手の後頭部を数回殴って、
＞料金八百二十円を払わずに逃げた疑い。
- 178 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/23(土) 15:22:21 ID:JgcrgzpX]
- よく客から言われるんだが 雲助ってなに？
- 179 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/23(土) 15:40:26 ID:FCzXmQl3]
- 昨日、タクシーに乗ったら、先月は９万の収入しかなかったって言ってた。
地方の運転手さんは悲惨だよ。年金貰ってるから何とか生きていけるらしいけど、
１５年前くらいの収入良かった時代に家建てた人達は手放しているらしいね。
ワーキングプアって本当に有るんだね。自民と役人たちは、日本をどこまで崩壊
させるつもりなんだろう？
世紀末の北斗神拳の世界を経済に置き換えると今の時代みたいだ。
- 180 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/23(土) 16:48:43 ID:BBmXtoqK]
- 独りﾓﾉならｲｲけど、 家族犠牲にするな！ と知り合いのﾋﾄが言ってたｷｶﾞｽﾙ。
- 181 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/23(土) 18:58:08 ID:q1EGJZJt]
- 離婚する人も多い
- 182 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/23(土) 23:26:40 ID:JgcrgzpX]
- 雨且力
云
- 183 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/24(日) 20:02:46 ID:9Iut92eK]
- 足立区は全体的に客層ガラ悪くない？
都心とかのリーマン相手ならかなりましでは
- 184 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/24(日) 20:09:25 ID:en2lLOQz]
- タクドラになるなら覚悟はしておけ!
稼げなくてもその範囲で生活する事をわきまえろ!
借金はするな 地獄にはまるぞ! 馬鹿は相手にするな!
適当に目的地まで行けば良し! 金をもらえばそれで終わり!
- 185 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/24(日) 22:27:38 ID:btYy88i6]
- タクドラは気ままな風来坊だから一人者が多い
女とやりたければ風俗に行けば可愛い女が相手してくれる
家庭なんか持つ意味がない くだらないガキもいらない
この世の中風来坊が一番 雲助上等だな。
- 186 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 14:58:00 ID:1z7M8Zln]
- 4人の女性を殺したタクシー運転手の心の底に広がる闇
街角で拾った女性を４人続けて殺したタクシー運転手が、
広島にいた。
挫折ばかりの人生で、最後は殺人に走った男の心の底に
広がる闇は、底知れず深い。
- 187 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 14:59:42 ID:1z7M8Zln]
- ９６年に広島県内で女性４人を殺害したとして、強盗殺人と死体遺棄の罪に問われた
元タクシー運転手、日高広明死刑囚（４４）＝広島拘置所収容＝ら４人に対して２５日、
死刑が執行された。
法務省は同日、死刑囚の名前などは明らかにせず、執行人数だけを発表した。
死刑の執行は昨年９月１６日以来、１年３カ月ぶり。杉浦正健前法相が死刑執行命令書
への署名を拒んだことで、後任の長勢甚遠法相の対応が注目されたが、就任から３カ月で
執行を命じた。
これで、９３年から１４年連続の執行となった。一度に４人の執行は９７年８月以来。
他に執行されたのは▽７５年に千葉県内で知人を殴り殺したとして、強盗殺人や死体
遺棄罪などに問われた秋山芳光（７７）＝東京拘置所収容▽８１年に栃木県内で前妻の
親族２人を殺害したとして、強盗殺人罪などに問われた藤波芳夫（７５）＝同▽７８～
８１年に高知県内で親族ら３人を殺害したとして殺人・死体遺棄罪などに問われた福岡
道雄（６４）＝大阪拘置所収容＝の各死刑囚。【森本英彦】
- 188 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 16:57:36 ID:wH79V/bO]
- 底辺の仕事とは思っていないけれど、自分に向いていないと判っていざ異業種に転職と考えた時、
前職がタクシードライバーって何故だかいい印象持って貰えない気がするんだよね
- 189 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/25(月) 17:43:57 ID:ENyanxeR]
- 世間体はどうでもいいけど夜とか暗くて運転の難易度があがらない？
毎日やれば人ひくんじゃねえかなあと思っちゃうとなんか一歩踏み出せない
- 190 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 18:11:54 ID:psrUQ2RE]
- ↑じゃ日勤やれば ヤなら辞めりゃｲｲし
- 191 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 18:14:30 ID:psrUQ2RE]
- 興味ある人は運輸・交通板に行くべし
- 192 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/25(月) 20:01:56 ID:ENyanxeR]
- 日勤はかせげないし
- 193 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 20:04:47 ID:lkPb4YYW]
- タクドラの仕事は昼間は遊びみたいなもので夜になると稼げるんだよ
おまけに雨が降れば客は増えるし悪条件になればなるほど稼げるわけで
そんな状況にも対応しないとね 安全運転なら事故は起さないよ
イライラしたりスピードを出せば事故るよ 死亡事故なら刑務所行きだしね
そんな中でも稼がなければならないのがタクドラだよ
身軽な借金のない俺でもね。
- 194 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 21:13:38 ID:EDSx/meL]
- お金を払えなかった若い女性が、お金の変わりに、てぃむぽをしゃぶるから
許してくれって、言われたことってあるの？
- 195 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 21:51:55 ID:DQLQOYcF]
- >>194
ある ある あるよ そんなの日常茶飯事の事
後部座席でバックからアヘアへなんて当たり前
可愛い女には必ず声をかける 交渉がまとまればそのままホテルへGO!
- 196 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/25(月) 21:57:27 ID:gtTZ8uBd]
- んなわけねーだろ！
- 197 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 22:50:09 ID:B+V8gftm]
- 4人の女性を殺したタクシー運転手の心の底に広がる闇
街角で拾った女性を４人続けて殺したタクシー運転手が、
広島にいた。
挫折ばかりの人生で、最後は殺人に走った男の心の底に
広がる闇は、底知れず深い。
- 198 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/25(月) 23:25:37 ID:EDSx/meL]
- タクシー運転手って素人童貞が多いの？
趣味は、ふーぞくなの？
- 199 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/26(火) 05:59:25 ID:HCkSMvAw]
- 兵庫県、三宮周辺ではどのくらいの年収が見込めますか？
- 200 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/26(火) 06:57:26 ID:Mllg0nWU]
- まあタクドラ雲助なんかまともな女は相手してくれないわな
- 201 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/27(水) 18:58:22 ID:0XtO4ldi]
- 俺は女はトウシロ専門だな タクドラも捨てたものではない
時間の自由があるし身軽なら金もある お前らにはわかるまい
- 202 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/27(水) 21:57:05 ID:30CIlhcJ]
- タクドラをしていて一番困る客は自分の目的地も満足にわからない奴
何処に行くんだか知らないが住所 幹線道路 目標物さえもわからない
こちらもかなりその点には注意しているから絶対にそういう奴は乗せない
タクシーに乗れば何処でも乗せて行ってくれる わかると思ったら大間違い
こんな馬鹿は交番にでも行け! そして歩いて行け! 迷惑なんだよ。
- 203 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/28(木) 02:37:59 ID:feGC4aBf]
- 最底辺の雲助が生意気言うな！
タクドラやってるなんて人前で言えんのか？
え？雲助
- 204 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/28(木) 18:49:17 ID:Ot5Fv53W]
- 歌舞伎町から「中野方面行って下さい」と言われ、税務署通りからで宜しいですねと
確認して発進、例の大久保通りへの抜け道を行こうとすると「ちょっと！
これ遠回りじゃないですか！？」 新青梅街道のなんとか車庫の方だったが、
中野区ってだけだろこれは・・ 新宿から中野と言われた場合、中野本郷通りの
場合も多いね。
恵比寿から乗車、「二子新地までお願いします」246まっすぐ行きましたが、
ややあって「二又は二子玉川駅の前を通って宜しいですね」と確認すると、
「わからないんで・・」ややあって「二子新地の駅ですがここからはどう走り
ましょう」「すみません、わからないんです・・」「えっ、じゃあ・・住所は？」
「すみませんわからないんで・・」「・・・」
こういうのは大体女性。
- 205 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/28(木) 23:25:41 ID:5scswu11]
- なんかお互い情けなくて涙がでそう
せめてsage進行しませう
- 206 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/29(金) 10:06:38 ID:SbYmE5Ce]
- 悔しいけど最底辺とか言われても何も言いかえせない。
正直タクシードライバーやってることが恥ずかしい。
ただ誰にも迷惑はかけてないし 見下したきゃいくらでもどうぞ！ってかんじ
- 207 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/29(金) 22:43:54 ID:2qoBdbNv]
- >>206
見下してる奴に1日でいいからやってみろよ！と
俺はどんな仕事でも見下すような事はしない。
もし世の中から、タクドラがいなくなったらどうなるんだと
ゴミ回収もリサイクル業者もなんでもそうだ
どれをとってもなかったら社会が回らないんだ。
- 208 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/30(土) 01:13:46 ID:ICIJmEAT]
- 別にタクシーは無くても困らないなぁ
- 209 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/30(土) 11:17:41 ID:7P4cQ2+H]
- ↑とタクドラも勤まらない無免許ニートが言ってますよw
- 210 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/30(土) 18:35:27 ID:6yZETU17]
- タクシーを見下す雰囲気が定着したのはあの裁判官の言葉からかな…
俺、集団行動苦手だからタクシー運転手になろうかと本気で考えてるよ
手取り15万あればなんとか１人暮らしできるんだけどなぁ、こんどタクシー乗って直接運転手さんに質問しようとおもう（マジで）
- 211 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/30(土) 18:48:07 ID:ZkLQpC27]
- タクドラはカッコだけみればスーツ着てネクタイ締めてでまともに見えるんだけどな
- 212 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/30(土) 18:55:21 ID:ZYnJD02+]
- 見てるとけっこう気楽そうだけどけっこう精神労働なのかな
そんなに酷い客は多いのですか
- 213 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/30(土) 21:46:17 ID:sXG6Rh0F]
- >>212
そりゃ2ちゃん見てりゃわかるでしょ。
2ちゃんも世間も変なのは多い。
- 214 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/30(土) 22:23:22 ID:szMQCFZR]
- 俺は４ｔトラックのドライバーやってるがタクドラ雲助どもがちょこまか走っててうざいよ。
お前ら格下ははじっこ走ってろ！
- 215 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/30(土) 23:21:57 ID:DoDoVizx]
- まあ、無免許・無職のニートちゃんには分からないだろうが、二車線以上の広い道路は
何故か追い越し車線と言われる右車線よりはじっこの左車線の方が動きは良いんだな。
- 216 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/31(日) 09:09:08 ID:bdiXiGHp]
- ＞どれをとってもなかったら社会が回らないんだ。
その通り。
＞別にタクシーは無くても困らないなぁ
ヒキコモリには必要ないからね（嘲笑）
- 217 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/31(日) 11:42:46 ID:rc7L+glq]
- 170 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/09/18(月) 09:55:37 ID:fvEZnwmC
自分より下はニートしかいないということが心理にあるので、
都合が悪くなると必ずレスに『ニート』という単語が入ってくるｗ
- 218 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/31(日) 11:51:19 ID:rc7L+glq]
- >>212
っていうか、>>100を見るまでもなく、この不景気の中、
これだけ間口を広くして求人出しているというのに、
人が集まらないという時点で、どういうレベルの職業か
判断付くでしょうに。
普通の人なら企業のお抱え運転手とかをやるんでしょ。
50過ぎて、自分の将来が消えてからやるなら分かるけど。
- 219 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/31(日) 11:58:25 ID:rc7L+glq]
- 仕事のやり甲斐
とにかく“道”に詳しくなれます。
さらに、人気のスポットに加え、「隠れたおいしいラーメン屋」「港近くの安くて新鮮なすし屋」などにも詳しくなれる。
気がつけば、グルメなタクシードライバーになっていたりします。
employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?WorkID=89383
employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?WorkID=90998
employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?WorkID=91422
- 220 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/31(日) 16:31:06 ID:ir4+bKeu]
- >>219
研修期間中の日給が17000円とかって
関西じゃ5000円くらいだぞ
- 221 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/31(日) 20:35:08 ID:tcFZeYKp]
- もうだめだ
- 222 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/31(日) 21:45:56 ID:8WkCsKBU]
- 俺の会社は２０年以上のベテランがかなり多い。
準備金もなし、車もクラコンの最低グレード、ナビなし
ナビの持ち込みも禁止。
- 223 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/31(日) 21:48:10 ID:ir4+bKeu]
- >>222
なぜカーナビ持込がダメなのだろう？
PDAタイプでもダメなのか
- 224 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/31(日) 21:55:47 ID:J3yY5uD4]
- >>222
歩合だけは良いっていう中小？
- 225 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/12/31(日) 22:11:42 ID:BWT7q8am]
- 東都かな？売り上げで煽らないからな。
会社としてはジリ貧ですが・・
- 226 名前：222 [2006/12/31(日) 23:28:13 ID:sqfBi+fq]
- 東京ではないよ。会社名は明かせないが、関西の大手私鉄系。
関西の都市部にあって、かなり特殊な営業体系だと思います。
まず、沿線に営業所があり、各駅に専用乗り場があるのですが、
どの駅を、担当するのか班分けをされます。そして順番に駅出し
を行い、電話注文があると、近くの車がＧＰＳ無線配車されますが、
近くに車が無い場合は、最寄の駅に待機している先頭車から配車
されます。通常、駅からお客さんを送ると、すぐ乗り場に戻り、駅出し
、無線を待ちます。色気を出して、あっちこっち流す人もいますが、結局
駅先頭から、無線配車がされますので、効率が悪いです。
ナビの件ですが、基本的に会社の車に私物を取り付けることは、禁止されています。
ドリンクホルダーも禁止です。待遇には概ね満足ですが、その辺は頭が硬いです。
- 227 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/31(日) 23:36:01 ID:ifRpUkdE]
- ドリンクホルダーないと危ないよね。
キャップ付きのペットボトルでもゴロゴロ転がるから。
- 228 名前：222 [2006/12/31(日) 23:40:23 ID:sqfBi+fq]
- ちなみに、給料ですが、足切りをクリアすればＡ賃で年功給、残業代も付きます。
交通費も○○電車利用だと往復の切符が支給されます。マイカー、バイクの
場合１乗務１００円（笑）もらえます。足切り、ギリギリだと、隔日勤務で
手取り、１８万くらいでしょうか？この業界にしては、かなりの厚遇だと思います。
- 229 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2006/12/31(日) 23:46:06 ID:+tR50csa]
- >>226
わかったｗ あそこか
たしかに最低グレードでミッション
班長クラスはスーパーﾃﾞﾗだったっけ。
でもA賃、残業代かぁ。さすがにいいなぁ。
５５割引もしてないからなぁ
- 230 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 00:44:32 ID:eX/SjOsQ]
- >>217
『ニート』という単語が君の心にグサリと突き刺さったワケねwwwww
笑いすぎて腹ｲﾃｴwwwwwwww
- 231 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 01:05:14 ID:toK/LFxH]
- 童貞にも反応しそうだな
- 232 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/01(月) 01:16:14 ID:Eoir9ene]
- タクドラって、客乗せてる時間しか経済活動足りえてないんでしょ？
客待ちの間もしっかり稼げる何かしてるの？
- 233 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 01:19:21 ID:8oBcnHBM]
- 内職
- 234 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 02:52:11 ID:SGae0hEG]
-
親方 ホームレス・日雇い
横綱 ハタフリ 清掃・ビルメン
張出横綱 風俗関係（ＡＶ含む）
大関 特殊清掃 汲みとり系
関脇 土方 警備
小結 消費者金融 パチ屋 印刷DTP
前頭１ 新聞屋(配達・拡張員)
前頭２ 営業（派遣・飛び込み）
前頭３ 屠殺・食肉加工
前頭４ 溶接 塗装 工員（交代）
前頭５ 引越屋 タクドラ
前頭６ ＮＨＫ集金 ゲーセン
前頭７ 介護 不動産ブラック
前頭８ 保険外交員 量販小売
前頭９ 倉庫作業 外食産業
前頭10 長距離トラ 自動車ディーラー
前頭11 コールセンター テレアポ営業 SE
- 235 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/01(月) 13:28:28 ID:XgUuPKyC]
- タクドラ雲助はホームレス一歩手前って感じだな
- 236 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/01(月) 15:18:17 ID:grRwbvfj]
- 前頭１１なんて年食ったらお払い箱。SEなんてただのオペ。
タクドラは１０年無事に勤めれば白いのに乗れる。
個人なれば２４時間客いるし八百屋や魚屋みたいに在庫処理に困らんし気楽。
- 237 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 15:18:47 ID:MnoZzvAV]
- ホームレスからでもタクシー会社に就職した奴はいるよ、やる気があればね。
しかし、面接も怖くて行けないニートは何も出来ないなw
- 238 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 16:18:09 ID:rmfq9u9A]
- タクドラは肝が太い、いなせなタイプが向いてるよ。
そこが、柄が悪いとか批判されたりもするのだが。
内向的で対人恐怖症ぎみじゃ、
ドア開ける度にビクビクして、気が休まらない。
- 239 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 18:46:32 ID:mtgoJIFZ]
- >>234
タクドラって満更悪くなさそうじゃないか
- 240 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/01(月) 19:05:49 ID:85rI/vEr]
- 20代は大型乗りでしたが、30歳で都内雲助に転職！
現在3年目でこのまま無事故無違反でやれば40で個人になれる。
1年目の年収450万で2年目590万。俺には転職。雲助最高！
但し、地方からの上京組にはかなり辛い仕事だと思う。
営業区域広いし。なるのは簡単だが、道を覚えるまでに事故る
かクレームもらって辞めていく人をかなり見てきたし。
- 241 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 20:11:21 ID:Eoir9ene]
- 運転も対面も向き不向きあるからなぁ
ある意味、職人みたいなモンだ
天職な人はいいが、そうでない人が大多数なんだろな
- 242 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/01(月) 21:37:10 ID:XgUuPKyC]
- タクドラって口のききかたも知らないようなアホが多い。
俺の場合気に食わない態度をとられたときは会社にクレームいれるから名前を教えろとその場でいう。
大抵のタクドラはそれで態度が一変して勘弁してくれと言ってくるが これまで十数回クレームいれてる。
こういう場合社内でどうなるんだ？注意を受けて終わりか？査定にひびくとか？
- 243 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/01(月) 21:52:54 ID:n23O6CLV]
- >>242
確かに口の聴き方もなってないタクドラがいるのも確かだ。
でもおまえのように得意げにしょっちゅうクレームをつけるアホ客も会社は相手にしていない。
ハイハイ聞き流すだけ。ホテルや銀行とは違うんだよボケ
- 244 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/01(月) 22:53:54 ID:XgUuPKyC]
- じゃこれからも気兼ねなくがんがんクレームいれてやるよｗｗｗｗｗ
もちろんクレーマーだと思われちゃ困るから会社は適当に散らしてｗｗｗｗ
- 245 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/02(火) 08:31:02 ID:tn99O18Y]
- >>242>>244
五反田の印刷屋さん、こっちにもハケーン！
しかし、同業から見ても、DQNウテシがいるのも事実。タクセンに実名でチクってくれ。匿名じゃ相手にされないぞ。
プロなら、お客様の前で、本音を顔に出してしまう様ではイカン。と思う。
- 246 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/03(水) 21:35:50 ID:wAwVrpkg]
- age
- 247 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/03(水) 21:52:36 ID:kf+u0T6N]
- 派遣や契約社員やるよりはタクシー運転手のほうがいいような、個人タクシー目指すのもいいし
給料少なくても体がもつ間はずっとできるし
- 248 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/03(水) 21:56:19 ID:arwcg08r]
- これ以上、運転手が増えても
どうしようもない状況だが、やりたいなら仕方が無い。
せめて自分とは他の無線組合に入ってもらうのを祈るだけ。
同業と客の奪い合い。同じ無線組合とてチケット客etcの奪い合いだからね。
創価禿げ板にいるような紹介料目当てで運転手増やす馬鹿は消えて亡くなれ。
- 249 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/04(木) 02:29:41 ID:C8k/Uyys]
- 近い将来、ケータイで居場所を通知することで
近くを走るタクシーをすぐに呼べるサービスが始まると思うが
タクシー同士で「オレが先だ」「オレの客だ」って
争いが起きたりするんだろうな
- 250 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/04(木) 09:35:13 ID:LPlFuySo]
- 個人タクシー開業資金（計700万円）がたまりました
今月からはダラダラ～
無事故無違反でゴー
- 251 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/04(木) 18:45:10 ID:cTpDgpf+]
- この仕事ってDQN車やDQN客にいじめられない？
自分はひ弱でなめられるタイプなので向かないかな
あとピラニアのようにがつがつ客奪うのがなんかなあ
かといって薄給マターリもなあ・・
- 252 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/04(木) 21:26:42 ID:BtTYLaHC]
- >>251
大丈夫だ
適当にあしらっとけばいいさ
DQN客が乗ってくる割合なんて1/100くらいだｗ
っうことは２～３乗務に1人ｗ
- 253 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/04(木) 23:31:25 ID:1Y+vb1tR]
- DQNな客ってせいぜい酔っ払いくらいだろ？素面でDQNならタクドラより屑だな。
- 254 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/04(木) 23:39:09 ID:kltmjKHI]
- 酔っ払いよりもそもそも常識がずれてるババアとアユ系のバカ女の方が嫌だな。
- 255 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/05(金) 00:41:59 ID:r5YsVep0]
- それが、糞客乗っけると続くんだよ。
逆もあるけどな。
千葉へ送って戻ってきたらまた千葉とかな。
それは確変みたいなもんだが、
1000～2000ハマリみたいなのもある。
そこを凌げるかどうか。
何年もやってて地理・接客の不安がなくても辞めたくなるんだから、
新人じゃまずもたない。
- 256 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/05(金) 11:26:31 ID:uWZ9D4tI]
- >こういう場合社内でどうなるんだ？注意を受けて終わりか？査定にひびくとか？
査定？バカかこいつ、完全歩合なんだから査定なんか関係ねーよw
- 257 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/05(金) 12:10:26 ID:whiq1p/1]
- 俺のタクシー会社の新人さん まじめな人だけど乗務まもなく
無賃乗車の馬鹿客につかまってしまった
金額は4,000円弱だけど、本社に連絡したら「警察に連絡して下さい」とのこと
それで警察官と一緒に行っても金は払わない
結局2時間ぐらい時間ロスして凹んで帰ってきた
何だかこの真面目な人くじ運が悪いみたい
いつまでタクドラしているかかわらない かなりイジケていた
みなさんなら こんな無賃乗車にはどの様な対応をするのかな?
- 258 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/05(金) 16:31:35 ID:EvDqpOGv]
- >>257
4000円 忙しい時間帯なら、馬鹿客に暴言吐いてあきらめる
暇なときなら、暇つぶし＆憂さ晴らしでいじり倒すよｗ
もちろん警察にも行く。
- 259 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/05(金) 20:01:08 ID:qZCegaWU]
- >>258
俺も忙しい時なら徹底的に暴言吐いて終わりにするが
無賃乗車は警察ではどの様に扱ってくれるのかな?
逮捕してブタ箱に入れてくれるのかな?
俺はまだ無賃乗車の馬鹿を乗せたことはない
だいたい金のない乞食がタクシーなんて乗らないだろう?
- 260 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/05(金) 22:57:48 ID:NaUXets1]
- 現在の日本は格差社会が広がっている
派遣社員の平均年収＝226万円
フリーターの平均年収＝167万円 ちなみに社会保障はナシ
東京のタクドラの平均年収＝406万円 ちなみに社会保障アリ
これでは結婚もできないし、子供も作れない
30歳代で派遣社員 フリーターは将来は絶望的である
正規雇用を考えている企業は全体の1.6％にすぎない
これを考えるとタクドラは まだマシかな・・・
- 261 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/05(金) 23:39:14 ID:PsoyUaeq]
- >>260に同意、俺んとこは地方だけど派遣社員やフリーターよりはましだと思う
- 262 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/06(土) 00:05:52 ID:86t4SP5h]
- タクドラも地方や地域によって稼ぎがバラバラだけど
少なくとも派遣社員やフリーターよりかはまだ良いと思う
確かに底辺の職業かもしれないけどそれなりに生活できる範囲だからね
荷物の重たい人には無理かもしれない それなりに稼がないといけない
プレッシャーはかなりきついからね
身軽るな俺にはそれなりの稼ぎでも満足しているからね
上を見ると切りがないが下を見ても切りがない世の中だからね
- 263 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/06(土) 00:29:01 ID:y3mKWS8w]
- 手取り15万田舎タクシー運転手ですが、
長良川をドライブ気分とまではいかないが
観光客から缶コーヒの２，３本のチップは毎日なんとか稼げてます。
駅前商店街を走ることが多いけど一番良いのはストレスが皆無ですかな。
拘束時間は長いけど翌日休み、但し2時帰庫でその日まるまる休みってこと。
休みが多いようで少ない？？けどずっと走ってるわけじゃないし
腰は痛いけど、途中仮眠に時間も絶対できるし、眠くなったら、３０分の休憩もいれるし
まあこんな仕事内容、他の仕事じゃ昼寝を自分の好きなときに道路に止めて寝られるというのは
外回りの暇な営業くらいでしょ
- 264 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/06(土) 09:48:47 ID:idaQCOYd]
- >>257
年末に一組様w留置場送りにしたよ。
ひと出番潰しても足きり越えてたし。
- 265 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/06(土) 10:29:01 ID:B4kB0DQ+]
- >>242
クレーマーなんかどこの会社でも相手になんかされないよw
大体、ドライバーより管理職のほうが立場的には下なんだから。
クレーマーなんかの話を真に受けて処分なんかしたら
課長クラスなら速攻飛ばされて終わり！
最近じゃ会話はすべて録音されている会社も多いからね、いまに
威力業務妨害で突き出されて新聞に載ることになるだろうｗ
- 266 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/06(土) 14:10:14 ID:WcG2slrS]
- クレーマーなんてただのゴミ 誰も相手にしてくれないよ
クレーム入れたければ入れればいいだけのこと
馬鹿は所詮馬鹿なだけのこと 馬鹿はタクシーに乗るな! 歩いて帰れ!
俺は苦情なんて怖くない しっかりエコーカードに住所と名前を書けよ!
後でしっかり たっぷりお礼させてあげるからな。
- 267 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/06(土) 15:16:09 ID:m1eolaup]
- 真性バカに言われてもねぇ。
まぁ、バカは死ななきゃ直らないという言葉もあるか。
- 268 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/06(土) 17:21:26 ID:FnMcLpUU]
- 今まで何回もクレーム入れてるもんだが個人名ではもちろんやらない。
うちは超大手だから会社名で会社の代表としてクレームいれるとかなり丁重な対応を受けるし会社にお偉いさんが謝りにきたこともある。
それでバカ雲助がクビになってるなら社会のためだし お前ら同業にとってもDQNドラが減っていいことだろ。
感謝しろよな！
- 269 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/06(土) 17:53:34 ID:FleFJLEp]
- >>268
本当に謝りに来たんなら、どこでどういう客を乗せたかきちんと調べるよ。
そうすりゃ、ただの個人クレーマーってことはすぐばれるぞｗ
法人契約してるハイヤーじゃあるまいし、アホですか？
- 270 名前：クレームの鬼 [2007/01/06(土) 19:37:30 ID:FnMcLpUU]
- バカはお前だよｗｗｗ
何をどう調べるのか 具体的に言ってみろよｗｗｗ
- 271 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/06(土) 21:51:15 ID:rWQGYb0v]
- >>270
会社の代表って…
おまいを雇っている会社がカワイソ杉。
- 272 名前：転職の際に参考にしたWEBSITE [2007/01/08(月) 00:47:11 ID:m9StdPYC]
- ttp://www.taxilife.net/
ポータルサイト的な超有名所。
ttp://taxistory.com/taxistory.htm
数年分の日誌は宝。ここ最近は事情により手抜き。
ttp://www.ric.hi-ho.ne.jp/hirosue54/dreamin.htm
vipper風味だが乗務員の視点に立ったblogに勢い有り。
他に幾つかあったが閉鎖。離職率が高い裏打ち。
タクシー転職は計画的に。
- 273 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/09(火) 15:56:34 ID:cam56UDS]
- age
- 274 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/09(火) 16:57:06 ID:PNFKSdVn]
- 二十代も多いですか？若いと珍しがられてDQNに絡まれたりするんじゃないかと心配
あと病院だけ狙っていくっていうのは甘いですか？まず怖い客はいないと思うので。
- 275 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/09(火) 17:31:54 ID:PueEdiIr]
- 俺も客に絡まれるのが心配、あと道間違えていちゃもんつけられるとか…直接タクシー運転手さんに聞くしかないかな
- 276 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/09(火) 20:53:25 ID:lAxbKlUU]
- >>274
そんに心配すなくて平気だよ、道なら客に教えてもらえば平気
説めんどくさいお客は降りるから
- 277 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 10:32:56 ID:ldZEuoEZ]
- ハイハイ
- 278 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/10(水) 13:00:42 ID:O7Z5YufE]
- >あと病院だけ狙っていくっていうのは甘いですか？まず怖い客はいないと思うので。
それは甘いな、
俺は病院でツケ待ち結構やる、確かにヤクザは少ないがチンピラの類はよく乗ってくるよ。
それから昼間は変な客いないと思って昼勤やろうと思ってる人もいるだろうから一言、
DQNは素面でもDQN。
- 279 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 14:57:19 ID:4ueNbyTS]
- タクドラは稼げない 食えない 生活できない業種
所詮 年金爺さんのこずかい稼ぎにする程度のもの
DQNな客は相手にするしマジな神経ではとてもやってられないな
手取り20万円の範囲以内で生活できるタクドラしか生き残れないな
- 280 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/10(水) 15:12:29 ID:TosnDL11]
- DQN客が多いから、結局それにめげない、太い神経でないと残れない。
で、そういうタイプは往々にして一般客からは、怖いだの態度が悪いだのと言われる。
一般客に合うような繊細な運転士は、DQN客いやさに辞めてしまうんだよ。
運良く何年か続けば、対処法もわかってくるんだけどね。
- 281 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 15:27:01 ID:1Hdco8sh]
- ﾏｼﾞﾚｽすると独身者、年金受給者、ﾊﾟｰﾄ主婦、理由ありの人ならやってもいいかも。家族持ちが柱に据えてやる仕事ではない 他に収入あるなら別だが...
- 282 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 16:18:38 ID:6UDnulO3]
- >>279-281は経験者？
- 283 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 17:46:01 ID:PZanWBrx]
- 早くタクシー料金を値上げしてほしい
駅ベタしているとゴミばかりでとうしようもない
気安く660円だから乗ってくる 早く運賃を値上げして初乗り1,000円ぐらいに
してほしい その分客は減るが馬鹿も乗ってこなくなる
深夜料金はそのままに据え置きしてほしい
深夜はタクシーの稼ぎどきだから 5割増しでも良し。
- 284 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/10(水) 21:14:45 ID:+9PNNHNv]
- カスが調子に乗ってんじゃねーよ。
頭使う仕事出来ねー、雑魚のくせに。
- 285 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 21:37:03 ID:XJS+pqrF]
- >>284
テメエみたいなゴミは宅間守にでも刺し殺されて校門にでもクビをさらしてろ!
テメエみたいなゴミはタクシーなんて乗るな!
歩いて帰れ! 走れ はえずれ! 馬鹿なニートが!
- 286 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 22:07:16 ID:oBp2HnF2]
- >>284は引きこもりのどうしようもないニートだから相手にするな
ニートは外出しないからタクシーなんて乗ったことなんかない
ニートは親が死ねば生活保護を受けるしかない
それか自殺でもするか いずれにしても将来はない。
- 287 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/10(水) 22:35:54 ID:VwxXVfzh]
- 電話で予約しないと乗れないようにしてほしい。
アホみたいに流しまくってるタクシーはクソうざすぎる
- 288 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/10(水) 22:39:25 ID:vuWNfl1x]
- 最新脳科学の研究のひとつは、タクシードライバーの記憶力から始まっている。
大人になってからも、脳が発達、大きくなる稀有な商売だそうだ。
それほど、頭を使っているということ。
記憶力を強くする―最新脳科学が語る記憶のしくみと鍛え方
www.amazon.co.jp/%E8%A8%98%E6%86%B6%E5%8A%9B%E3%82%92%E5%BC%B7%E3%81%8F%E3%81%99%E3%82%8B%E2%80%95%E6%9C%80%E6%96%B0%E8%84%B3%E7%
A7%91%E5%AD%A6%E3%81%8C%E8%AA%9E%E3%82%8B%E8%A8%98%E6%86%B6%E3%81%AE%E3%81%97%E3%81%8F%E3%81%BF%E3%81%A8%E9%8D%9B%E3%81%88%E6%96%B9-%E6%B1%A0%E8%B0%B7-%E8%A3%95%E4%BA%8C/dp/product-description/4062573156
- 289 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/11(木) 00:15:07 ID:YoU99+nF]
- >>285-286
170 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/09/18(月) 09:55:37 ID:fvEZnwmC
自分より下はニートしかいないということが心理にあるので、
都合が悪くなると必ずレスに『ニート』という単語が入ってくるｗ
- 290 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/11(木) 00:16:47 ID:YoU99+nF]
-
親方 ホームレス・日雇い
横綱 ハタフリ 清掃・ビルメン
張出横綱 風俗関係（ＡＶ含む）
大関 特殊清掃 汲みとり系
関脇 土方 警備
小結 消費者金融 パチ屋 印刷DTP
前頭１ 新聞屋(配達・拡張員)
前頭２ 営業（派遣・飛び込み）
前頭３ 屠殺・食肉加工
前頭４ 溶接 塗装 工員（交代）
前頭５ 引越屋 タクドラ
前頭６ ＮＨＫ集金 ゲーセン
前頭７ 介護 不動産ブラック
前頭８ 保険外交員 量販小売
前頭９ 倉庫作業 外食産業
前頭10 長距離トラ 自動車ディーラー
前頭11 コールセンター テレアポ営業 SE
- 291 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/11(木) 05:19:45 ID:uOk2XdrP]
- そうそう。
タクドラになってからスラスラ暗算できるようになった。
リーマン時代に使ってなかった領域が稼動しはじめたのだろう。
- 292 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/11(木) 11:22:43 ID:OFEVTWHw]
- コピペはいいよ。
- 293 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/11(木) 13:47:44 ID:iDW+5lf9]
- >>288
IQ80のやつが83になることになんか意味あるのか？ｗｗ
- 294 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/11(木) 18:22:34 ID:9Ul/ag9c]
- タクシー業界 運賃の乱
2007年01月07日
熊本交通（熊本市）の伊藤敏郎営業課長は「運転手の平均年収は２００万円台。これ以上過酷な環境を強いられない。
設備投資も必要。サービスや運転手の質の確保にはやむを得ない」と値上げの必要性を強調する。
mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000000701070003
- 295 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/11(木) 22:05:44 ID:K8luDX+N]
- 高校中退でもタクドラになれますか？
あと一日何時間くらい働きますか？
女性のタクドラってどんな人いますか？
- 296 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/11(木) 22:56:32 ID:sNiJlev5]
- 転職を考えてるんだけど、年収が茄子込み340。
横浜なんだけど、運助やってみても大丈夫かな？
同等の給料貰えるなら転職考えてる・・・
因みに25歳、♂
- 297 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/11(木) 23:59:34 ID:U+CZypW+]
- >>295
学歴関係なし
1日に8時間から12時間の毎日勤務
朝7時から夜中2時頃まで勤務の隔日勤務
色々あります
女性ドライバも都内では色々な方がいますが
地方では少ないです
- 298 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 00:07:28 ID:UP+AUy4i]
- >>296
横浜なら蒲田の会社でも入って都内で雲助した方が340位はゆうにいく
- 299 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/12(金) 02:10:22 ID:GNNzbudD]
- 25歳なら340万なんて普通だろ
これから昇給していくんだから雲助に墜ちるには早いだろ
- 300 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/12(金) 02:34:55 ID:RC/J60MV]
- 若いんなら地べたに足つけた仕事しろ。
- 301 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 07:16:06 ID:Gc/K6P8H]
- 中卒の派遣でも手取り20万以上貰えるんだぞ。
年収200万円台なんてフリーター以下じゃん
- 302 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/12(金) 11:36:33 ID:c6B9jBpo]
- もれだったら２５歳なら資格の勉強して他の職つく
もったいないよ
タクシーは３６歳くらいを越えたら検討してみ
- 303 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/12(金) 13:49:16 ID:TzVR0dzI]
- >年収200万円台なんてフリーター以下じゃん
年収無しのニートに言われてもねw
- 304 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/12(金) 16:35:19 ID:kvzylGJy]
- 派遣って日雇いじゃんw日雇いよりは道覚えたり、個人タクシー狙って長く働けるタクシーのほうがまし
ちなみにタクシーの二種学科は普通自動車の一種学科よりは難しいよ
- 305 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 16:38:36 ID:Bn2i69qh]
- 地方のタクシードライバーはかなり悲惨だね
とても生活できるレベルではないな
めんどくさいから地方のタクシーなんて無くせば良いと思う
どうせみんな自家用車があるんだし、なくなった時の不便さを知れば良いと思う
- 306 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 16:46:53 ID:ttp8Jev2]
- あたまつかうのやだな
- 307 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/12(金) 18:15:20 ID:AI3n2WiY]
- タクシー運転手さんDQN客の話聞かせて
society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156707260/
こんな例は度々あるが、これに耐えられるようならどうぞ。
- 308 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 21:06:12 ID:yMaceu0x]
- タクドラやってると、景気がいいか、悪いかよく分かるよ。
一般の人はよく、景気の回復を実感できないって
言うけど、タクシーの売り上げは、どん底のときより、少しづつ、
しかし、確実に、盛り返してるのが、実感できる。
- 309 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 21:42:33 ID:Gc/K6P8H]
- >>304
日雇いと派遣の区別もつかないとは さすが低能雲助だな。
派遣の方が収入、社会的地位、将来性、安定性、やりがい…すべてにおいてタクドラより上ですから！
二種免許？道が覚えられる？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
レベルひくーーｗｗｗｗｗ
- 310 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/12(金) 21:47:51 ID:6MeBGa2m]
- >>295
学歴不問。高校中退でもなれる。タクシー会社に入社後は普通二種免許の取得、東京タクシー
センターの試験に合格、各社の研修を経れば都内で営業可能。これはあくまでタクシー運転手
への入口に立っただけで、実際にこの先勤まるかどうかは本人次第。なぜなら、長時間労働
（例：朝7時から夜3時まで)で隔日勤務の不規則な働き方、営業収入に左右される不安定な収入、
特に都内の営業範囲は広く、さらに複雑な地理・道路環境への対応への苦悩、地理不案内に
対する客からのプレッシャーなど等の理由から、「割に合わない」との結論に達し、多くの人が
辞めていくのも事実だから。
女性のタクシー運転手も会社によっては積極的に採用されるようになった。男女とも元事務系・
技術系会社員、元自営業者、元トラック運転手、元フリーター、年金受給者など様々。かつての
ように一癖ある人が集まるというわけではなく、ごく普通の人たちが次の転職先として勤めている
ことが多い。
>>296
横浜なら都内で働いたほうが良い。同じタクシーの仕事でも都内(23区内基本)とそれ以外とでは
まるで別物。苦労が別物って話。収入もそれに比例して高くなる。若くて新米なら大手など会社
による締め付けが厳しいところで基本から学んだほうが良い。
- 311 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 22:31:08 ID:UsHQ/GjT]
- >>310
ほぼ同意だけど タクドラは何とか生活できるレベルまでの収入が得られる様に
してほしいね タクドラが辞めていく要因の大きなものはやはり
「食えない」
それが一番だよね タクドラは色々な業種からのトラバーユ組が多いけど
現実的に50歳から始める人が多い 現にタクドラの平均年齢は55歳だし
それで年収500万円程度では家賃と子供がいたら生活はかなり厳しいよね
独身で荷物もなければ生活できるかもしれないけど自分の周りでも
ドンドンとタクドラに見切りをつけて辞めていくよね
だからいつもタクシー会社は乗務員不足で募集しているんだよね
程度の癖のあるタクドラも問題のあるタクドラも辞めさすわけにはいかない
休車にするなら少しでも稼動させていれば会社としては儲かるからね
いずれにしても大変な仕事だよ タクドラは。
- 312 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 00:35:05 ID:CX217S1b]
- タクドラはほんとに営業収入によって給料が左右されすぎだね
- 313 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 03:55:55 ID:Mrlb0QVU]
- >>311
タクシー運転手が辞めなくなったらあっという間に路上はタクシーで溢れ全滅じゃん
つーかタクシー会社が常に人員募集してるのはピンハネ商売だからだろ
人は多ければ多いほどよいので足りると言うことはない
- 314 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 04:56:05 ID:vgE1Y4zN]
- >>313
足りる事はあるよ。物理的にね。
1ヶ月30日とすれば、
タクシー1台の出番数は30出番。
一人12出番X2名＝24出番 これが担当といって、乗るクルマの決まっている精鋭部隊。
残りの6出番をスペアと言って、クルマの担当がない遊軍（新人・パートなど）が乗る。
つまり1台あたり2.5人以上は必要ないんだな。
実際は定期検査などの休車が発生するから、1台あたり2.3人が理想と言われている。
- 315 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 08:01:24 ID:P6LjrOlZ]
- 流し、無線のみの会社と、固定客が多く、無線と、専用乗り場待機メインの
会社では、どちらがいろんな意味でいいでしょうか？体の負担、収入の安定性
等。
- 316 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 09:33:46 ID:hoSWKmHB]
- このスレの一番下の欄を見ると、未経験の方がどんなことを考えているか
ちょっとわかる感じですね。kmがいいかなーと思って、でもDQN客が怖いんだね（笑）
kmは勢いがあるよね。きつそうだけど稼げるし、いいんじゃない。
DQN客はそんなに多くはないよ。サービス業ならどこの会社にもクレーマー・
DQN客の類はくるでしょ。DQN客もいるけど、恐縮してしまうほどありがたい
お客さんもいる（態度・チップなど）ので、トントンだと思えばいいんじゃない。
>>315
東京ですか？
無線待ち＆専用乗り場待機メインで売り上げ作れる会社なんてあるのかな？
アシスト？エムケイ？まあ殆どの会社は流しメインでたまに無線が入るって
感じだと思いますよ。無線と乗り場で売り上げが作れるならそっちの方がいいが、
エムケイなんかはすごく癖が強いし、未経験で無線・予約メインの会社に入ると、
地理知識や流しの腕が育たないので普通の会社に移れなくなりますよ。
未経験なら大手四社か、それが勤まりそうもないなら東京無線あたりで手頃な会社を
探して入ってみては？体の負担・収入の安定性もいいけど、まずは都内をある程度
覚えて、運転手として稼げるようになるのが先ですから。
- 317 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 10:19:52 ID:Ip4RJS9n]
- >>315
固定客多いとことは、それだけ乗務員の接客はしっかりしないといけないのです
そのぶん、売り上げに反映されます。休憩(1乗務3時間まで)や残業等は自己管理なりますので体は
問題ないでしょう、新人なら収入は大手方が安定してるかもしれましんが、実力がある人は歩合率等などで
中小ほうが稼げるみたいです。
日光なっん厳しく、全車乗務員はタバコ禁止です、乗車拒否しようものなら、黒に１年間のれなくなります。
黒乗るにも社内試験あります。無線とかで黒指定とかあるので売り上げ影響してきます。
大手4様は新免じゃないと採用しないとゆう噂もあります、紹介なら別ですけど
(理由は中小でできないのに大手できるはずがない）
2年縛りあるので、説明会や面接で一番いい所を選んでください
- 318 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 10:52:22 ID:NFEnRAn0]
- >>314
精鋭部隊…。
世間一般からしたら、むしろヴァカっぽいし、
呼ばれたくはないなぁ。
- 319 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 11:32:38 ID:hoSWKmHB]
- 前運輸交通板で「やる気があって実力の無い奴は四社、やる気がなくて実力の
ある奴は中小にしろ」って書き込みがあったけど、当たってると思う。
真面目にコツコツ流せば、そのうちチケット客や長距離無線で報われる四社、
やる気がなくても実力さえあれば居心地の良い中小と。ちなみにやる気があって
実力もある人はナイトで年収700万以上の運転手に、やる気がなくて実力もない人は
再転職か中小で冷や飯を食うことになります。
- 320 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 15:24:58 ID:jBX1eLVX]
- 実際に客乗せてる時間って、半分もないでしょ？
労働が時間でなく、収益を基準に考えるべき時代にあって
半分は経済活動足りえてないクセして
給料だけは一人前ヨコセってナントモ蟲のｲｲ話に聞こえる
- 321 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 15:27:57 ID:StZNVYyO]
- >>320おこちゃま？
- 322 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 15:40:42 ID:jBX1eLVX]
- 夜中、無駄に並んでるタクシーの列を見ると哀れに思うよ
客待ちの間、何らの経済活動にも従事することなく
暇そうにただ待ってるだけ
もっとも、それで相応の時間給貰えるとすれば、ｳﾗﾔﾏｼｲ話
ただ、環境悪化とか考えると、無駄に並んでるタクシーには
追徴金を課すくらいのｺﾄしないとアカンと思うね
- 323 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 15:44:37 ID:lbXSX6tG]
- >>320
あのね、タクの給料はＡ型Ｂ型ＡＢ型など建前上色々あるけど、現実は完全に歩合給なんだよ。
一般のサラリーマンが成果主義だなんだと騒ぐ以前から、アンタの言う「収益が基準」なんだよ。
ハイヤーと混同しないでくれ。
- 324 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 15:49:04 ID:jBX1eLVX]
- >>323
だったら、一般的な年収モデル７００マンの半分くらいで妥当な賃金なんだね
ナットク
- 325 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 15:49:24 ID:lbXSX6tG]
- >>320>>322
何やら、パルプとインクと五反田のかほりがするなぁ……
- 326 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 16:05:51 ID:NFEnRAn0]
- >>325
何やら、ハロワとホームレスと小菅のかほりがするなぁ……
- 327 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 16:11:04 ID:lbXSX6tG]
- しかし、タクドラに転職を考えてる人は、この流れみたいな事を車内で言ってくる奴もたまにいるのも真実。匿名掲示板と違い、言い返せないから、はぁ、そうっすか、としか言えない。何か言えば、確実にタクセン行きだからね。
そう言う意味では、２ちゃんも有り難い場所であると思うが……
>>320-さん、おまいも２ちゃん閉鎖になったら、タクドラに悪態つくことで保ってきた自尊心はどうするんだ？
- 328 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 16:17:47 ID:jBX1eLVX]
- >>325
何で五反田と分かるんだｗ
そうだよ、五反田住人ですよ
駅から「ゆうぽうと」までの第二京浜から山手通りぐるっと回って
タクシーの長蛇の列を毎晩見てるからね
>>327
いや、そもそもタクシー使わないから・・・
そんな大層な自尊心も持ち合わせておりませぬ
- 329 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 16:28:41 ID:lbXSX6tG]
- >>326
えっマジで？
ちょっと、ひとっ風呂浴びてくるお
(-ω-)/
- 330 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 18:33:41 ID:hoSWKmHB]
- 普通の営業マンだって鉄道やタクシーで移動する間、「経済活動足りえてない」でしょ？
ひっきりなしに乗せられればそれに越した事はないが、客待ちしてればそのうち
仕事がまわってくるんだから。
転職検討中のみなさん、貴重なDQN客のサンプルが得られましたよ。
- 331 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 19:51:16 ID:jBX1eLVX]
- >>330
一回の営業でデカイ案件まとめれば移動時間分なんて軽く元取れるジャン
そういう意味では、移動時間は営業に付随した立派な経済活動の一環
タクシーの待ち時間って、全く数字にもならない飛び込み営業なんかと一緒
時間の浪費でしかないよね
- 332 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 19:58:51 ID:jBX1eLVX]
- 例えばさ、タクシーの数が増えたことで路上で捕まえ易くなったとか
呼んで来てもらう時も客の待つ時間が短くなったとか
利用者側の利便は上がってると思うんだけど、その付加価値分って
料金に上乗せしてないよね
それどころか、台数が増えて料金まで下がる二重苦
利便の向上分を利用者でなく労働者が負担してるんだから
労働時間が長くなって給料が下がるのも当然
タクドラの方って、そういうの分かってても運転が好きだとか
そういう理由で仕事してるんでしょ？
- 333 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 20:15:40 ID:E3/xK3xF]
- タクドラは所詮雲助だよ 食えない商売だよ 運転が好きでしているんではない
他に仕事がないからだよ 程度の収入で生活しているに過ぎない
- 334 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 20:45:01 ID:Pmu2r/z5]
- 絶対にタクシーなんかに転職するなよ。
しないでね。
- 335 名前：クレームの鬼 [2007/01/13(土) 21:10:12 ID:fjbXp/KG]
- 昨日のもこっちが言うまで釣り銭をだそうとしない雲助がいたから クレーム入れるから会社の電話番号とお前の名前教えろ！っていったら泣きながら｢勘弁して下さい｣だとｗｗ
もちろん厳重にクレーム入れといたよｗｗｗｗ
雲助はたかが何十円をごまかそうとしたり乞食と変わらねえなｗｗ
- 336 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 21:23:39 ID:hoSWKmHB]
- なんだそりゃ。
その案件をまとめられなかったら、タクシーの客待ちにも値しないし、
タクシーの客待ちでも、一万円以上のデカい案件はまとまりうるんだよ。
「そんな少額で？」と思うだろうが、一人の運転手と一台の車だけであげてくる
一万円だから、大きな仕事として成立するんだ。一般企業で数百万数千万の案件を
まとめたとして、たかだか一人の営業マンにどれだけバックされるのか・・
尤も、楽にたくさん稼げる業種・企業もあるだろうが、それは訳アリやリストラで
運転手をしている我々には関係ないこと。高卒でも務まるDQN営業と比較してくれ。
ちなみに新聞等各メディアで報じられている通り、東京のタクシー料金は大幅な
値上げが確実視されている。
- 337 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 21:33:49 ID:Pmu2r/z5]
- >>335
こういう人ばかりだから、タクドラ転職はやめた方がいいです。
- 338 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 21:46:35 ID:rjlu37Ml]
- >>335
こいつはただのゴミ 馬鹿面こいて金もないくせにタクシーに乗りたがる
どうせ660円のゴミだな ただのゴミ
こんな馬鹿は豆腐の角でも能無し頭をぶつけて死ねば良し
こんな奴のクレームなんか何処のタクシー会社も相手にしないな
早く死んだ方がいいな 漏れが轢き殺してやるな
- 339 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 21:59:51 ID:IHDMT4b4]
- あおりにまじレスいくない
- 340 名前：クレームの鬼 [2007/01/13(土) 22:22:51 ID:fjbXp/KG]
- >>338
俺はおまえみたいな｢660円のゴミ客｣などと言ってるDQN雲助を撲滅するためにクレーム入れまくってんだから かなり世の中の為になってると思う。
俺のクレームのおかげでこれまで何人もの雲助どもが路頭にまようことになったことを考えると 愉快で仕方がないｗｗｗ
この前なんかクレーム入れるって言ったら雨なのに外にでて土下座しだした雲助もいたなｗｗ
見てて気分がよくてしかたがなかったｗｗ
お前も土下座するか？ｗｗ
- 341 名前：元・雲助 [2007/01/13(土) 22:25:36 ID:mgl0FHJx]
- ストレスは溜りまくりの仕事な上、何のスキルも身につかず、社会常識や仕事への責任感は欠如していくばかりの職業
運動不足と外食中心に偏った食生活に加え昼夜逆転で体はボロボロ、で、トドメは糞安い給料
正直、まともに体が動く若いうちからやる仕事やないよ
- 342 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 22:31:54 ID:7TKcxZIV]
- どこの会社にも凄い奴はいるけどな、常に給料が40～50万以上ある奴
前に日報見たけどワザと汚く書いてるのか全然解読できなかった
まあそういう人は誇りを持ってもいいと思うけど
誰でも出来るもんじゃないし、ほとんどが食うのがやっと
- 343 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 22:47:11 ID:IHDMT4b4]
- そういう高収入の凄い人は若いころからタクどらやってるのかな
それともセンス 努力
- 344 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 22:53:36 ID:Pmu2r/z5]
- タクシーやるために生まれてきたような人がいるんですよ。
全く疲れを知らない鉄人が。
- 345 名前：元・雲助 [2007/01/13(土) 23:01:11 ID:mgl0FHJx]
- >>342
雲助やってた時は、そんな人を尊敬してたけど、所詮は盗人稼業だからね・・
タク運で稼げる人てのは、外面は別にして、内面的には収入の為なら自分さえ良ければ他人に迷惑かけよーが、何でもアリてタイプがほとんどで、社会性や集団生活への適応力が皆無に等しい人種なんだよな
- 346 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/14(日) 10:56:37 ID:VDfb5Btj]
- タクドラも勤まらなかったからって嫉妬すんなよw
- 347 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 10:27:29 ID:9vnCVAda]
- 昼間かましまくって、夜は空車乗り入れ禁止場所に偽装迎車で入りまくって、
うまく乗車拒否して、拘束時間オーバーしてか？それで稼げる分はたかが
知れてるし、事故やトラブルの可能性も高い。
最終的には天性のものというしかない腕と、上得意を作り会社に選ばれる営業力と、
その辺が一番重要だろう。
- 348 名前：無敵の雲助 [2007/01/15(月) 16:36:17 ID:aC3+ejYC]
- >>340
クレームの鬼とやらの馬鹿よ!
一度漏れのタクシーに乗ってほざいてみろよ!
テメエは『ゴミ』なんだよ
ひと気のいない暗がりに連れ込んで刺し殺してやるよ!
土下座して命乞いをするのはテメエの方だ!
テメエは『ただの馬鹿の生きる生ゴミ』なんだよ! 早く死ね。
- 349 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 18:32:47 ID:19tUzwLd]
- もうだめだ
- 350 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 19:21:27 ID:7dgB04JS]
- >>349
そんなに小便を我慢しなくてもいいぞ
駅前で立小便してもいいぞ
野糞も大丈夫だぞ
俺はいつも渋谷でしているぞ
- 351 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 19:29:42 ID:RltvagRu]
- 今、転職活動中です。
親父に、どう間違えてもこの業界には絶対行くなと言われた。
- 352 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 19:50:29 ID:X47+opvQ]
- 一年中募集してるがそんなに入れ替わりが激しいのか？
入れ替わりが激しい理由が知りたい。
誰でも採用するようだが地理に詳しくなくても大丈夫なのか？
- 353 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 20:14:14 ID:I/akCTri]
- >>352
スレを頭から読むだけで、わかりそうなものだが。
わからんようなヤシが、誰でもできるとタカをくくって、
入ってはすぐやめる。
- 354 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 21:41:34 ID:lkBsneHr]
- >>352
タクシー会社は乗務員を一年中募集しているよ
その代わり一年を通してタクドラとして勤まるのはごくわずか
稼げない DQN客ばかりで嫌気がさす 大クレームの嵐に耐えられない
過酷な労働条件 大事故を起す 試用期間中にクビになる
種々の要因でタクシードライバーはドンドン辞めて行く
よって入れ替わりが激しい
どう間違えてもタクドラにだけはなるなが正解
親 家族 親戚一同に土下座されてタクドラにたげはならないでくれ なんて
当たり前
それなら警備会社の警備員が良い 日雇いも結構
タクドラも社会保険の付いている日雇い労働者みたいなもの
ワーキングプアの典型職
これでもあなたは、タクシードライバーになりたいですか?
- 355 名前：クレームの鬼 [2007/01/15(月) 21:52:25 ID:xJoOz1LL]
- >>348
お前があまりにもいきがってるから今日もついさっきクレームの電話してやったよｗｗｗ
そのタクドラにはクレーム入れるも何も言ってないから何がなんだかわからないだろうなｗｗｗ
俺をのせたら運の尽きと諦めるしかないｗｗ
おい！無敵の雲助とか名乗ってるバカ！
謝らんかい！お前が謝罪しない限りこれからはタクシーに乗る度にクレーム入れまくってやるよｗｗ
お前のせいで他の雲助がとばっちりを受けるんだ！わかったか？クズ！
- 356 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 21:52:33 ID:6bNE1UpC]
- >>354
全否定しているあなたもタクドラでしょ？
まず自分が辞めなよ。
- 357 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 22:11:50 ID:Xhx1LFaE]
- >>355
五反田のやつか。
- 358 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 22:24:30 ID:B93WS5Xk]
- まあまあ。
俺は取材記者辞めてタクシー運転手に転職した者だが。理由はタクシーマニアだから。
この仕事のデメリットの一つはたしかに収入。かつての一般的な会社のように毎年
自動的に昇給していくシステムがないことだ。ゆえに年齢に比例した年収を期待する
ことが出来ない。しかし、営業スタイルを自ら研究し向上していくことで営収アップは
可能。ちなみに俺の月収は29～38万円。この通り月により収入の変動も覚悟しなければ
いけない。
個人タクシーの年収500～900万程度。日時はもちろん、それこそ自由裁量で仕事を
こなすことができるが経費の発生も自ら予測しなければいけない。個人タクシー開業
は企業等で、あるいは法人タクシー運転手として25年以上働いた後がお勧めではないか
と最近思うようになってきた。つまり、厚生年金受給資格を得た後がいいということ。
早々に個人タクシーを開業しても将来のリタイア後に自営業者らが受給する国民年金
では心もとないためだ。
接客だが、こちらが接客業であることを自覚し、相応の対応を心がければよほどの
相手でない限りトラブルは起きない。客「○○までお願いします」。運「○○で
ございますね。ありがとうございます」。客「次の信号、右で」、運「右ですね。
かしこまりました」――と。
タクシー運転手はタクシー好きにとってはたまらない職。特に、企業に長年勤め
（仮に個人タクシー開業後も国民年金でなく厚生年金を受給できる)、標準報酬
月額が高め(厚生年金受給額が高額となる)ならベスト。
- 359 名前：無敵の雲助 [2007/01/15(月) 22:24:36 ID:XP6RlJER]
- >>355
五反田のクソクレームの鬼とやらの馬鹿者が!
何をシャラクセーことぬかしていやがんだ!
テメエみたいなクレームしかできないひきこもりのニートがよくタクシーに
乗る金があるな どうせ660円のゴミがよ ほざくな馬鹿が!
俺のタクシーに乗れよ このクズ野郎が 惨殺してくれろわ!
まずはそのへらず口を出刃包丁で耳まで裂いてやるわ!
それからめん玉をえぐり出して食わしてやるわ!
ジックリ地獄を味わえよ 馬鹿者が 何がクレームの鬼だ?
今は豆撒きの季節じゃねーんだよ! テメエのケツの穴でも舐めてろ!
俺のタクシーに乗れ 乗ってみろや! クソ野郎が いきがるなボケ!
- 360 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 22:32:19 ID:cRHEktC5]
- >>355>>359
自作自演乙です
- 361 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 22:40:28 ID:RltvagRu]
- >>359
通報した方が良いかな？
- 362 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 23:32:38 ID:CPOW+0vs]
- >>352
入れ替わりは思っているほど激しくは無いよ、３年続けばタクシー稼業は辞められないって
言われてるぐらいだからね。
辞めてくのは大体決まっていて身体を壊すか、対人恐怖症で接客が出来ないヤツだけ。
それにタクシー業界自体が慢性的な人手不足と高齢化でこの先どうやって乗務員を確保
するか悩んでるくらいだから、多少余剰になっても常に募集を掛けているってところだろう。
このスレにも運転手がクビになると思って営業所に電話をかけまくっているご苦労なヤツが
いるが、俺の周りで客からのクレームでクビになったヤツはいない。
会社としてもゴミ客を丁寧に扱って稼げないダメドラよりも、ゴミはゴミとして処理して稼ぎが
良いリアル雲助なドライバーを重用するしね。
地理に不安がある様だが、そんなのは実際に営業して走って見ないと覚える事は出来ない。
東北やら関西からの出稼ぎドライバーが２，３ヶ月もすれば一人前の営収を上げてくる事が
出来るくらいだから思っているほど難しくはない。
どんな田舎者だろうが、雲助だろうが採用する会社はいくらでもあるよ、車が動かなきゃ
会社は儲からないからね。
- 363 名前：クレームの鬼 [2007/01/15(月) 23:43:01 ID:xJoOz1LL]
- >>359
お前どうせネットでしかいきがれないんだろ？ｗｗｗ
それとも本当にやるか？え！こら！チンカスが！会社名言ってみろよ！そしたら俺も名乗ってやるからよ！
お前ごとき 世の中のクズは俺がクレーム入れりゃ 一発でクビ！明日からホームレスだ！
お前みたいなクズを裸で路頭に迷わせるのが俺の楽しみなんだよ！ｗｗｗ
会社名言ってみろよ！こら！
それともビビって逃げるか？え！
- 364 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 23:53:26 ID:cRHEktC5]
- >>363
もう飽きたよ。
- 365 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 02:42:25 ID:67wr2Y/O]
- >>362は正しいです。不人気職のためなかなか入ってこないが、入ってそれなりの
売り上げがたたき出せれば、やめる人は少ないですね。クレームも大して効かない。
四社や日の丸はクレームにうるさいが、中小だとタクセンにクレームが入っても
殆ど待遇は変わらない。クレームを持ってくる運転手も、一年で1000万程度の
売り上げを会社に持ってくるし、歩合率が60%として400万は会社に貢いでくれる
わけだから、なかなかクビを切れない。仮にクビになったとして、他の会社がすぐに拾うよ。
クレームをちらつかせて運賃をタダにさせようとするアホが結構多いが、
タクシー会社は普通の会社とは違うのを知らないらしい。たいていそういう奴は
クレームをつけもしない。ちなみにN本体はクレームにうるさい、うるさ過ぎると
現役から聞いているが・・
課題となるのは、無事故無違反で人並みの売り上げをあげられるかどうかだけ。
これは東京の場合出身地や学歴では全く分からない。行かされた先々で道が
わからなくてもコツコツ流せばある程度まではいく。そこからは天性の腕と
地道な努力だが、出身地や学歴は関係ない。無線とチケットが一切ないとして、
月4万平均でマターリ賞、月5万平均やれば努力賞、月6万平均やると優秀賞、
月7万平均できたらTOP賞かな？東京無線クラスなら+0.5万、四社クラスなら+1万。
努力賞で大体税込年収450万ほど。
- 366 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/16(火) 03:19:29 ID:SgAD/0Vm]
- >>365さん
月4万とか、5万というのは隔日勤務というやつですか？
例えば、月曜の朝6時に出庫、途中仮眠２時間ほどを夕方までにして
体調を整えて、もちろん食事休憩もして、
あとは、帰庫する時間は平均２時半くらい、
ってのを日付変わった火曜日まで続けて、それから家帰って
１０時過ぎまで寝るかどうかは自由でその日は明け休みみたいなもの、
で、水曜日の早朝５時出社に備えて火曜日は早めに寝る、ということの繰り返しですよね？
この場合、完全な休日は何曜日に取ることが多くて、
平均的な休日は月何回くらいでしょうか？
- 367 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 06:03:07 ID:hW0OCPf/]
- >>366
土日に休みとる場合が多い、理由は法人が休みだから売り上げあがらない
月多くても13日出までこれ以上は労働基準違反
どこで売り上げ差でるかいゆと、26時帰庫を、28時までやり、3時間まで取れるのを休憩を少なくする
ちなみに残業は2時間くらいは可能それ以上はだめです。
ぐーたら先輩等仲良くなりまねすると稼げなくなります、稼いでる先輩と仲良くなりましょう
- 368 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/16(火) 09:16:42 ID:dVWQFsP3]
- >平均的な休日は月何回くらいでしょうか？
殆どの会社は月に六日間の公休ときめられているよ。
- 369 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 15:50:28 ID:QsPQ/snL]
- 少し慣れてくると、明け番に遊んでばかりになるんだが、午前中くらいは寝たほうがいいよ。
明け番は、自由に使える日じゃなく、次の出番に備える日だからね。
かといって夕方くらいまで寝ちゃうと、夜寝られなくなって、次の日に差し支えるよ。
お客様の命を預かる仕事だから、明け番の過ごし方はよく考えてね。
悪い先輩に影響を受けないように。
- 370 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 20:57:01 ID:q31Ajka5]
- ほとんどの大手では、経験者より未経験者。更に二種持ちより一種のみのほうが
歓迎されると聞きました。何故でしょうか？
- 371 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 22:21:40 ID:7eWLLCuU]
- >>370
マインドコントロールできるから
- 372 名前：無敵の雲助 [2007/01/17(水) 06:30:00 ID:KaOi9DNm]
- >>363
テメエ、まだ生きていたのか? 能無しのニートは暇こいていていいな おい!
俺の会社は飛鳥だ! 何か文句あるのかよ ボケが!
テメエの名前なんぞ知りたくもねーよ どうせパイパンしか相手にできない
ひきこもりのニートのロリコン馬鹿だろ!
せいぜいくだらねー意味不明なクレームでも入れていろよ 馬鹿が!
ホームレスになるのはキサマだよ 俺をクビにできるものならしてみろ!
ボケはテメエのチンポのカスでも舐めていろ 早く死ね!
- 373 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 06:46:48 ID:i9Mv+Hsg]
- 雲どもの野蛮な罵り合いは見ていて哀れだな…
- 374 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 07:36:48 ID:vphnOuHi]
- >>370
小中であまあまなれてしまいってる人間は厳しい所で続かないし、前の会社
こうだったとか、休みくれとか、雇う側からすれば使いづらい、
紹介とかあれば入れれし、支度金でるから休憩せてるタクドラ捕まえて紹介してもらおう
- 375 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 11:28:43 ID:XbYJ7VTH]
- >>372
はいはい。ネタ飽きた
- 376 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 11:33:31 ID:QeumCK2g]
- タクシーはもうかるの？
- 377 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 12:59:55 ID:dkEEUJp5]
- >>366
月一回は必ず有給を取り、また月一回は必ず半ドンであがるようにしているので、
自分の場合完全な休日は9～10日くらいある。プラス明休が10日。
>>370
未経験者の方がまともに働くのと、営業に癖がついていないのが大きいと思う。
真剣に流さず、得意エリアでの着け待ちしかしないような経験者は多い。
中小出身だと都心に入らない運転手も多いし。
普通のセンスがあれば、経験三ヶ月くらいで並の売り上げは上げられるはず。
できない人は全くできないが・・
>>376
もうからないし、もうけようとすればするほど事故や違反のリスクが高くなる。
センスのある人にとってはある程度もうかるかも。
- 378 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 20:07:41 ID:D1pf8rSw]
- タクドラは典型的なワーキングプア
お客とのコミュニケーション能力もまったく無く知識もない
社会に対する協調性も無く自己中心的な人物が多い
日本経済新聞みたいな読み物は外国語の様に判読できず
競輪 パチンコなどのギャンブルには詳しい
所詮 雲助 ということ。
- 379 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 21:52:58 ID:Rq8Oh6lZ]
- やはりチケットのあるタクシー会社は強いよね
こまかい稼ぎばかりしているも一発ロングがあればかなり稼げる
放送関係 官舎関係はチケットだものね
分率が悪くてもその分稼げるわけで
所詮腐っても鯛だよね 都内は。
- 380 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 23:44:39 ID:uSaAvjNj]
- タクシー会社に他の業種からトラバーユして来て新人養成で勤めた場合
他のタクシー会社の長所とか短所がわからずに勤務するから
マインドコントロールしやすいんだよ
新人養成でタクシー会社に入って失敗したと思う所は例えばあ○か交通とかで
養成費を払っても早く他の優良なタクシー会社に移籍した方が良い
タクシードライバーは腕と感で勝負できるから何処のタクシー会社でも一緒
都内に限ればなおさらの事 ただ例外は大手４社のみ。
- 381 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 03:44:46 ID:T0f8efxD]
- タクドラも 例えば55才位でリストラされ蓄えはあるが年金支給までのつなぎとしてやるとかいうならまだわかる。
30、40代のバリバリの働き盛りがやるべき職業じゃない。
- 382 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 11:34:24 ID:mdnvm1DL]
- >>372
東京無線グループか…。
チェッカーと並んで底辺だなｗ
- 383 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 15:28:04 ID:WgKZxQUT]
- タクドラとして20歳代でしているのはどんな感じ?
漏れの会社にもいるけど他に能力ないのかな?
ほんとにタクドラは年金までの繋ぎの仕事だよね
- 384 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 16:14:24 ID:Nwea9ypq]
- 先輩方に質問があります。
・「有給あり」って募集案内にありますけど、本当に取れるのでしょうか？
・1年くらいはすごく働きますけど、1年くらいたてば1週間くらいの長期休暇は取れるのでしょうか？
・今、1種免許の点数が微妙なんですが、違反とかで仕事ができなくなるような
ことはあるのでしょうか？（ちゅーか、違反をわざと重ねて長期休暇とかの裏技あり？）
- 385 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 19:45:33 ID:VdWvRmIn]
- 誰でもかれでも、入社させる体質に問題があるんじゃないか？
まあ、完全歩合だから、売り上げに応じた給料を払えばいいので
会社は損しないシステムだが・・・
もう少し採用基準を厳しくしないと、本当にリストラ組みの受け皿に
なってしまうよ。本来タクシーの仕事とは、人の命を預かってハンドルを
握り、客に不快感を与えない運転をしなければならないし、更に
一般人より多くの地理知識を身につけ、客に応じた会話をし
空車時は、手を上げる人に注意が必要だし。暗算力も必要。
その他諸々の作業を長時間に渡って要求される。一つでも欠けると、
客にいい印象を与えない。これって誰でも出来る仕事じゃないんだけどな・・
本来はｗ
- 386 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 20:12:55 ID:uwF41TEn]
- >>385
それは机上の空論だよ
そんな能力があれば普通の会社のリーマンしているよ
雲助には雲助なりの理由がある
①他の人間とのコニュにケーション能力が欠如している
②社会に対する協調性などが欠如しており自己中心的な人物
③色々な事情により借金がある また酒 ギャンブル依存症
漏れが知る限りタクドラはどれかに当てはまる
当てはまらないタクドラは稼げないからすぐに辞めていく
- 387 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 21:43:58 ID:5s8jXIdL]
- >>384
何寝言を言っているのだ?
有給休暇はあってない様なもの あんまり長く休むことはできない
常に売り上げに対してうるさい
クレームが多ければタクシーセンターに呼び出される
そこで色々と弁解しなければならない
ちみはタクドラ不足の飛鳥交通かグリーンにした方がいいよ。
- 388 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 22:43:38 ID:7cR0YQCu]
- タクドラには 正月もゴールデンウィークもお盆も夏休みも関係ないんだよ
規則的に出番に出るだけのこと 海外旅行は夢のまた夢
お金もないし長期に休める暇もない まさにワーキングプアだよ
でも都内ならやり方次第で稼げるかもよ
乗せる客が多ければトラブルになる確率も高くなるがうまく要領を覚えれば
何とか稼げる様になるからよ 稼げると言っても限界はあるが。
- 389 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 22:56:05 ID:T0f8efxD]
- >>385
逆に社会経験豊富なリストラ組の方がそういうことまともにできるやつがいる。
30代とかでタクドラになるやつは他で使いものにならなく最後にタクドラに行き着いた、か●わみたいなやつばっかだから 接客、暗算、まともな運転ちゃんとできるやつは皆無。
- 390 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 23:16:00 ID:dNwMsToJ]
- >>389
つまりアナタは、自称・社会経験豊富なリストラ組の雲助さんて事すか？
- 391 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 23:23:00 ID:ZaXyNXl5]
- >>389
お前頭悪いな。リストラされた奴が悪いとか、若い奴が良くて
年寄りが悪い無いなんて一言も言ってないだろ。
タクドラのイメージがここまで悪いのは、入社の時点でしっかり、
人選して、不適格な人間を入れないようにすればいいと言ってるのだ。
- 392 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 23:57:47 ID:dNwMsToJ]
- 燃えるゴミと燃えないゴミはしっかり分別しろって意味か？
- 393 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/18(木) 23:59:07 ID:joQ7QOBT]
- >>391
その通り。
ただ抜本的には、給与体系ないし雇用体系をかえる会社が現れ、中高年のつなぎ仕事ではなく
若い奴がもっと安心して入ってくるようにしないとだめだろうな。
- 394 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/19(金) 21:28:10 ID:4wz+6f+b]
- >>384
会社によるんじゃね？俺のとこは有給は比較的取りやすいし、月に
一度はダブル公休があるので、明け→公→公→有給→有給で実質５連休
の出来上がり。ちなみに、隔日勤務の場合は有給２日でワンセット。
海外旅行も可能。金さえ有ればね。
- 395 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/20(土) 15:10:13 ID:eV0kvPrM]
- 日交とkmはなかなか取れないと聞いた。グリーンも取りにくいようだ。
稼げるところは大体難しいんじゃないかな？日の丸は知らんけど。
四社の抱えるチケット客は破壊力抜群で、お客のイメージも比較的良いから
羨ましいんだけど、そういうところがな。稼げて比較的ゆるい会社が
一つでもあれば新任乗務員を独占できると思うんだけど、経営者はそういうこと
考えないのかな。
- 396 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/21(日) 00:02:39 ID:IJXTv5Hs]
- 逆なんだな。
生活や身体はどうなってもいいから、
とにかく稼ぎたいというヤシらを集めたいだけ。
志望者の中に、相当数そういうタイプがいるわけだからな。
- 397 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 02:04:37 ID:Nd3hWDDV]
- 大手４社はどこなんですか？
- 398 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 02:14:45 ID:Zk7twWyD]
- IT業界で働いている俺から見るとタクシーの方は客待ちの間談笑したり、自由に時間が使えたりと
とてものびのびと（少なくともITみたいに精神的に追い詰められてるようには見えない）してるように見えるけど
やはりいろいろつらいんですかね？
- 399 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 03:22:37 ID:Nd3hWDDV]
- 池袋交通の基本給高いんですが何か裏がありますか？
支給率が低いとか？
- 400 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 08:36:54 ID:NUFeBjpV]
- 大手4社は日本交通、国際、大和、帝都です
- 401 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 09:16:33 ID:VYUDbKZy]
- >>396
それだったら中小ナイトでガツガツやればいいと思うんだけどな。
四社で13勤しても、普通の腕だと80万くらいがいいところじゃないかと
思うんだけど、もっといけるのかな？四社ナイトはハードル高いし。
>>398
中小のゆるいところなら、IT業界とは比べ物にならないくらい自由だと
思いますよ。訳アリの人間を吸収して動いている業界ですから。
- 402 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 09:36:59 ID:NUFeBjpV]
- >>398
タクシーは楽です、70歳以上でも健康ならできます。
年金もらいながら又、年金もらうまで足しにする人いるので、駅付け待ちは、走らないので、事故や違反も減ります、それに時給1000円以上になるしね
ＩＴ30歳くらいから頭の回転が悪くなり始め、日々の進歩に付いてなっていきます。最新の事を常に取り入れていかないと時代遅れや、後発の会社にすぐ追い越される。
どちらも社会に必要なのだから自分あった仕事をやればいいのではないですか？
- 403 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 12:00:43 ID:Nd3hWDDV]
- 手取り三十万貰うには足きり平均額、13勤、ナイト、４社、中小、どの会社でどの勤務で働けばいいですか？
初心者、地方出身なのでアドバイスお願いします
- 404 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/21(日) 12:09:39 ID:30SlbLIW]
- >>403
稼ぎたいの？
なら4社にでも行って、クタクタになるまでやればいい。
自動的にそれくらいは、稼げるでしょう。
というか、それくらい稼げない人は残れないでしょう。
- 405 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 15:20:40 ID:Nd3hWDDV]
- クタクタよりは、
ほどほどに長く十年位稼ぎたいが中小でも三十万稼げますか？
- 406 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 20:49:11 ID:NUFeBjpV]
- >>406
手取り30万？
小中で地方出身なら25万 手取り21万くらいじゃないかな
なれればもう少しいくけ手取り30万はそうとうがんばらないと
ボーナスの積み立て含めて手取り30万ならいくでしょ
大手には4社共通チケットや専用乗り場存在しるから、素人でもある程度稼げます、それに日光、Kmは未経験じゃないと入るの難しいからね
- 407 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 21:06:27 ID:NUFeBjpV]
- ４様の日本交通は厳しいよ
全車乗務員は車内禁煙、送迎はお客さんくれまで外で待つ、このくそ寒いなか、日交専用のりばいっぱーい
乗車拒否すれば、黒→黄色格下げ、黒だと無線で黒指定が多いので
かなり減収
- 408 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 21:41:50 ID:Zk7twWyD]
- >>406
それに日光、Kmは未経験じゃないと入るの難しいからね
>
経験者じゃなくて未経験の方が入りやすいの?
- 409 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 21:46:52 ID:gmduDQ21]
- >>408
マインドコントロールするため
- 410 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 22:09:37 ID:NUFeBjpV]
- 日光(日本交通)、KM(国際)は、経験者(東京23区)は紹介者付けないと入ると難しいです。
経験者は悪知恵教えたり、サボりかたとか、新人にまで悪影響及ぼすし、会社の言いなりならないから使いずらい
- 411 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 23:32:59 ID:NsOzmu52]
- 地方なら税込年収300万いけます？
- 412 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 06:15:25 ID:t9DbMZao]
- 東京都のタクシードライバーの平均年収は406万円だよ
地方はかなり格差があって厳しいと思うけどな
富山県はそこそこ稼げるみたいだよ
北海道 沖縄は話しにならないほど玉砕状態
- 413 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 07:33:51 ID:W6rqnV5k]
- >407
車内禁煙て客も？
ドライバーが吸うのは論外だが…
- 414 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 07:58:27 ID:LtuFTGkW]
- >>413
乗務員です
タクシーはお客さん乗っていないときタバコをすっても問題ないですが
日光は車内規定でお客がのっていなくても、乗務員は車内禁煙です、外で喫煙はＯＫみたいです。
- 415 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 09:08:08 ID:TS4LGm1B]
- 地方にも寄るが、２０越えれば良し。ニートよりまし。
- 416 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 11:51:43 ID:r0FZQKQJ]
- >>411
地方でも大体税込300万はいけるが、そこそこ活気のある埼玉県の平均年収が
300を切っているように、よく調べないと痛い思いをするはず。地方は所属会社と
駅と体力と運なので、実力はあまり関係なく、入念に調べるべきです。
でも、派遣契約の中位上位にいけるならまだそっちの方がいいかも・・
ホワイトカラー、時給1500円くらいのやつ。
- 417 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/22(月) 13:41:12 ID:tVLF2tX2]
- まぁ、地方には最高のマッタリがあるんじゃない？
- 418 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 18:15:04 ID:5cCv2bCi]
- 地方は個人的なダンピング営業が基本だろ
あと、東京に比べ若い運転手が少ないから客にアピールしやすいよ
- 419 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 18:43:59 ID:04mGpfDa]
- 漏れは埼玉のドラだけど、埼玉でも県南部とそれ以外の地域の格差は激しいですよ。
都市部では込500万位稼ぐ方もいるし、まったり200万の人もいて、平均額はあまりあてになりません。
ちなみに漏れは、主要駅付けでコツコツやってますが、330万位で、普通にやってればこんなもんじゃないでしょうか？
大宮以北へ行くと、ガックリと営収は下がります。
ちなみに、東武東上線某駅が都内並に稼げるらしいという噂が有りますが？
- 420 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 19:37:04 ID:E7SpPlW6]
- >>419氏のお住まいのさいたま市と京都市では人口が同じくらいだけど
（共に、100万人都市）
あなたのさいたま市で３３０なら京都はそれくらい出来るのか分からないので迷ってる。
この前なんか、乗った中小のタクシー会社（京都市内）の運転手さんに聞いたら
月に18万の総支給額いけるかどうかだって言ってたから。
やっぱり関東はいいのですね。
- 421 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 19:44:17 ID:04mGpfDa]
- 確かに埼玉は、東京の延長と言った感じは有るかも知れませんね。単純に比較は出来ないでしょう。
でも、せっかくやる気があるんなら、東京をお薦めしますよ。
漏れは、地元での個タクも考えているので埼玉でやってます。
- 422 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 19:50:35 ID:r0FZQKQJ]
- まず、平均年収を見ないとダメだよ。平均年収の高い都内だと、税込1000万に達する
運転手もいるし、マッタリやっても現状350はいくもん。自分がやろうとしている
地域の平均年収を調べた上で、稼げる会社や駅を調べていくのがいいんじゃないかな。
で、割に合わないようなら派遣契約も考えると。
稼げる駅もいつ稼げなくなるかわからないし、この業界に将来性は全くない。
地方は勿論、都内も他地域や他職種からの流入が激しく、平均年収は落ち続けている。
俺は税込年収200万でも暮らせる自信があるので満足してるが、普通の生活をしたい人は
他の仕事で頑張る事。
- 423 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 20:03:57 ID:04mGpfDa]
- >>420
要するに、420さんが、どんなスタンスでタクシーに乗りたいのかで選択肢が決まってくるよ。
あくまで一例だけど、ガツガツとにかく稼ぎたいなら４社、まったりでもそこそこなら中小、一人暮らしが出来れば十分と言うなら埼玉、神奈川とか、京都の町は任せろ！ならば、京都のタクでもいいんですよ。
もう少し、具体的な目的がはっきりすれば、おのずと見えてくるのでは…？
- 424 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 20:07:57 ID:h52AYFTR]
- 都内は余りにもタクシーが多すぎ 過当競争の弱肉強食の時代
地方出身者を挙って徴兵しているタクシー会社があるが
赤紙よろしく激戦地に送られて即戦死状態 それか餓死状態
都内のタクシー会社を選ぶのにはより慎重になった方が良い
これ ホンとのこと
- 425 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 21:47:53 ID:ogch6uLB]
- >>420
京都府 大阪府のタクシー業界は激しいダンピングのせいで
タクドラはかなり悲惨な状況にあるみたいだよ
とても食える状態ではない 特に大阪がひどい
タクシードライバーは眠れないのごとく車を持ち帰りして連勤の連続
それでも食えないのだからほとんど壊滅状態
それに比べれば東京地方はまだマシ 暗黙のルールが守られている
それはタクシー会社を守りタクドラの生活も保護している
とにかく料金よりも安全第一だよね
- 426 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 21:55:26 ID:4IC1nl1w]
- 都内のタクシーってそんなに悲惨か？
そりゃ休憩多いやつは稼げないけど、まともに走ってれば都心じゃなくて
県境とかでも年収500はいくだろ。
タクシー多すぎで仕事が無いなんていってるのは
敗者の中の敗者。
- 427 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 22:06:42 ID:E7SpPlW6]
- 珍しく多くのレスがついて大変感謝しております。
みなさん運輸板ばりに親切な方ですね。
>>420ですが、
京都に拘るのは京都生まれだからです。
今派遣工員で愛知まできてます。
総支給額は34万円ほどありますし、衣食住困りません。
けれど、毎日12時間ずっと立ちっ放しでライン工員はきついです。
せめてデスクワークみたいにちょっと仕事一段落付いたから一服しようか、なんてできません。
タクシー運転はきついとおっしゃる方もいますが、一時もラインから
よほどの急用や急な便意でないかぎりライン止めるわけにはいきません。
それと比べたらおかしいでうがタクシーの12時間は大丈夫そうな気がします。
日勤でも夜勤でも２者３というのでもなんでもいいですが最低でも手取り17万円は希望しています。
タクシーとライン工の決定的な差は
任意で煙草吸ったり缶コーヒー飲んだりトイレ行ったりできるかできないか、です！
立ち仕事での筋肉痛や、毎週のマッサージ（腕が痙攣します。同じ立ち位置で
延々とインパクトや電動ドリル、電動ドライバーを回します)は欠かせません。
マッサージも一回本格的なもので毎週一万円使って、筋肉痛のためのお薬や
便意を抑える為のハルンケアとか買っています。
仕事を維持するために、余計な出費がかさんでいるので
34万円総支給であって、実際は税金保険引かれて29万円で、
マッサージとか薬代で月６、７万円使っています。
そこから寮費とか引くとほんとに残るのは18万円で
その中から食費（これまた体力維持のために外食ばかり）5万円
携帯代1.5万円
で
給料良いわりに体力とかそんなの維持するためのお金かかりすぎるので
今、愛知の寮にいますがもう辞める手続きしたので生まれた京都へ帰って
セミリタイヤでもしてタクシー考えているんです。
- 428 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 22:33:53 ID:ogch6uLB]
- タクシードライバーの利点
①駅ベタしている時は客待ちだがいつでもトイレに行けるしタバコも吸える
②拘束時間は長いが好きな時にご飯が食べられる また好きな時に仮眠がとれる
③仕事をしたければ頑張ればいいしやりたくなければ休んでいてもいい
④乗務員との変な人間関係もなく上司は客だけ
事故がなくトラブルがなければ快適な仕事 ストレスが少ない
ただし稼げないのはたまに傷
- 429 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/22(月) 22:45:16 ID:JOfbTh5p]
- >>427
「京都 タクシー 掲示板」で、ググると、参考になるサイトがありますよ。
- 430 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 22:46:15 ID:r0FZQKQJ]
- >>425
京阪神は大都市圏だけど、失業率高いみたいだな。
公務員試験の倍率とか異常。
>>426
県境で年収500は流石に言い過ぎでは？中央無線？東都？荏原？
世田谷区あたりでたくさん無線が出る会社があるならいくかな？
- 431 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 08:53:20 ID:UqU3rcqO]
- >34万円総支給であって、実際は税金保険引かれて29万円で、
>マッサージとか薬代で月６、７万円使っています。
>そこから寮費とか引くとほんとに残るのは18万円で
>その中から食費（これまた体力維持のために外食ばかり）5万円
>携帯代1.5万円
ハッキリ言ってお前金使いすぎ、派遣で34万なら派遣会社通さずに直に
工場と契約すれば40万は貰えるだろう。
タクドラもいろいろ病気を持ってるが我慢しているのも多い、俺も座骨神経痛
と頸椎症、胃炎に過敏性腸炎と患っているが何とか勤務している。
好きな時に便所にタバコに飯だなんていってるが、つながりの良い時間に
トイレ休憩なんかしてたら稼げない、仮眠なんて１日一回一時間のみだ、
それ以上寝てたらやはり稼げない、飯も朝食ってきたら後は昼過ぎに一回
喰うだけ夜に喰ったら眠くなって事故をおこすよ。
- 432 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 10:28:16 ID:tlKsg6J8]
- >>427
体がライン工向きではないんでしょうね。そのうち慢性的な腱鞘炎なんかになると、
やめざるを得ないかも。ただ、運転手も職業病はあるよ。腰痛とか肩こり、
運動不足で足腰が弱ったり、夜間の流しだと視力の低下、あと一番まずいのが肥満か。
勤務体系も不規則だから、きちっと自己管理をしないと心身ともにグタグタに
なっちゃう。派遣工員も割に合わないかも知れないが、京都のタクドラも割に合わないん
じゃないかな。05年の京都府の平均年収は275万ということで、これは関東だと
群馬や栃木以下だよ。ド田舎レベル。多分京都市でやっても知れてると思うよ。
どうせなら都内大手の方がいいかも。寮もあるし、四社黒乗りで夜勤やれば
税込年収800万以上いけるよ。あるいはゆったりやりたいならそういう会社も
あるから。7時から25時まで駅ベタで3～4万、その後2時間繁華街流して1万やれば、
税込400万近くいくだろう。
- 433 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 10:51:59 ID:9cYCT/qY]
- >>432
タラレバ話しても仕方ないだろ。
＞四社黒乗りで夜勤やれば税込年収800万以上いけるよ
↑
この人が、こうなる確率がどれだけあるよ。
＞税込400万近くいくだろう。
これなら、現実的だが。
- 434 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 11:45:05 ID:jRKz+n+p]
- 京都といえば…ＭＫ
- 435 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 12:41:40 ID:b4y5/+Gv]
- 都内在住だけど、道覚えるの苦手なんす。
募集みるとナビ完備とか、あるけど道苦手でもできそうな気がするんすけど、
どーでしょうか？
それから30万保障されるのは本当ですか？
- 436 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 14:29:09 ID:tlKsg6J8]
- >>433
いや、都内大手ならそこまでいく可能性もあるからオススメだよ、ということ。
都内中小や地方ではなかなか厳しいだろうから。
>>435
10分早く目的地に着きたいから、快適に移動したいから高い値段を払って
タクシーに乗るのに、「道わかりません、ナビ入れていいですか」で
済むと思ってるの？新人は仕方ないけど、お客さんもがっかりするし、
ナビは所謂生活道路を抜け道として指示してくれないから、メーターも高く
出ちゃうんだよ。ナビはあくまで補助手段、どうしてもわからない施設の場所を
検索するとか、渋滞情報を見るとか、動く地図として現在地を確認するとか、
その程度にしないとね。結局道を覚えていないと話にならないし、
やることやってれば覚えられると思いますよ。
あと、30万保障は本当だけど、色々制約があると思いますよ。自分の場合
三ヶ月30万保障だったんだけど、一ヶ月目は月の中途に入社のため出番が
足りず却下、二ヶ月目は通行帯違反のため却下、三ヶ月目は病欠一出番の
ため却下で、結局一度も保障されませんでしたよ。それはもう、おまけとして
考えておいた方がいいです。それよか地理知識、そして得意エリアでの稼ぎ方を
積み上げること。自分も二ヶ月目から実力で足切りやって、税込30万近く
もらいましたから。
- 437 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 14:57:33 ID:9cYCT/qY]
- >>436
俺はナイト専門だったけど、800万なんて稼ぐのは各社にひとりくらいだろうな。
1990～1995年くらいは、けっこういたけど。
ナイトで5万X22＝110万
110X0.6＝66万X12＝792万
つまり毎晩5万平均だ。
まあ寝るか仕事するかの生活になるし、長くは続かない。
というか、隔日勤務の平均が1出番47000円くらいなのに、
ナイトでそれを毎回やるというのが、どんなに大変か考えればわかる。
- 438 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 15:07:28 ID:tlKsg6J8]
- >>437
う～んそうかなぁ。自分は中小だけど、営業所に3人いるよ。
毎月100万越えで65%というパターンだけど。
知り合いの大手の人が言うには、ナイトの同僚10人のうち3人が
1000万近く稼いでいるらしい。隔勤の平均は今五万円くらいだけど、
四社で真面目にやってれば一出番あたり六万いけるでしょ。
ただし、長く続かないのは同意・・
- 439 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 15:42:46 ID:j1vvTTBO]
- >>436
>ナビは所謂生活道路を抜け道として指示してくれない
自慢気に語っているけど、そういうことをしているから、
世間から嫌われるということを認識した方がいいよ。
住宅街を超過速度で走行するヴァカタク大杉。
- 440 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 16:04:29 ID:tlKsg6J8]
- なんじゃそりゃ。客に言え。
- 441 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 16:06:47 ID:j1vvTTBO]
- やっぱ読解力もない低能がやる職業なわけか…
- 442 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 19:49:36 ID:EyTzCZ2n]
- 中央高速道路を大月まで130㌔でぶっ飛ばすとメーターの上がるのが早くて
面白いぉ! 約25,000円ぐらい出るけどドライブ気分だぉ!
でもトラックのぶっ飛ばしているから怖いぉ!
- 443 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 20:00:21 ID:rZa1ck5M]
- タクシーに乗ろうと思っているのですが、どの会社にも、大浴場みたいな
のは、あるのですか？現在ワンルームマンションで極狭のユニットバスなんで
冬でも湯を張って入る気がしません。仕事が終わって風呂に浸かると気持ち
いいだろうなあ。
- 444 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 20:05:58 ID:gg37dRsn]
- 北九州市ではどのぐらい稼げるんですか？
誰か教えて～。
よろしく。
- 445 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 21:56:28 ID:6GZDl5iO]
- >>443
何処のタクシー会社にも寮みたいなものがあるけどただのアパートだよ
タコ部屋みたいな所もある 大風呂に入りたければ草津温泉にでも
行ってくれば・・・そんなにタクシー会社の待遇は良くないよ
- 446 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 23:58:58 ID:wivTVHOs]
- 京都 大阪のタクシー業界は玉砕状態だよ
大阪なんか高齢のタクドラはアイリン地区行きだよ
50歳過ぎたらもう仕事はないよ ホームレスになりたいですか?
- 447 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 00:02:02 ID:iciy1v7r]
- >>446
大阪は止めたほうが良いね。タクシー市場規制緩和の実験場にされたとこで
早々に市場の失敗の憂き目にあい。運転手は悲惨だよ。ダンピングも横行。
その他仙台もかな。
- 448 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 10:48:36 ID:Z4NqJbDp]
- 都内のナイトは確かに稼げるかもしれないけど毎日出番だから
体をそのうちに壊すことになる 隔日勤務なら体を休ませることができる
漏れは隔日勤務でないと嫌だな 平日が休めるのが最高だよ
- 449 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 11:07:34 ID:3V2CknPA]
- >>443
まさか、風呂に入りたいからタクシー会社にって訳じゃないよね？？
大浴場は、有るトコが多いだろうけど、スーパー銭湯とか行った方が良いよ。
でも、家の風呂が狭いからって入って帰る人も多いよね。やっぱ広いから気持ちいいもんね。(*^o^*)
- 450 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/25(木) 11:22:29 ID:yqBfN48Y]
- 発想力はホームレスと大差ないな
- 451 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 19:27:38 ID:BrZxGHnR]
- >>450
あんた知らなかったの?
ホームレスの一歩手前＝タクシードライバーって事を。
- 452 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 21:45:24 ID:CZJCA3to]
- >>449
ははは。そんな訳ないでしょう。ただ、仕事が終わった明け方に
入る風呂は格別でしょうね。事実、タクシーのトランクを覗くと
洗面器にタオル、石鹸などの、お風呂セットが入ってるの何度か
見たことあるし。
- 453 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 21:51:11 ID:u75NmzrZ]
- 漏れは朝まで走っているので風呂に入るまでの元気がないよ
ベットに入って昼まで爆睡するよ でも朝飯はちゃんと食べているけどね
- 454 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/26(金) 01:48:30 ID:eZ/F8+tm]
- >>451派遣社員＝ホームレスなら、派遣社員も経験したから噂はよく聞いてたけど、 俺の地元でタクドラからホームレスはいないよ
- 455 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 08:30:59 ID:AgRyRBP7]
- >451
いや 一歩手前というよりホームレスのタクドラはかなりの数いるよ。
元タクドラの作家も｢全国どこのタクシー会社にもホームレスのドライバーが何人かいる｣ってコラムに書いて いろんなタクシー会社から｢本当のこと書いてどうする｣｢客が怖がって乗らなくなる｣とかクレームの嵐だったらしいし。
www.taxisite.com/clm/column.aspx?id=93
結構前のNHKスペシャルにもホームレスのタクドラがでてた。
www.nhk.or.jp/special/onair/050917.html
タクドラ＝ホームレス＋ホームレス予備軍
ということ。
- 456 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/27(土) 12:00:45 ID:BAyBQ7Ja]
- やっぱ、バスドラが良いな、本当のボーナス出るし
- 457 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 18:43:46 ID:odEdMGwd]
- 本当のボーナスと言っても、東京の場合税込年収で比べたら大した差はないし、
拘束時間長いし、契約社員から始めなきゃならんし、何気に輸送人員は減り続けているし、
赤字の会社ばかりだし。タクドラもダメだがバスドラもダメだ。ハイヤーもトラックも、
車の運転職は等しくダメ。いいのは東京と隣接地域の個人タクシーくらいのもの。
- 458 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 20:53:13 ID:07kHzskX]
- よく出る話に、全産業の平均年収を持ち出す意味が
わからないんですけど。その中には年俸１０億円以上の
スポーツ選手や、芸能人なんかも含んでいますし、一般の
企業にしても、学歴（高卒程度）、スキル、特殊技術もない人には
到底、転職不可能の会社もありますよね。下町の中小企業なんかは
４０歳代でも年収３００万円台の人はゴロゴロいますよ。
だからタクドラ＝低収入は間違ってると思うのですが、どうでしょうか？
現在、東京の大手で、年収３８０万くらいですが、自分の感覚では、特別
低収入とは、思いませんね。上を見ればキリがないし。
- 459 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/27(土) 22:00:22 ID:oMy3fE27]
- >>456
バスの運転士は私鉄以外は殆どB地区の縁故採用、パンピーのお前じゃ雇ってくれない。
>>457
バスの契約社員は死ぬまで契約社員、
- 460 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 23:40:49 ID:GIeup/Sq]
- 何だかんだと言ってもタクシー バス トラックを運転手は大変だよ
- 461 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 23:42:17 ID:fEwaDT7X]
- nn
- 462 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 23:44:14 ID:A1UtS2uM]
- >>458
30過ぎて400万以下なんて低収入そのもの。
それに伸び代が無い職種はダメだな。
年間休日120日以上の企業に勤務し、40までに600万いかない奴は単なる負け組。
- 463 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/27(土) 23:51:10 ID:qDJ19V6u]
- そりゃ田舎から裸一貫で出て来た人なんかはそうだろうが、
東京のそこそこの家に生まれりゃ、稼ぎは全部小遣いさ。
あくせくやらずに済む。
地主階級で、暇つぶしにタクシー乗ってる人も案外いる。
- 464 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 00:03:13 ID:H+Hs9Mr6]
- いい歳して実家住まいか？
情けねーな。
それに迷惑だから東京出身者が独立できないように書かんでくれるか。
- 465 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 00:17:01 ID:L2kDyN1Q]
- >>458
3、40代で年収300万以下がゴロゴロいるタクドラより低収入な職業ってなに？
雲助は間違いなく社会の最底辺。
収入はもちろん 社会的地位も清掃員、日雇い、旗振り、パチ屋店員、新聞の勧誘と同レベル。
- 466 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 00:19:44 ID:a+9uofqb]
- 意味不明なことを言うね。
一体何が迷惑なのか。
頭悪杉。
- 467 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 01:48:56 ID:X1MxW2pz]
- >>465
お前頭悪いな。３００万以下なんて何処に書いてあるんだよ。
３００万台とは文字通り３００万から４００万の間で１００万の
幅があるんだよ。そりゃ、新卒、もしくはそれに近い年齢から、２０年以上
勤めていりゃあ、５００万くらいはもらえるだろうが、４５過ぎて
リストラされて、大した資格、技術がないのに転職したオッサンに楽な仕事で
月給４０万以上くれる会社があるなら、こっちが聞きたいね。
- 468 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 06:44:07 ID:L2kDyN1Q]
- >467
バカの為に
www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html
タクドラの平均年収は325万(全産業は555万。平均年齢はタクドラ＞＞全産業)。
年収300万以下はいくらでもいるんだよ。わかったか？雲助！
高校や大学出たての新入社員より給料が少ないのがタクドラなんだよ。
- 469 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 09:35:26 ID:Oiw2zJuy]
- >468
バカの為に
まず、タクドラの平均年収なんて全く無意味。なぜならタクドラには
サボりまくりで、小遣い程度しか稼がない奴と、家庭を支えるため精一杯
がんばる奴まで、含めた数字なんだよ。それから勤務体系、昼勤と夜勤では
倍以上の差がある。東京の大手で隔日勤務で普通にやれば４００万は普通に行く
し、夜勤で精一杯やれば、６００万は行くだろう。地方都市と大都市でも全然
違うし。つまり、固定給がなく、勤務体系により全く別の仕事に早代わりし
勤務時間の使い方も全て自己責任なので、そもそも、物指し事態が存在しないんだ
よ。わかった？ニート君！それよりおエライ、タクドラに興味あるんだなｗ
普通そんなことまで調べないぞ。
- 470 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 09:37:46 ID:BjpN2I1U]
- まあ全国平均ならそうかもな。
田舎のタクシーなんて暇な付け待ちが多く、目的地も決まっていて仕事は超楽だが
稼げない。
逆に都内なんかでは、年収５００万くらいまでは努力でいくが、覚えるべき道や建物
住所などが膨大な量でさらに流し中心の走りっぱなし。
同じ仕事だが、その内容は全くといっていいほど違うよ。
- 471 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 10:27:12 ID:5h3qEpWE]
- >>459
そうらしいな、勝谷誠がテレビで「大阪市の市営バスは縁故採用ばかりで一般採用はない」と
いうタクドラの話を紹介したら、それが問題になって関西テレビで干されたらしいね。
しかし羨ましいな大阪や京都の公営バスドライバーは年収一千万超がゴロゴロいるそうだな、
あれだけ赤字出してるのに。
- 472 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 12:33:58 ID:H+Hs9Mr6]
- >>470
たしかにそこまで昼夜問わず身を粉にして働いて、
年収500万って…。
まさしくワーキングプアーの典型ですなぁ。
- 473 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 12:35:39 ID:H+Hs9Mr6]
- そもそも20～30代でタクドラなんてやってる奴の前職って何なんだろうね。
- 474 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 12:55:32 ID:Sni/oftV]
- >>473
１０年間、駅員と車掌をやって、現在３５才タクドラの漏れが来ましたよ。
- 475 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 13:10:49 ID:qQT2hLoP]
- >>472
お前がタクドラをやってみたいのはよくわかった。
俺が紹介してやろうか？
- 476 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 14:37:07 ID:JvPvsSM8]
- >>474
同じドラなら動力車操縦のほうが良くないか?
- 477 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 14:43:13 ID:1ilmLCw3]
- 19年間 サラリーマンをして働いて、今はタクドラしている漏れが来ましたよ
- 478 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 15:03:29 ID:Sni/oftV]
- >>476
漏れは、いわゆる「鉄ヲタ」だった。だから、鉄道会社に就職したさ。
そりゃもう、嬉しかったよ。
でも、職業にしちゃうと、いろんな意味で、いろんな事を理解していくうちに、いろんな事が耐えられなくなって、辞めちゃった。
今はタクドラだけど、思ってたより居心地がいいし、そこそこ稼げるし、自由は多いし、よっぽど充実してると思うよ。社会的な評価が低いけど、漏れは自分なりに精一杯頑張ってるよ。この辺は、鉄道で学んだ接客が役に立ってるかな。
確かに、歩合だから不安定だけど、サボんなきゃ暮らしていくには不自由はないよ。東京の隣接県だから、まだましだよね。
やっぱ、趣味は趣味のうちにして、楽しんでるほうがイイね。
- 479 名前：雲のジュウザ mailto:sage [2007/01/28(日) 15:16:34 ID:dCtnJJ06]
- 俺は、あの雲のように自由に生きるのさ
- 480 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 17:00:32 ID:0TSuo0nY]
- >>472
今はタクドラになりたい気持ちを抑えてるようだが、
タクドラに転向する決心がついたときは、会社選びは慎重にな。
４社の場合、無職の期間が長いと、いい顔されない事多いから
気を付けろよ。
- 481 名前：雲のジュウザ mailto:sage [2007/01/28(日) 18:02:41 ID:dCtnJJ06]
- 集団行動・コミュニケーション能力低くても大丈夫ですか？普通の会社では人間関係が辛くてきつい
- 482 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 18:59:23 ID:H+Hs9Mr6]
- >>475
>>480
やっぱオツムも逝かれているのかぁ
- 483 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 19:56:05 ID:DmL5TUnc]
- タクドラはほんとに自由でいいよ
会社勤めしていて組織の中で働いていると変な人間関係で苦労することが
多いと思う それで程度の給料ならタクドラの方がまだ働きやすい
確かに給料は完全歩合だから一定はしないけどそれに見合うくらいの自由がある
出番の時でも好きな時に寝て 好きな時に飯食べて
働きたい時に頑張る 確かにワーキングプアかもしれないけど
それなりに良い仕事だと思うよ
- 484 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 22:25:36 ID:VpcprJak]
- やるなら洗車ないところがいいよ
- 485 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 23:19:33 ID:Sni/oftV]
- >>484
気持ちは分かるが、綺麗な車も料金の内だ。
せめて、洗車機のあるところ、くらいにしとけ。
ウチは黒だから、洗車機は厳禁だ。
- 486 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 23:39:42 ID:gQQQ1Gs5]
- 漏れのタクシー会社は専属の洗車係りがいるから漏れ自身で洗車したことがないよ
黒だけど洗車係りが休みの時にはスタンドで洗車しているよ
車の洗車に五月蠅い奴ほど雲助が多いよ
そのうちに天皇陛下でも乗せる気でもあるのか?
漏れは灰皿だけ綺麗であれば何でもいい感じ
車が汚いなんてクレームは一度もないからね
洗車に五月蠅い奴は自己満足の世界 つまりセンズリの世界と一緒。
- 487 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 23:59:05 ID:Sni/oftV]
- >>486
洗車係いいなぁ、テラウラヤマシス…
そんなんだったら、漏れもやらないよ。実際マンドクセ、だしね。
でも、みんな綺麗にしてるから、ウチの車しか乗らない、っていうお客様もいるんだよね。
それに、綺麗な車で仕事してる方が気持ちイイじゃん。まさに自己満足なんだけどさ…
- 488 名前：無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 00:11:29 ID:msiNuFXx]
- 皆さん具体的に手取り、どのくらいになるのですか？
- 489 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 00:32:33 ID:Q5tT5NC2]
- >やるなら洗車ないところがいいよ
そんな会社あるか？
専属の洗車係りってのは要するに洗い屋だろ、交通違反で免停中のタクドラが
一回千円くらいで洗車してるだけじゃねえの。
- 490 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 01:32:15 ID:d1Un8wXH]
- 今さっき深夜のドキュメント番組見たけど派遣社員経由のホームレス10代もいた（ネットカフェ住まい）がいっぱい出てたな
給料少なくてもタクドラのほうがましだな
- 491 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 02:52:47 ID:jR0BkJO5]
- それでもタクドラになりたいなあ。現在介護タクシーのドライバー。
介護タクシーは仕事は超楽ですが、年収が２００万いかないので。
- 492 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 08:03:11 ID:CM5K1M8G]
- 専属の洗車係りは、普通通りに勤務している人だよ
漏れは朝方に帰庫するけどちゃんと待っていてくれる
金額も1,000円まではならない チップで足りる金額
洗車を自分でしない会社もあるんだよ
だいたい 今は寒くて洗車どころではないからね
- 493 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 09:06:10 ID:UTaBBr06]
- >>491
タク会社が、介護タクも営業してるトコあるでしょう。
ウチの近くのトコは、介護資格持ってる人は、通常は介護メインで、仕事が無いときや夜は一般タクで営業してるみたい。
探せば結構有るんじゃない？
- 494 名前：sage [2007/01/29(月) 09:29:38 ID:lR5ocTLj]
- 洗車する時間あるならあと２～３回できる
ほんで帰ってきて締めて終わり
大体２０時間以上働いた後で洗車なんてやってられね～
- 495 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 09:49:41 ID:jPjR/sj4]
- 21時間働いて、普通に洗車してるけどねウチの会社。
洗い屋さん（一回千円）居るけど午前５時で締め切りなんで遅く帰ると頼めない。
- 496 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 10:23:59 ID:UTaBBr06]
- 今日も一日有難う、お疲れさん、という気持ちを込めて洗車してまつよ。
- 497 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 13:11:46 ID:rVAiWQvt]
- 本当は、一日稼がせてもらって、有難うの気持ちを持って
洗車しなくてはならないんだろうが、寒いもんは寒い。
- 498 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 15:45:37 ID:4CGPiTHx]
- 違反とかって何年くらい無事故無違反じゃないとダメですか
今2年3ヶ月無事故無違反で、最後の違反は赤切符です
- 499 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 15:50:09 ID:PrmyKScu]
- 点が戻ってりゃ関係ないでしょ。
うるさい会社もあるかもしれないが、何社か行けばいい。
- 500 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 17:28:48 ID:9pgeaOvT]
- 今日も一日ご苦労様という気持ちを込めて洗車係りにお願いしているよ
- 501 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 19:44:31 ID:fiS0piCl]
- 夜中の2時頃にガソリンスタンドで洗車しているのを見ると少し羨ましいな
漏れなんてその時間は絶好調の稼ぎどき
年金もらってアルバイト感覚のお爺ちゃんはそんなに稼ぐ必要もないからね
漏れは5時頃まで動いているよ
でも昼間に2時間ほど寝ているけどね
- 502 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 22:10:04 ID:xv42qluy]
- タクシー目指しているかた、バスやトラックと比較されましたか？
何故トラックやバスではなくて、タクシーでしょうか？
トラックやバスはやはりきついでしょうか？
この点で散々迷っています。
固定給化されたトラックやバスの給料（残業で稼ぐのは分かっています）
に魅力は感じますが、バスは乗客とかダイヤのストレスできついとききますね。
- 503 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 22:37:20 ID:QsMza31u]
- バスの運転士は最悪の所ではトイレにも行けないから大人用のオムツをしているよ
それは横浜あたりの話しみたいだけどバスの運転士は早出 残業しないと
手取りはスズメの涙だよ
覚悟した方がいいよ
- 504 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 22:58:37 ID:Hr0FXrG3]
- >何故トラックやバスではなくて、タクシーでしょうか？
トラックはきつい、バスは募集はしてるが採用はしない。
>バスの運転士は最悪の所ではトイレにも行けないから大人用のオムツをしているよ
タクドラでもオムツしてる奴はいるよ。たまに漏らすヤツもいるしなw
- 505 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 23:07:04 ID:4CGPiTHx]
- 客にばれるだろ
- 506 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 23:09:37 ID:3jbCO3TV]
- >>503
横浜のバスで思い出したんだけどさ、
cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/17010106.html
>横浜市市営交通事業あり方検討委員会の議事録でバスの運転手1,616人のうち1,000万円を超える人が15％の245人という異常な状態を知りました。
>最高は1,300万ということで、普通の民間会社の取締役クラスの給料です。バスの運転手がこんなにもらっているのですか。本当に異常事態ですよね。
>これでは，財政が火の車なのは当たり前ではないですか。
スゲエよな、嘘流して隠したくなるのも分かるわw
- 507 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 23:14:00 ID:UTaBBr06]
- >>502
共通するのは運転することだけ。
あとはまったく違う職業だよ。比較する意味はないよ。
やってみたいことをすればいいじゃん。
どうせ、何をやっても苦労はするんだからさ。
- 508 名前：京都と大阪もね mailto:sage [2007/01/29(月) 23:37:32 ID:3jbCO3TV]
- ◇赤字市バスの運転手の給与
５～６人に１人は年収１０００万円超という、うらやましい職場が実在する。横浜市営バスの運転手は、０２年度で約１６００人。
平均年収（平均年齢４３歳）は７９１万９０００円だが、１０００万円以上は２４５人、５０歳代後半で年収１３００万円超の運転手もいる。
同市のバス事業は、０２年度で約３７億円の市税が投入されて、ようやく１４億円の黒字だが、営業収支は２２億円の赤字だ。
１日の勤務時間は７時間４５分で、午前５時半から順次出庫する午前番を２日こなし、翌日は朝・夕のラッシュ番、さらに午後２時
からの午後番を２日、そして２日の休みというのが平均的な１週間の勤務。運転手が足りなくなって公休日に出勤したり、渋滞で
車庫への到着が遅れれば超過勤務手当（残業代）が付く。年収１３００万円の運転手は、実に「５００万円近くが残業代」（横浜市交通局）だ。
京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。うち１８０人が１０００万円プレーヤー。
大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３～４人の運転手は１３００万円を超える。
「人の命を預かる職業だから、高給批判は当たらない」という声もある。ただ、大阪市営バスと競合する民間の現実は、
民間の近鉄バスは「社員の平均年収が約６００万円で、１０００万円プレーヤーは皆無。
契約運転手の平均年収は３５０万円」という現実もある。
www.hirake.org/bbs/frame_bbs.cgi?back=politic&right=politic/koumu/cbbs.cgi&mode=one&namber=7809&type=5030&space=30
- 509 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/30(火) 20:52:45 ID:RSxqTxbz]
- 当方30歳でタクシー運転手に転職しようかと考えてます。
横浜か厚木で年収いくらぐらいですか？
- 510 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/30(火) 23:46:44 ID:kdH8beMC]
- >>509
sageて書いているから気付かなかった。
あげて書き直せ。
- 511 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 09:15:23 ID:QMVuraNh]
- ホームレスのタクドラはかなりの数いる。
元タクドラの作家も
｢全国どこのタクシー会社にもホームレスのドライバーが何人かいる｣ってコラムに書いて、
いろんなタクシー会社から｢本当のこと書いてどうする｣｢客が怖がって乗らなくなる｣とか
クレームの嵐だったらしいし。
www.taxisite.com/clm/column.aspx?id=93
結構前のNHKスペシャルにもホームレスのタクドラがでてた。
www.nhk.or.jp/special/onair/050917.html
タクドラ＝ホームレス＋ホームレス予備軍
ということ。
- 512 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 10:38:26 ID:g8T5njQM]
- コピペはイラネ
- 513 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/31(水) 11:06:30 ID:5tWLMQ9o]
- >>507
まあ比べてもBじゃなきゃバスドラになれても一千万プレーヤーにはなれないから無意味ではあるな。
- 514 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:19:55 ID:3A5PbcaP]
- 市営バスは市からの莫大な補助金で成り立っているのに何でこんなに給料が
高いのかわからんな
どうせ赤字なんだからバスドラの給料を削って税金を安くしろ!
タクドラと市営バスドラの給料があまりにも違い過ぎるな
どうせ同和のクソ共の巣窟になっているのだろうな
ゴミ清掃事業と同じ 同和の利権でガンジガラメ
- 515 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:20:57 ID:W/eH4mcY]
- >>510
ここではあげるんですね。勉強になります。
当方30歳でタクシー運転手に転職しようかと考えてます。
横浜か厚木で年収いくらぐらいですか？
追加の質問です。
①12勤で生活のリズムが不規則になると思うんですが、睡眠のタイミングは何時に何時間寝ればよいですか？
②足切り（ノルマ）は何万ぐらいですか？
- 516 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:47:10 ID:1SuqapZQ]
- >>515
①帰庫時間にもよるが、6時からお昼くらいかな。夜は10時に寝て5時半に起きてるよ。
②会社による
横浜っても当然、やっぱ会社や個人差があるよ。厚木は稼げると聞いた事がある。
単純に稼ぎたいなら都内のが楽に稼げる、通勤に1時間かかっても割りに合うはず。
県内で駅に1時間つける間に、都内流せば3回できる。
都内以外は無線や予約やらないと15万もいくかいかないか・・・
- 517 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:50:25 ID:6S1blflQ]
- タクシーって殺人とか多くて怖そう
- 518 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:02:52 ID:CCGHZ0ge]
- 15万いくかいかないかとは、そんなに安ければいくら地方でも暴動起きてるよ。
- 519 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:10:53 ID:1SuqapZQ]
- 総営収は40万位いっても歩率50％とかそれ以下じゃ手取りなんてそんなもんじゃないかい？
自分、横浜で手取り12万って時あった。
- 520 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:16:41 ID:W/eH4mcY]
- レスありがとうございます。
横浜で手取り１２～１５ですか・・・神奈川意外と厳しいですね。
- 521 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/31(水) 18:23:14 ID:3kJ55zWe]
- 暴動みたいなのは起きてる
- 522 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:26:08 ID:eVgpfzWP]
- >>520
手取り１２というのは誇張しすぎだ。
横浜や茨城県は関東首都圏だから少なくとも
”普通に”こなしていれば１７、８はいける。
よくいるだろ、なにをやっても要領悪い奴が。
あと、ちょっとした気が利かない奴。
そういうのがタクシーなら誰でも出来る稼げると思って夢を見るが
普通にやっていれば１２なんてありえない。
- 523 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/31(水) 18:33:45 ID:gu/68NHB]
- このスレ結構盛り上がってるね。求職となるとみんなタクシーに行っちゃうんだな、自分含めｗ
- 524 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 19:22:48 ID:3xRdf5Px]
- 漏れは手取り額は約30万円だけど東京都下だよ
タクシーは地域差がかなりあるので稼げない地域はほんとに稼げないからね
手取りが18万円前後なら暴動を起すよ 空き巣の方が稼げるな
ただ犯罪だからダメだけどタクドラするなら都内なら稼げるよ
- 525 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 19:54:45 ID:1gPOjZAK]
- ドライバー経験のあと、運行管理者、所長への道有りとありました。
具体的にどのような仕事内容で、給与体系はどんな感じでしょうか？
- 526 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:13:29 ID:W/eH4mcY]
- 都内だとかなり稼げそうですね。未経験でも２０万ぐらいいけそうですね。
横浜だと平均１８万って感じですか？横浜で手取り２０万以上は大変ですか？
- 527 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:30:38 ID:AuQO55XZ]
- >525
乗務員から管理者になる→乗務員を指導する→つい最近まで一緒に
さぼってたやつが偉そうなこと言うな！と反発され、かなりの数の
乗務員が辞める→乗務員に媚売るようになる→経営者一族から
「もっと乗務員にたいして厳しく接しろ」と怒られる→結局辞めざるを
得なくなり、他の会社で乗務員をする。
- 528 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:33:36 ID:AuQO55XZ]
- >525
乗務員から管理者になる→組合幹部をうまく抑え、会社側
乗務員側両方から信頼される→組合幹部と飲みにいったり
マージャンやったりする→他の乗務員が文句言わなくなる
→気に入った乗務員や付け届けを怠らない乗務員を優遇する
ようになる→乗務員が辞めていくようになる→責任を取らされ
会社を辞めさせられる→他の会社で乗務員をする。
- 529 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:35:31 ID:JKJO87d3]
- 漏れの会社にも偉そうにしているウンコ管理者とやらがいるよ
デカイ口ばかりたたくからみんなの嫌われ者
漏れも大嫌いだな アイツの給料を漏れが稼いでいると想像しただけでも
やる気がなくなる
ウンコ管理者は偉そうな事ばかり言ってブラブラしているだけ
あれならパートのあばさんにでもできるな
- 530 名前：５２８ [2007/01/31(水) 20:39:37 ID:AuQO55XZ]
- でも言っとくけど、うちの運行管理者はみんないい人たちだよｗ
マジで働きやすい。売上げとか走行距離とかのこと突っ込んで
こない。でも台あたりの平均はけこう高い。昨日も55000円くらい
だったよ。
- 531 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 23:53:48 ID:dXYSMbiK]
- で、運行管理者の給料はどれくらい？
- 532 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 23:54:14 ID:ITkxoeyS]
- 火曜日は給料日あとなのに街に人がいなかったな
何とかヨンコロで帰れたけどほんとに暇だったな
こんな時は都内の方が稼げるんだろうけど都下の駅ベタはつらいよな
ところでタクシー会社には運行管理者は何人いるのだろうか?
配車係りとは別だとね 配車係りは良い人ばかりだな
- 533 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 00:07:41 ID:FVlsujiZ]
- 今後タク運転手も二極化するだろうね。
稼がなくても良い人（持ち家、セミリタイヤ組）
稼がないといけない人（ローン、子供教育費）
すると、稼がなくてはいけない人は自然とタク運転士から遠ざかる。
- 534 名前：タクシー好き [2007/02/01(木) 00:38:53 ID:e2jaE4RD]
- age
- 535 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 00:44:35 ID:mnHvCFhw]
- タクドラの在籍期間は短いよ
稼げないとわかるとトットと辞めてしまうからね
タクドラは所詮、年金爺さんとバツイチおんながやる仕事になるよな
- 536 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/01(木) 00:50:07 ID:efTV8g7l]
- そもそも人生の落後者がやるわけでしょ？
- 537 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 07:32:58 ID:9AYntfDT]
- >>536
悪態つくのに誤字があるとかっこ悪いよ。
×落後者
○落伍者
- 538 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 08:06:29 ID:/pZRS3Yb]
- www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html
年収が生活保護以下
それがタクドラ雲助
- 539 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/01(木) 09:11:43 ID:I1bDgSuB]
- >>538
アシ○トならば月収50万は普通ですが何か？
- 540 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 10:08:24 ID:11sF9rMS]
- アシストってあのワンコインのタクシー会社のことかな?
稼げないからワンコインを辞めたんじゃなかったかな?
いずれにしてもタクドラはワーキングプアだけどね
それでもタクドラしているんだから、それはそれでいいんじゃないの。
- 541 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/01(木) 10:13:32 ID:o8xM0B/b]
- 管理がいいかげんで長時間乗れる会社なら、どこだって出きるよ。
水揚げ7万になるまで帰らなきゃいいんだから。
体がどうなっても知らんけど。
- 542 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 10:23:39 ID:b5X6jC/x]
- ア○ストは勘弁して欲しい。割増なしじゃ、一般営業ができるわけもない。
しょっちゅう乗車拒否してるのをみかけるよ。自分らだけでロング客が
囲えればいいという会社だ。
- 543 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 17:17:42 ID:qReNhmMR]
- アシストは成田空港にでも行って客待ちしていけばいい
そんなにロングの客ばかりいないって 現実的に考えても
深夜料金になって割り増しがないなんて最悪だな
タクドラにとって一番の稼ぎどきなんだからな
アシストはタクドラの困窮ぶりをアシストしているだけだな
- 544 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 18:45:39 ID:Zzhf8XqZ]
- 生活保護を受けながら偽名でタクドラしているのは幸せ者だな
個人タクシーならできるかもしれない
法人タクドラはただのワーキングプアであり続けるしかないけどな
- 545 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 19:05:38 ID:QB0Z1bPj]
- 先月自動車学校で2種とりました、大変よい勉強になりました。応急救護は連続6時間の
学科として必ず受けなければならないし、タクシードライバーに対する考え方が一変しました。
いままでもうかった現職も先が見えてきたので、とりあえずとっておこうとと
自動車教習所にいったわけですが、人がバカにするような資格でない事が
よくわかり、さっさと就職もしたくなっています。
- 546 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:17:46 ID:efTV8g7l]
- ヴァカに仕事を選ぶ権利はないんだから、
ワーキングプアだろうが仕方がないよ。
- 547 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:21:31 ID:DqakS1ZK]
- 漏れみたいに家と車とペットを親に買ってもらって
電気代と携帯代とわずかな食費稼ぐだけなら
タクドラは魅力だな。
電器５千円、携帯７０００円、食費３万円、雑費２万円
の合計６万二千円だから
１５万も手取りがあれば充分だす。
- 548 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:24:43 ID:0NlIjyQO]
- >>547
ちなみに「風俗代」はいくら?
- 549 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:28:39 ID:DqakS1ZK]
- >>548
嫁がいるから風俗はイラネーＹＯ
嫁もパートで10万稼いでくるから
結構余る。
この仕事は金に困ってる人がやるんじゃないとおもう。
- 550 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 22:35:54 ID:PvXoWC6Z]
- >>549
嫁がいても風俗には行くぞ! 女は新鮮な方がいいな
シコシコ ピュ ピュ 明日も元気で頑張れるってものだ!
- 551 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 22:59:01 ID:/pZRS3Yb]
- 嫁さんかわいそうですね。
ダンナの商売聞かれて タクドラだなんて恥ずかしくて答えられないでしょう。
俺は一流企業の社員でお前の３倍は稼いでるからなんならその嫁さんひきとろうか？
- 552 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:02:30 ID:wda2j0ym]
- >>窓際ですか
- 553 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:06:35 ID:g/IGsfEk]
- >>窓拭きだよ!
- 554 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:35:17 ID:jDiosSNc]
- 俺はタクドラの経験はまったく無いんだが、他のスレでDQN会社の惨状なんて読んでると、
タクシーの運ちゃんの方がよっぽど労働条件良くね？
このスレ読んでるとちっとも底辺に見えない。
- 555 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:45:23 ID:/pZRS3Yb]
- >>552
30代前半で年収800万超えてますがなにか？
ちなみに宮廷卒で一流企業社員です。
このスレは人生の負け組雲助どもを暇つぶしでひやかしにきてます。
- 556 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:59:28 ID:jDiosSNc]
- >>555
だいぶイラついてるようだが会社で何かあったのか？ｗ
- 557 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 00:03:16 ID:tNVz/qWp]
- >>555
平日の朝８時から２ちゃんでどうしようもない書き込みしている一流企業の会社員なんていませんよプ
旧帝大とか自分で言い出す奴のほとんどは嘘だしね。
- 558 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 01:09:35 ID:NezjbM3D]
- >>554
低能だから割り算もロクにできないのか？
www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html
- 559 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 11:43:53 ID:R89ZEyvS]
- 教習所の指導員とかの方が良くないか？
3年くらい無違反ならいいんだろ？
俺はあと半年安全運転すれば3年だ
- 560 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 13:14:06 ID:WKuDgQjW]
- 俺んちの隣の親父がタクシーの運転手で１日朝から翌朝まで勤務して２日休んで又朝から勤務。
１週間に２日しか仕事行ってない！
サラリーマンより楽そうだが給与はかなり低そうだ！嫁さんも働いている！
今はリストラされて９時に家でて２時ごろ帰ってくる。
実はスーパーでブラブラしてる所をご近所の奥さんが見ていたみたい！
年収３００万以下で一軒家なんて買うな！
だから今のタクシードライバーなんて頑張って働かないと直ぐリストラされます！
- 561 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 13:54:40 ID:p3U0OYyP]
- GPS付のタクシーの場合サボってばかりだとクビになるって本当？
- 562 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 14:53:47 ID:JB/YAh4m]
- タクドラは会社が全て、変なとこに入ったらどうしようもない。
出来るだけ稼げる会社を探すべし
- 563 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 14:56:27 ID:+pcGpDn6]
- 地方だと年収400万無理？
- 564 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 15:03:58 ID:JB/YAh4m]
- タクシーは本当に自由が多い。隔日勤務なら月に12～14日くらい出勤すれば良い。
俺んとこは月13乗務して65ﾏｿくらい出来る。
手取りで27～28くらいか。それで公出１日すれば手取り30以上は見込める。
まあ事故さえしなければ長く続ける(いい会社にいれば)事は可能な仕事だし俺は良い仕事だと思うけどね。
- 565 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 15:44:23 ID:p3U0OYyP]
- １日5万ですか
本当にそんなに稼げるの？
- 566 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 16:34:46 ID:JB/YAh4m]
- うちの会社は出来るよ。もちろん会社によっては4ﾏｿが精一杯なとこもあるだろうし、6ﾏｿくらい出来るとこもある。
だから会社選びが重要です。
- 567 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 16:43:32 ID:v0zZxW7E]
- >>565
都内で、真面目に普通にコツコツやれば、４万は出来るでしょう。
あとは、経験、要領、会社、運で上乗せしていくのです。
- 568 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 18:09:41 ID:WKuDgQjW]
- >>563
無理！
- 569 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 19:51:29 ID:wBXSX+/7]
- 会社なんかどこも同じ。タクドラが増えたら今と同じ売り上げいく分けないよ。
おまえら新人増やしてどーすんの。東京が良い良いと宣伝するからタクドラ増えてないか。
- 570 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 20:21:11 ID:nCQY5rGE]
- 良い良いと言っても他に比べたらってだけだよな。
売り上げに関しては5年前と今とでは仕事のやり方覚えたのとか、
自分の売り上げ目標に対しての効率良い仕事の仕方だとかに行き着いた
結果、休憩時間も売り上げも増えた。
ただし稼げると思ってこの業界に来たいと思う奴にはお勧めしない。
自由な時間が多く取れたりするので逆に言えば、この時間を利用してどんだけ研究
したか、どんだけ健康面に配慮できるかにかかっているから、甘くはない。
楽に稼げると思わないほうがいい。
たまにツイたのと、平均営収高く維持できるのはまったく違うから。
そんなバランスを取るのが結構難しくて残れる人間は少ないし、なぜかあまり
欲のない稼がなくても別にって人が結果的に長くやってるような。
- 571 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 20:22:20 ID:v0zZxW7E]
- >>569
どーせ、入社してきたところですぐ辞めちゃうヤツばっかだもん、いいじゃん。
- 572 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 20:25:45 ID:Lq952Cmq]
- 東京ってどこが儲かるの？
東京駅付近？
- 573 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 20:28:37 ID:m3zSQiYr]
- ソノ レベル ナラ シンダホウガイイヨ
- 574 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 21:25:48 ID:xyv9CWL7]
- >572
成増・石神井。
仲間に入るために1年間くらい給料なしで働かなくちゃいけないが、
仲間に入ればガンガン稼げるぞ！
- 575 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 22:52:10 ID:v0zZxW7E]
- >>574
やっぱり、駅の「主」みたいな人がいるわけ？
- 576 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 23:26:16 ID:JB/YAh4m]
- 東京は稼げるけど入ってすぐは道もろくにわからんだろうし、効率の良い流し方もわからんだろうしまあたいした稼ぎにならんだろうね。最初は
- 577 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 23:58:53 ID:7Evd+cD4]
- 客まちする場所って縄張りとかあるんでしょうか？
あと某県であった客待ちする場所のショバダイ？みたいなのは今でもあるんでしょうか？
- 578 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/03(土) 00:26:57 ID:8HT3t+4z]
- タクシーは駅のタクシー乗り場に関してはどこのタクシー会社の車でも入っていいわけじゃない。
構内権ってのがあってタクシー会社は駅にショバ代みたいなものを払っている。
この駅につけられるタクシー会社が少ないほど独占率が高くて良い訳(稼げる)だ
- 579 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 16:46:48 ID:8HT3t+4z]
- あとタクシーの良いとこの１つに簡単に正社員になれるという点がある。
まあつまらん人間関係が嫌な人にはいいと思うけどね。
- 580 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 16:52:40 ID:LbyoOQ46]
- うっとおしい酔っ払いを乗せるのが嫌だなぁ
- 581 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 17:25:42 ID:ko9xT5n3]
- >>580
ヨッパはこっちもある程度テキトーに対応できるので、そんなに苦じゃないな。
それより、ウルセェババアとか、政治や宗教の話を熱心にされるほうがよっぽど厄介だよ。
- 582 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 18:41:56 ID:012/kT4P]
- 働けど働けど我が暮らし楽にならず
これはタクドラのこと 暮らしが楽にならなくても良い人だけが勤まる
- 583 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 19:13:36 ID:v/+O9Ayy]
- 無神経、無頓着で嫌な客が乗ってもものともせず、
なんでも都合のいい方に考えられる能天気な位の奴が、
ある程度の基本を忠実にこなして
違反、事故、苦情なく頑丈な身体があればいい。
- 584 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 20:52:28 ID:tvq3VGWQ]
- >>583
この手のタイプのタクドラは多いな
能天気だからコニュニケーションはとれないし愛想はないし
だからと言ってクレームになることはない
客も目的地まで無事に着けばいいんだから
どうせ客もタクドラなんて底辺の奴らだと思っているからな
- 585 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 21:42:57 ID:JRQjzu9u]
- 運転手になりたての頃は、誰でも繁華街をグルグル流し営業する。
やり始めで仕事が珍しいから、ネオン街を走るのが面白いから
がむしゃらに流し営業し、仕事を早く覚えようとする。
売り上げの数字に取り付かれ、トップをとろうとして お客に怒鳴られ
蹴飛ばされながら徹底的に流す。 タコに空きが無いくらい徹底的に流す。
スピードオーバー信号無視が当たり前になってくる。
しばらくすると、心身がとっても疲れてくる。
特に夜勤専門ドライバーは昼夜が逆で、熟睡出来ず、体調が悪くなってくる。
居眠り運転手前まで行く 一日暗闇の渋滞の中を250ｋｍ以上も走り
身体はぼろぼろ 白髪は増えてくるし 髪の毛が薄くなり禿てくる。
体はカサカサになり、目がむくんで腫れて、つめが柔らかくなってめくれ
流しを生涯できる人は稀である。 流しばっかりしていると自覚症状が出てくる。
偏頭痛，痺れ，物忘れ,目の痛み、腰の痛み、運動不足による足の退化・・・・
利口な奴は、そのうち過労死するのが自分自身で気がつき適当にやるようになる。
気がつかない奴は、そのうち大きな事故を起こして自爆してあの世にいってしまう。
- 586 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 22:29:42 ID:HSOp/iNm]
- 昼間は、申し訳程度に流して夜勝負！
なんていうと今時そんなことできる訳ないだろうって
言われそうだけど、夜中は山で霞の無線一本で
やってます。
禁止場所だけに怖い思いはするけど食うためには
仕方ないしな。
- 587 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 22:34:40 ID:LshrTjiB]
- お客さんが希望する場所に、お金を貰って、安全、快適にお送りする。
職業的には、問題ないと思う。しかし、ここまでタクドラに対する
イメージが悪いのは、それらの事柄が出来きない人が多いからだろうし、
そんな人でも簡単に入社できる構造にあるのではないか？車さえ、動かして
動かしていれば、その人の質は問わない。これらを見直さなければ、世間から
評価されるのは難しいだろうな。
- 588 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 22:44:37 ID:BvvEgtU3]
- だから タクドラは 『雲助』 なんだよな
- 589 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/03(土) 22:52:25 ID:8HT3t+4z]
- まあ良し悪しがあるのはどの仕事も一緒。
嫌々やってる奴もいるだろうし、こりゃあ天職だと思ってやってる奴もいる。
やりたくなきゃやらなきゃいいだけの話
- 590 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/03(土) 23:15:03 ID:0g6xg6w1]
- 逆に言えば、タクシー業としての、仕事をきちんとこなし、会社も
ある程度の人選をして、行政も台数、運賃を適正に規制すれば、高い
評価を得られる可能性があるんじゃないかな？こんなタクシーにしたのは
国の愚策に他ならない。規制緩和の廃止。以前より更に強い規制が必要だと
思うのは俺だけではないはず・・・
- 591 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 00:14:29 ID:tP0eXqyc]
- ＞５７５
主とその仲間たちがいるよ。
みんな千枚通し持ってるから気をつけてね。
パンクしちゃうよ
- 592 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 01:22:21 ID:co/kMnzG]
- >>590
世界的に考えても優秀な人材が就く職種ではない。
- 593 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 01:43:31 ID:7iaMiYaY]
- 何を言っても否定しかしない奴は何でこのスレに来るんだろうね？
俺みたいにタクシー業界の将来を本気で憂えてる奴はいないのか？
- 594 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 01:51:51 ID:MqPQNOst]
- >>593
1行目には同意
2行目は他板池
- 595 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 05:25:32 ID:We9ssTLH]
- この業界に本気で転職考えてます。
ちょっとお聞きしたいのですが過去に免停歴や事故歴があると
採用してもらえない？？
- 596 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 05:44:02 ID:zqKUXu4j]
- 客に「急いでくれ」って言われ、見事に渋滞を抜けて早く着いた時は良い事をした気になる。
年寄りの荷物を運ぶのを手伝ったり、
道の分からない外国人を案内（片言とジェスチャー）した時も良い事をした気になる。
忙しい週末の夜に乗車拒否をした時は悪いなーと思う。（最近は思わなくなってきた）
>>595 免許の点数が回復してからの方が良いんじゃないかな
そうすりゃ多分引く手あまただと思う。俺も免取り再取得組みだけどね。
- 597 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 05:51:45 ID:We9ssTLH]
- >>596
なるほど。。。
ありがとうございました
- 598 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 09:18:51 ID:Lghe4ESn]
- 上位の会社は選びづらいだろうね。
入れればいいってんならいくらでも入れますよ。
点数が回復しても五年間は運転経歴証明書に違反歴が残ってるし・・
- 599 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 09:23:05 ID:C/x7l8dN]
- 運転経歴証明書って最低でも5年分載るの？
どっかは3年分とか1年分とか求人票に書いてあったが
- 600 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 09:35:13 ID:vJhNdx4q]
- 大手でも過去1年無違反で、3年以内に行政処分がなければ問題なし
俺も、１年と１５日前に取り締まりうけたけど入社できた。
ただ年齢で断られることもあるみたい、府中試験所であった人が59歳(１種)で断られたいっていたけど
54歳(１種)で一緒に研修してる人もいます
- 601 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 12:07:55 ID:J6SjXaKB]
- 二種免無しだと５５歳が限界だろうね、
逆に二種免ありで現任なら６５歳でも雇ってくれる会社は多い。
- 602 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 21:38:08 ID:WWxfF+dq]
- 実質年収400万円の時代なんだよな
- 603 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/05(月) 17:20:42 ID:V0JqAX8h]
- タクドラは年金をもらっているお爺ちゃんのこずかい稼ぎにぴったり
タクドラでガツガツ稼ごうとする奴はそのうちに潰れる
だいたい稼げないからそれが判った時点で辞めていく
お気楽な荷物の軽いタクドラは長続きする
- 604 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/05(月) 23:41:31 ID:zh+ux6od]
- 確かにタクシードライバーは完全歩合だから年収は、400万円から500万円
ぐらいが相場だろう。でも中高年になってから雇ってくれる会社なんてない
簡単に正社員にもなれるし健康保険と厚生年金を掛けてもらえば御の字ではないか
30歳代でも正社員になれないでいる者たちが現在の日本にはゴロゴロしている
契約社員 派遣社員の年収よりがはまだましだから文句はいえまい
漏れはタクシードライバーが好きだよ 自由があるし人間関係のシンプルだから
- 605 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/05(月) 23:59:43 ID:ClDmS/pl]
- ここでタクドラを馬鹿にしたレスしてる奴に言いたい。
４０歳こえて、大したスキルもない高卒を年収６００万円
以上で雇ってくれる会社なんてあるかよ！そりゃあ、大卒の
新卒でタクドラに成ったなら、言われても仕方ないかも知れないが、
それでもその人がやりたくてやってるなら別に他人がとやかく言う
ことじゃないよ。３００万で十分だと言う人もいれば８００万でも
足りないって言う人もいるし・・・要は人それぞれ、置かれてる立場で
一生懸命頑張れば、それでいいじゃん。
- 606 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 00:03:10 ID:KLSx1cKC]
- 誤解を生むようなレスはいけません＞＜
- 607 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 00:54:09 ID:kfwaqYTV]
- >>605
存在自体が迷惑なんですよぉ
- 608 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 06:02:36 ID:Ki8jfu/2]
- だからこれ以上タクドラ増やすようなこと書くなと言ってんだよ
馬鹿にしてるんじゃないんだよ馬鹿
年収200～300のやつなんかゴロゴロしてるし、そういうやつがみんな
タクドラ目指したらこの業界終わりだと言ってんだよ馬鹿
- 609 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 07:04:25 ID:H1Eu1A4J]
- www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html
- 610 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 11:52:04 ID:MihUSOKK]
- 東京多摩地区在住37さいなんですが
この辺りのタクシー事情どうですか？
- 611 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 12:14:11 ID:BI5TThfS]
- >>608
それは、全くその通りですね。
右肩上がりの頃には見向きもされない仕事だっただろうが・・
- 612 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 13:20:43 ID:yUilQYXH]
- やめておいた方がいいＤＱＮな客にあたれば最悪
地理が分からないと話にならないし夜の店なんか何千件てあるし
歩合給だから結局乗せまくらなきゃいけない
事故は最悪自腹交通違反も割りに合わないでしょ？有給も使えないし
- 613 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 14:17:27 ID:BI5TThfS]
- まあバイトに比べたら全然いいけど、傍から見るほどいいものではないよ。
地方は無理。よっぽどうまく会社と駅を選ばないとなかなか稼げない。
都内は比較的まだまともだけど、流しはいつ事故るかヒヤヒヤものだよ。
一回自家用車でやってみるといい。路駐車両を避けながら客を探して
左車線をベタベタ流す、ヤクザ含むDQNと酔っ払いとタクシーだらけの
繁華街を流す。着け待ちメインなら事故のリスクとストレスは大幅に
軽減されるが、腕がないと売り上げ作れないし。
税込み賞与込みの時間当たり給料は、田舎で1000円、地方で1500円、
都内や穴場の地方で2000円、都内で腕が良くて2500円ってとこじゃないかな。
四社ナイトや個人ならもっと稼げるだろうが、色々な面でかなりハードルが上がる。
- 614 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 16:28:28 ID:qLrq273e]
- >>610
多摩地区といっても三多摩は広いからなぁ 何とも言えないな
ただ青梅線 西武線沿線のタクシーは玉砕状態だな
多摩市 稲城市 八王子市も稼げないしダメだな
漏れの所のタクシー会社はそこそこに稼げるエリアだからいいけどな
手取り30万円以上にはなる 普通に頑張っていればな
- 615 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 21:43:24 ID:3u5gPaG9]
- 大学卒業してタクドラになるのは相当、頭がイカレテイルよ
普通は普通の会社に就職するだろうに
タクドラになる奴は大抵がトラバーユ組 それも中高年ばかり
それだけの価値しかない仕事だからな それだけの給料だからな
それでも社会に対する貢献度はかなりある
要はあまりにもタクドラが多いこと これは規制緩和が悪いわけ
タクシー会社は増車の一途をたどり常に乗務員を募集している
タクドラの質を向上させたければタクドラ教育をしっかりやって
満足に生活できるレベルまでの収入に上げなければ良くはならないな
荷物の重たい者ほどタクドラになりたがる
そんなにガツガツしても稼げないんだよな 現実的には。
- 616 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:29:31 ID:yUilQYXH]
- 当たり屋に当たった日なんか宝くじ並の賠償金持っていかれるぞ
- 617 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 22:31:54 ID:8bW8Gn68]
- じゃ辞めろ
- 618 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:39:13 ID:yUilQYXH]
- 遠回りしやんけぇ おのれなめとんのかぁ ゴルァ！！！
とか、 オッサン ボケとんのか？ わしの家いかんかい
とか 殺すとか つり銭間違え取るがなとか 吐かれたり
交通死亡事故とかよ 繁華街なんか飛び込んでくるホームレス多発
- 619 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 22:56:33 ID:QAhs4SkU]
- そうそう。絶対タクシーだけはやっちゃだめ。
- 620 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:58:47 ID:8RWpUR53]
- 外国語ドライバー最強。これガチ
- 621 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 23:51:42 ID:hpIQO+t+]
- 運転が上手なだけじゃ駄目なんだよ。
私の場合はね。
- 622 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/07(水) 00:08:16 ID:LpdPMFtw]
- 同業者増やしたくなくて必死な奴が多いなここはｗ
- 623 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/07(水) 01:04:03 ID:1vygZseG]
- そりゃ、ゴキブリ同士で餌の取合いになるからだろ。
- 624 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/07(水) 04:27:28 ID:qHsHZoQL]
- 佐藤栄子さんは１９９９年から京濱交通株式会社小倉営業所で日勤のタクシードライバーとして勤務していた労働者でした。入社以来、
残業と休日出勤を続け、相当無理な加重勤務をしていました。たとえば、２００１年１１月１７日から１２月１６日（３０日間）の推定労働日
数が２９日、推定総労働時間が３５１時間、推定時間外労働時間が１９０時間にもなります。
２００１年１２月１６日（日）に休日出勤し、午後３時半に勤務中に気分が悪くなり、タクシーを停車させ、救急車を呼び、４時半川崎幸病
院に入院されました。そのまま意識を失われ、集中治療室で治療がなされましたが、１２月２１日午後３時３３分急性心筋梗塞で逝去さ
れました。享年５２歳でした。経緯から見て、明らかな過労死です
ttp://www.labornetjp.org/labornet/NewsItem/20030219taxi
- 625 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/08(木) 17:07:47 ID:CZwXOzpp]
- ズバリ！東京で入社基準が一番高い会社は何処でしょうか？
採用、不採用の基準はどんなもんでしょうか？
- 626 名前：ＮＨＫ 松平 [2007/02/08(木) 17:34:22 ID:05YVRv9r]
- 乗せてくれる？
- 627 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/09(金) 21:00:58 ID:0d4cRA2B]
- >626
殴られるからイヤダ
- 628 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 02:20:48 ID:LPcztZFn]
- 二種免許の一発試験は難しいと聞いたけど
どんなふうに大変なの
- 629 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 07:48:25 ID:O/sg7NQs]
- >>625
未経験者に関していえば何処の会社も採用基準は同じ様なもん。
不採用になるのは大抵、健康問題。
ただし、大手や準大手と言われるタクシー会社では経験者（他社
や地方でタクドラ経験あり）だと結構厳しい採用基準があると聞く
し、未経験者でも試用期間というのがあって入社出来たからとい
って即本採用というワケではないので２、３ヶ月でクビという事もあ
るから注意。
- 630 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 10:36:39 ID:1jQqpQuy]
- >>625
東京ではないが、参考までに・・・
間違いなく大阪に本社がある大手電鉄系の会社。
入社試験があり、SPI試験、他にもコラムのミッション車
を使っての技能試験、性格診断テスト有り。
面接は志望動機、仕事に対する熱意など、かなり厳しく突っ込まれる。
それと、累積点数に関係なく、過去３年間無事故無違反の証明書。
試験から採用通知まで、２週間前後。俺は・・・はい、落ちました。
後で聞いた話しなのだが、ある時期は１００人受けて採用２人だった時期が
あったとか・・・ハイヤー会社ではなく、タクシー会社で。
嘘のような本当の話。
- 631 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 14:02:33 ID:CsSwqV3v]
- >>630
その会社はどんな強みがあるの？
おいしい構内権の独占駅がたくさんあるとか。
- 632 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 16:18:15 ID:EUVX4pf5]
- まあ仕事にプライドを持ちたくない人にはお勧め。
私のように単に食う為の手段と割りきる。
そうすると余暇もいっぱいあるしとてもいい仕事。
俺の会社は手取り25くらいなら余裕で稼げる
- 633 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:23:16 ID:E97hRdF4]
- >>631
>おいしい構内権の独占駅がたくさんあるとか。
そんなの当然。いろいろな意味ですごいよ。
チケット、無線の数。それに客層の良さ。
厳しい入社基準も納得。
- 634 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:34:39 ID:8eiuAYst]
- それは、Ｈ電鉄でつか？
- 635 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:51:44 ID:E97hRdF4]
- >>634
まあ、その辺は想像にお任せしますよ。
あの沿線は駅から少し離れたところに、高級住宅街や、劇場、
ゴルフ場、観光地などを多数抱えているんですね。それに
ブランド力が加わると・・・
- 636 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 19:05:39 ID:8eiuAYst]
- Ｈ電鉄ならやりかねないでつね役員車もＨハイヤー使ってること請合いでつ
ある意味共存共栄
- 637 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 21:40:34 ID:R6jw/Ltn]
- 人工心臓弁つけてたらタクシー運転手にはなれませんか？
- 638 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 22:05:13 ID:2pO2VtWh]
- >>637
タクシー会社に相談してみたら タクドラはかなり体力的に大変な仕事だから
健康第一だよ もし不安なら辞めといた方が無難かな
死んでしまったら何も意味がないからね
- 639 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 23:13:04 ID:6urJKCdg]
- 健康第一＝頭空っぽ
- 640 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:14:04 ID:WEqnVUar]
- 阪急タクシーってどうよ？
- 641 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:24:07 ID:WEqnVUar]
- 阪神タクシーもききたいつ
- 642 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:28:38 ID:BuBTBpXW]
- 別スレ池
- 643 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:45:27 ID:3/ajpqr7]
- 東京は大阪のようになると思う？
- 644 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 10:31:10 ID:oVaf89B8]
- もうなってるよ
- 645 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 11:52:44 ID:3/ajpqr7]
- 東京はこれからさらにひどくなるの
- 646 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 13:16:49 ID:Q6ThNTlb]
- 東京の運転手、個人も含めて微減してるし、昨年からは一台あたりの営業収入も
上がりつつある。ただ、お客さんの減少傾向に歯止めがかからないし、値上げすれば
更にお客さんは離れるだろう。実質、東京のタクシーの稼ぎは夜の長いお客さんに
依存しており、豊かな団塊の世代が引退した後はなかなか稼げなくなるだろうと思う。
- 647 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 15:41:37 ID:haerLaZa]
- 少し前にタクシードライバーになりたいと思い、ドライバーにいろいろ
質問したところ、やりたければ連絡をしてくれれば、話しをしておきますよ。
と言われ、名刺を渡されました。しばらく考えていましたが、やっぱり、
やってみようと思います。そこで質問ですが、その人は班長クラスで、側乗
指導員もやってるそうですが、恐らく紹介料目当てだと思うのですが、今後の
関係のため、その人の紹介と言う形で入ったほうがいいでしょうか？
- 648 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 16:39:26 ID:etnYFiLQ]
- その班長さんの会社に入りたいならそうした方が良いんじゃないの？
- 649 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:01:32 ID:GfAgusLO]
- >>647
今東京地区は大手、中小とわずどこでも人は足りません、紹介料だって1種なら10万円くらいでしょう
、その班長さんの会社があなたの家から近いとか、大手で稼げるとかならその人紹介でもいいじゃない
班長さんの会社が通勤が大変とか中小ならあまりメリットはないな(ハロートウキョウ、アシストなら話は別だけど)
- 650 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:21:12 ID:TIZmkl3K]
- >>649
ご回答有難うございます。東京ではないのですが、地域では最大手、
法人契約多数、社歴も古く、構内権も多数有り。また教育が厳しい
ことでも有名な、いわゆる名門タクシー会社です。加えて通勤はバイクで
１０分程で全くもって不満はありません。挑戦してみようと思います。
- 651 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:36:37 ID:GfAgusLO]
- >>650
そうですか、最大手で厳しいなら未経験には最適ですね、はじめ肝心です
慣れてくると、サボり始め、売り上げが落ちてくる人が多いです。
悪い先輩(売り上げ低い先輩)適当にお付き合いして、売り上げ多い先輩と仲良くしましょう。
- 652 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 22:02:23 ID:q+r3eQxP]
- >>646
消費者たる団塊の世代が消えるのは痛いが、団塊の世代乗務員も同じく消えていくから、指数自体は変化しないと予測する。
今トラックなどの運送会社はどこも既に人出が足りていない。
- 653 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 00:26:30 ID:9pGQ9z0+]
- >>652
確かに団塊の世代の乗務員は少なくなるだろうけど、今後は地方出身者や
女性、高齢者、若者など低所得の労働者が入ってくることになるだろうと思う。
検索したところ、派遣労働者の平均年収は291万、フルタイムのフリーターで140万。
氷河期に中堅国立大の理系を出た友人は、都心にある某国立機関に就職したが、
一年契約の上、年収約300万から賃上げは一切なし。こういうのが周りにはゴロゴロいる。
消費の面で言えば、昼の営業の中心となる短距離客も、格差が広がる事で
数が出なくなるだろう。お年寄りのタクシー需要は増えるだろうけど、
今の老人は貧乏だから、実際に乗るかどうか疑問に思う。
- 654 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:16:00 ID:T6XpQCr7]
- タクシー業界のことなど何も知らず、家から近いだけで選んでしまった
８９３が副業的にやってる会社で３年間やってきました。しかし大手に
入りたいと思うのですが、厳しいでしょうか？ハロートウキョウが魅力
的に感じます。
- 655 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:41:30 ID:eTzmy88M]
- >>654
年齢は?
- 656 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:42:28 ID:5NPEeDfT]
- >>654
組を抜けるのは難しい
- 657 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:56:10 ID:sqRxm3F4]
- >>655
年齢は３７歳です。違反は半年前にシートベルト１回です。
- 658 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:57:35 ID:5NPEeDfT]
- ３７歳で組を抜けるのは難しい
- 659 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 11:54:26 ID:GGFM/yLf]
- やくざが絡んでそうな会社の見分け方教えてください
ガクガクブルブル
- 660 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:08:45 ID:eTzmy88M]
- >>657
大型二種でも取ってバスでも行けば?
- 661 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:28:03 ID:o5eMy4Pb]
- こわぽ
- 662 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:42:54 ID:tHgwp12m]
- >>654
大手2社だけど、入社は簡単です(6,7割が経験者です)
日光やグリンからの移転組はかなり多いです。
タクセンへのクレーム発生すれば、罰金です(ボーナスから天引き)
中小で問題なくても、大手では同じ事がクレームなります。
１日の売り上げ１万ＵＰぐらいなら、手取りは減りますよ
２万ＵＰじゃないと手取りは増えませんよ
ハロートウキョウはワカリマセン
- 663 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 15:03:39 ID:9pGQ9z0+]
- >>662
月60万、支給率63%として年収約450万。
コレに対して国際で月72万やった場合は、計算上約520万になると出たんだけど・・
なんか間違ってるのかな。手数料等は一切計算に入れず。
- 664 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 16:45:02 ID:3ntcW8i5]
- タクドラの歩合って60％と言っていても消費税が引かれるから実質的には
55％なんだよね 消費税ぐらい会社がもて!
タクシー会社は乗務員さえ集まれば儲かる様にできているね
一台のタクシーが一日にどれだけ水揚げを上げれば基本的に赤字にならないんだろうか?
一説には18,000円を上げれば黒字になると聞いたけどね
タクシー会社でバラバラだと思うけどその辺はどうなのかな?
- 665 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 17:06:52 ID:Y4mfGiiI]
- >>664
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
- 666 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 18:19:06 ID:tHgwp12m]
- >>663
基本給＋歩合です
15500＋(売り上げー35000)Ｘ53%
平日は35000、土22200、日祝18800
ボﾅｰｽは31000円/日以上の売り上げに対して20％が積み立て
複雑なので、説明会や面接で聞いてください
未収は1.8％の負担、日本交通は０％です
日本交通の方が専用乗り場が多く、日光やハロートウキョウの方が稼げます
- 667 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 18:21:46 ID:82KlKboP]
- >>666
だから水揚げと年収を12で割ったものを、それぞれ出せって。
わけわからなくなるから。
- 668 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 18:44:33 ID:o5eMy4Pb]
- すいません、風穴までお願いします。
- 669 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 19:34:52 ID:AH82BjB4]
- ＞６６９
どのようなルートでまいりますか？
高速使ってもよろしいでしょうか？
また、営業区域から５０ｋｍ以上の距離ですので
帰りの高速代もいただきたいのですが。
- 670 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 19:56:20 ID:uuo7naXw]
- すみませんが富士の樹海までお願いします!
料金は自殺しますのでその死亡保険金でお願いします!
- 671 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 21:50:30 ID:9pGQ9z0+]
- >>666
税抜き6万平均売り上げ、12出番として・・
平日9出番、土曜1出番、日祝2出番として、基本給が186000円、歩合給が
約18万、ボーナスが7万、・・合計税込月収43万で、年収は約520万じゃね？
中小の税抜き5万12出番で約450万より全然いいと思うけど・・
- 672 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 21:55:46 ID:M3bFiool]
- ６ 万 平 均
- 673 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 23:00:52 ID:PXE7Ltu1]
- >>664
消費税に関しては半分くらい会社が負担しても良いなとは思うね。
もっと酷いのはクレジット・カードの手数料ね、多いところは11％も
負担しなきゃならんからバカにならん。売り上げがトップクラスの
運転手だと月に２万ちかく引かれるらしいから。
会社が赤字にならない水揚げのレベルだけどウチの会社だと
大体２万円前後で黒字になるらしい。
もっともこれは中小の話で大手だともっと高いのかもしれない。
- 674 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 23:31:09 ID:SDw9dfSb]
- >>673
ありが㌧!
漏れの会社はクレジットの手数料はないよ 手数料が11％なんて冗談ではないよ
漏れの会社も稼動台数が一日18,000円の水揚げを上げれば黒字みたいだよ
総体的な稼働率も95％を超えているから会社としてはかなり儲かっている様だよ
それならもっと分率を上げるとか消費税を半分持つとかしてほしいね
タクシー料金の値上げは、今度の消費税引き上げ率をみて損のない様にしてほしい
初乗り800円以上が希望だよ だいたいタバコの税金はドンドン上がるのに
タクシー料金が10年近く据え置きなんておかしいよね
経済状況を考慮して値上げしてほしい これでゴミは少しは減るからね
- 675 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 00:29:03 ID:tpQ1R4OV]
- ゴミはオマエらだろうよ…
- 676 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 00:34:42 ID:YQ91cGYN]
- タクシーなんかやるもんじゃない。
- 677 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 01:05:10 ID:ttkGjuN/]
- >>675
ひきこもりのニートが何か言っているな テメエみたいのが社会のゴミなんだよ
タクシーなんていう高級な乗り物には乗れないくせに馬鹿な事を言うな!
ゴミはゴミらしく歩け ボケ!
- 678 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:14:28 ID:tpQ1R4OV]
- >>677
知性をまったく感じさせないレスだな。
- 679 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:23:44 ID:eDrdtXHf]
- また自演が始まった
- 680 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:35:53 ID:tB61eo3y]
- >>678
ヽ( ・∀・)ﾉ●ｳﾝｺｰ
- 681 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 06:26:59 ID:cWa0PTh6]
- タクドラの平均年収３２５万 これが現実！
ホームレス一歩手前
- 682 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 07:20:10 ID:QVHZutq6]
- >>681にしかり、現役がライバルを増やさないよう必死だな。
- 683 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 07:45:39 ID:RED7IXBl]
- 現役だけどこの仕事大好きです。
もう辞められません。
- 684 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 09:38:42 ID:MVRG7648]
- ワンメーターを始めとする短距離客を蔑ろにするのはやめようよ・・
短距離客がいなくなったら駅の流れは極端に悪くなるよ。駅全体の売り上げが
下がるから、運転手一人当たりの売り上げも押しなべて低くなるはずだ。
都内だって、ワンメーターを下ろしてすぐワンメーターを乗せられれば全然いいし、
深夜ワンメーターで持ってかれた先に中距離や万収のお客さんがいることも結構あると思う。
都内はまだ運転手のマナーがマシだからいいけど、地方の駅は潜在的に短距離のお客さん
減らしているよな。なめた態度を取られるから、乗る気になれない。
- 685 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:06:06 ID:LaYVPN8p]
- 昼間なら660円でも全然問題ない
深夜1時に660円なら歩けと言いたくなる
- 686 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:22:55 ID:RED7IXBl]
- ワンメーター連続18回記録しましたが何か
- 687 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 10:31:45 ID:ui7QXMG2]
- >>684
ワンメーターの客をすべてゴミとは言わんよ、例えば昼間は距離よりも回数をこなして
稼ぐ事の方が多いから短距離はむしろ歓迎だ。
問題は深夜だよ、流してて拾った客が短距離ってのは仕方ないが、長い待機列が
出来てるタクシー乗り場の先頭から乗ってきてワンメーターだってのはゴミだよ。
タクシー乗り慣れてないなら仕方ないが、しょっちゅう乗ってる様な親父が赤坂あたり
から渋谷とか新宿って言われると「歩けバカ」ってつい言ってしまうな。
客にもマナーがあるんだよ、２．３千円の距離なら待機列の後ろから乗るとか、客降ろした
ばかりのタクシーに乗るとか工夫してほしいもんだ。
- 688 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 10:41:40 ID:9QEODu4K]
- >>684
近距離のお客様を蔑ろにしてるのは、深夜帯ロングや、無線をあてにしてる一発屋だよ。
漏れは、660円でも、繰り返し乗ってほしいから、余計に気を遣ってるよ。
地方の駅付けは、近距離のお客様がいないと、非常に困ります。
>>486
連続21回660円、22回目740円、23～32回目660円で１日終わったこと有りますが何か？
- 689 名前：688ですが [2007/02/13(火) 10:44:25 ID:9QEODu4K]
- 連投＆アンカーミス、スマソ。>>686でつ。
- 690 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:45:30 ID:MVRG7648]
- >>685.687
確かにそうなんですが、昼間流しで手を上げられて、ドアを開けたら、車の外から
「近くなんですけどいいですか」なんて聞かれることが結構あるものだから、
都内でもガラの悪い運転手にぶつぶつやられることがあるんだろうなと思うんだよ。
地元（首都圏、昼間）で乗り場から近場を乗ろうとすると、「三桁で乗るん
じゃねーよバカ！」とか言われるんだけど、毎回それを言っているとどんどん
短距離のお客が逃げて、ますます流れない駅になると思うんだよね。
損をしてるなあと思うし、都内はこうなっちゃいかんと思う。
- 691 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:58:12 ID:RED7IXBl]
- まあ地域によるよな。俺んとこなんかワンメーターが当たり前だと思ってるから何とも思わない。
とにかく回数こなしてナンボだから。
１日50回以上やってますから
- 692 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 11:13:40 ID:9QEODu4K]
- >>691
ハゲドウですね。
しかし、50回も出来るんだ…ｳﾗﾔﾏｼｽ
- 693 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 13:46:43 ID:6fUDJT19]
- >>681、年収それだけあれば十分
派遣の工場労働者は年収200ないとこなんてざらだよ
- 694 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 15:13:16 ID:RED7IXBl]
- >>692神奈川のとある会社だけど駅独占してるから回数はこなせるよ。
あと無線も多い
- 695 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 15:22:09 ID:WygxFeYr]
- タクシーなんかやめとけって。
もっと自分を大切にするんだ。
- 696 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 15:26:45 ID:9QEODu4K]
- >>694
なるほど。勝手な想像ですが、私鉄系とかだと沿線では無敵でしょう。
都外では、会社選びにはこういう要素が重要ですね。
- 697 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 15:43:45 ID:RED7IXBl]
- >>696まあ都内や横浜、川崎あたりじゃないと流しは通用しないでしょうね。
その他の地域じゃ駅での競争率や無線の本数、待機場所がいくつあるのか。
などが会社選びの基準。
- 698 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 16:31:45 ID:SPWjXSrN]
- ２４歳でタクシードライバーに成りました。
- 699 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 16:33:19 ID:SPWjXSrN]
- 自由があってなかなか面白い。
- 700 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:23:34 ID:BGyo2EqJ]
- 面接はスーツにネクタイ着用が基本ですか？
- 701 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 17:35:10 ID:wvcyJREa]
- 東京の法人タクシー会社 徹底比較 TAXI 松竹梅
taxi.syoutikubai.com/index.html
東京でタクシーやりたいなら、まずコレ見とけよ。
- 702 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:46:24 ID:CtzKDcuV]
- クシーやってみたいけど、あの名前張り出してあるのに抵抗あるんですけど・・・
知り合いとか客で乗ったらいやだなぁ・・・
みなさんは最初このような抵抗はありませんでしたか？
- 703 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:52:51 ID:RED7IXBl]
- 最初はみんな抵抗あるでしょ。道がわからなかったらどうしようとかガラの悪い酔っぱらいが来たらどうしようとか。
でもすぐ馴れてくるから全然問題無し。
やってみたいなと思うならいろいろ答えるよ。
- 704 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:11:09 ID:NIgLFjK4]
- 便乗質問ですが、運転手がＡＭラジオを聴いているのが耳障りだったり
温度が、暑かったり、寒かったりする場合、注文してＯＫですか？
- 705 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:21:14 ID:d3anIsCk]
- >>701
エローが2位ってマヂで？
- 706 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:23:09 ID:0qb3EPFu]
- >>702
それ張り出さないと、白タクが横行するから仕方がない
>>704
ｏｋです。少なくとも俺は。ラジオ聞かないし
- 707 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:39:56 ID:wvcyJREa]
- >>705
売り上げランクに関しては話半分で見といた方がいいな。
どういう風に調査してるのかイマイチ不明瞭だし調査自体
も一年くらい前の売り上げみたいだ、因みに俺の会社ベスト
５０に入ってるが少なくとも最近の売り上げより３千円くら
い多い。
- 708 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:45:08 ID:wvcyJREa]
- >>704
クーラーとかヒーターに関してはドンドン言ってくれて構わないと思う。
タクドラは一日中車中にいるんで寒さ暑さに鈍感だから。
ただラジオは交通情報が聞きたいので「消せ」と言われると表面上は
大人しく消すが、もの凄く腹立つ。
- 709 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:45:30 ID:8jHwl5Vd]
- 単純に運賃で考えればタクシーは高い。しかし例えば、３人でバスに乗れば
２１０円だとして、６３０円。しかも座れる保証はない。他の人に気を使う。
バス停から家まで遠い場合がある。その点タクシーは、必ず座れて、他人に気を
使う必要もない、玄関前まで送ってくれる。３人で割るとそれほど高くない。
その点を、大々的にＰＲしたら、もう少し客増えるんじゃないか？
- 710 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:48:01 ID:6KdBl1xP]
- >>704
大手だけど、ラジオを聞くのはお客が乗ってる時は禁止です、
ただしお客が聞きたいといえば付けます。
車内温度もお客さんのお好みです。
トランクを含め乗務員の席以外はお客さんのご自由使えます。
自分の車だと思いご自由にお使いください(ただし禁煙車ではタバコすえませんよ)
小中はシリマセン
- 711 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:50:57 ID:6KdBl1xP]
- >>708
交通情報はナビで確認ジャマイカ？
- 712 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:54:03 ID:wvcyJREa]
- ナビの交通情報は常に遅れ気味、アテにならん
- 713 名前：702 [2007/02/13(火) 19:23:32 ID:CtzKDcuV]
- レスどうもです。
あとお聞きしたいのですが。
養成と自費で取得どちらがいいのかなと。
養成の場合、大２で取得させてもらえるのか、普２なのか。
しばり年数ことも教えてください。
会社によってまちまちなのでしょうが、経験の範囲で結構ですのでお願いします。
- 714 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:40:46 ID:uJ/fpqg0]
- 高卒で２０年間メーカーに勤めて来ましたが、何処のタクシー会社でも
雇ってくれますか？
- 715 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:43:02 ID:RED7IXBl]
- タクシー会社なら普通二種でしょう。
ウチは二年間の勤務が条件。二年以内で辞める場合は養成費用を自分で負担する事になる。
- 716 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:58:24 ID:6KdBl1xP]
- うちの会社はタクシー養成で、ＡＴ限定普通2種で2年縛り、2年以内やめたら15万円
自分で教習所に行くと25万円くらいはかかるから、日当もらえて、団体割引効くから
タクシー会社で取った方お得。2種もって入るとタクシー未経験でも3ヶ月30万円の補償給の対象外なる(うちだけかも？)
年齢で大手に入れない方は、自分で取って入る方法もある。
バスよくわからないけど、京王バスが養成で10年縛りでとらしてくれるみたい。(掲示板でみた)
大２養成で入り給与から養成費天引きあるみたい
ただ大２種持ってるだけで大型トラックとか経験ないと採用してもらえない会社あるみたい
- 717 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:02:37 ID:6KdBl1xP]
- >>714
健康で1年以内に違反なければ大手でも問題なし
よく調べて自分あった会社選んでね
- 718 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:13:18 ID:uJ/fpqg0]
- >>717
免許の点数は１年でクリアされますよね？現在１点減点のみなんですが
２年ほど前に免停寸前まで行きました。ヤバイでしょうか？
- 719 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:17:27 ID:RED7IXBl]
- 免停になってないなら大丈夫じゃないかな。
会社によるでしょ。
- 720 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:35:10 ID:6KdBl1xP]
- >>718
1年間無事故無違反ならそれ以前の違反は加算されないから平気
減点じゃなく、＋１点が正しい
面接受ける前に1点の違反あると話してそれでも受けに来るようにいわれたら
問題ないでしょう、中小なら問題なし
- 721 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:45:26 ID:gw6+u7Re]
- 漏れは出番の時には車に乗っている時は常にラジオを聴いているよ
もちろん交通情報とか電車が人身事故で止まったとかタイムリーな情報が把握できる
ことはもちろんお客も意外と会話のない車内でラジオを聴いている
夜はFMを聴いていてジャズとかクラシックをかけている
ラジオを消してくれなんて言う馬鹿は今までひとりだけ
その女もとんでもない奴だった
ラジオのニュースがお客との会話の内容になることもあるし
漏れは朝の5時までラジオを聴いているよ
- 722 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:47:54 ID:qiLdyfUP]
- 天国！天国！
- 723 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:54:26 ID:RED7IXBl]
- 俺のコンフォートはFMついてねー
FMついてるタクシーｳﾗﾔﾏｼｽ
- 724 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 21:06:54 ID:d3anIsCk]
- タクドラならTBSラジオ最強伝説だろ、常識的に考えて・・・（AA略
- 725 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 21:24:27 ID:8UZY0XvH]
-
【東京足立区監禁コンクリート詰め殺人事件】
日本共産党幹部宅で行われた鬼畜行為（裁判で明らかになってます）(監禁４１日間の内容)
・オイルを両大腿、膝、すねにたらして着火する。熱がって火を消そうとすると手にもオイルをかけて着火、火が消えるとまた点火する
・性器に異物を入れて玩ぶ、自分の尿を飲ます ゴキブリを食わす。
・性器を灰皿代わりにする、性器にオロナミンＣの瓶を２本を強引に入れる
・性器にライターを入れて着火する （この行為によって何度も気絶し、髪の毛が抜けていったという）
・お尻の穴に花火を突っ込む+瓶を挿入し、思い切り蹴る
・性器に強引に直径３Ｃｍの鉄の棒を突っ込んだり抜いたりして性器を破壊する
・頬が鼻の高さを超えるまで腫れ上がり、目の位置が陥没して分からないほどになるまで暴行
・歌謡曲を流して、歌詞にあわせて脇腹に思いっきりパンチをいれる
・痛さをこらえるので口が変なふうに歪むのを見て面白がる
・真冬に裸で外（ベランダ）に出す 女に顔にマジックで落書きされる
・犯人２人の真ん中に立たせ、左右から肩や顔に回し蹴りを数発入れる
・顔（まぶた）にろうそくをたらす、眉間に短くなった火のついたろうそくを立てる
・６ｋｇの鉄アレイを腹に落とす、鉄アレイで大腿や顔面を何十回も殴る
・かなりの量の水や牛乳を強引に何度も飲ませる
・サンドバックに縛り付け、スーパーリンチ
・全身火だるまにする
・裸で歌わせ、踊らせ、キチガイの真似をさせられる
・死体の体重は５０キロが３７キロになり、顔は原型をとどめず目の位置もわからない、身体は焼けただれ、
腐敗しており、性器（や肛門）の破壊の度合いは顔や身体以上のもので目もあてられない
・陰部にはさらにオロナミンC２本が入っていた。
（コンクリート詰め事件で検索すればわかる）（栃木リンチ殺人事件も凄い）
profiler.hp.infoseek.co.jp/concrete.htm
kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2000_03_22_2/
- 726 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 21:25:53 ID:eDrdtXHf]
- すれ違うたびに他社のタクシーでも手をあげてあいさつするのが面倒くさい。
そんなことしなくたって敵視しないのに
なんとかならない
- 727 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 01:55:34 ID:MQfqeM4m]
- 一度行った道でも次の日には道順を忘れている自分には向いてないすか？
- 728 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 07:35:49 ID:95mXMc8V]
- >>726 どこのことですか？ 首都圏でもやってるんですかね？？
- 729 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 12:12:30 ID:N3bS0M52]
- >>727そんなことないけど基本的に方向音痴には向いてないかも
- 730 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 12:12:39 ID:MQfqeM4m]
- 首都圏でふ
- 731 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 12:16:45 ID:MQfqeM4m]
- >729
ども あとぼーとして右左折箇所を通り過ぎることもあり
交通の先読み忘れとか
なんかいいトレーニング方ないかな
- 732 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 12:19:34 ID:ZJgNm1ht]
- タクドラには、
方向音痴は向いてません。
神経質すぎるのも向いてません。
あったことを引きずりすぎるのも向いてません。
- 733 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 12:40:43 ID:N3bS0M52]
- >>731ぼーっとして通り過ぎるのは問題外だが曲がった交差点の信号の名前とかその近くの店とか建物を覚えておくと忘れない。
道を覚えようとするよりいろんな目印を自分で記憶しておく方が良いかも。
- 734 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 15:47:59 ID:pbUqd1P8]
- タクドラ初めて数乗務。
すでにやめることを考えています。
俺にセンスがないのか、がむしゃらに走っても稼げないので、
このままだと給料がやばいことになりそうです。
給料3ヶ月保障もあるとの事なんだけど、1日休んでしまったので
チャラになりました。
タクドラ続けている方は尊敬します・・・
やりたいと思っている方はよーく考えてから始めるのが良いと思います。
ちなみに俺は>>732のタイプの人間です。
- 735 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 16:18:48 ID:N3bS0M52]
- >>734そりゃあ最初からそんなに稼げないよ。
ちなみに始めてどのくらいですか？
- 736 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 16:39:07 ID:pbUqd1P8]
- >>735
初めて1ヶ月程度です。
因みに私は今までの新人でダントツでビリみたいです・・・
他の方達は新人の頃から5万ぐらいはやってるよという話を伺いました。
まあ、1ヶ月もってくれればいいやと言われたり散々です。
とまあ、こんな状況です。
- 737 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 17:02:23 ID:N3bS0M52]
- なるほど。確かにこの仕事、センスの有無は多少なりともあります。
でも新人で5万くらいできる人もいるくらいですからそんなに悪い地域の会社じゃ無さそうですね。
ちなみに無線は入れて貰えてますか？
お客さんに行き先を言われてすぐに対応出来るようにはなりましたか？
効率良い経路を自分で模索出来るくらいにはなりましたか？
最初は以上の様な問題がなかなか出来ないのが普通です。
これが出来ないとなかなか売り上げはあがりませんね。
- 738 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 18:20:26 ID:pbUqd1P8]
- >>737
色々とアドバイスありがとうございます。
因みに、私のいる会社は無線はありません。
お客様に行き先を言われてまだまだすぐには対応できていない状況です。
効率の良い経路に関してもまだまだ勉強中です。
もう一度良く考えて見ます。
色々とありがとうございました！
- 739 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 18:56:22 ID:N3bS0M52]
- >>738入って一ヶ月でまだ諦めてはいけません。これからのあなたの努力次第でいくらでも売り上げは伸びます。
辞めるのは簡単ですがせっかく入ったんだから頑張って続けて欲しいですね。
それはどんな仕事でも一緒だと思いますよ。
- 740 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 19:06:53 ID:C2c/uiP6]
- >>738
この仕事は本人やる気しだいだよ
道知らないなら、休み日に自転車で走り、駅やホテル、病院回ったり努力しじゃいとね
地方から出てきて都心道まったく知らなかった人が4年で営業所TOPまで上り詰めた人
いると、研修所の教官いってました、
1ヶ月で結論だすよりも走って走って道、覚えてから、その後だよ売り上げ話は
- 741 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 19:49:27 ID:R+S4roAr]
- 9割辞めるんだから。
現職で答えてるのは、1割の生き残った強者たちだよ。
最初からこの業界は考えない方がいい。
- 742 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 21:53:31 ID:VNTqdrXX]
- タクシードライバーは売り上げだけのギャンブルみたいな仕事ですか？
地理 センスよりも精神力が必要なのでしょうか？
- 743 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 21:55:28 ID:TQecQkeE]
- 体力のみ
- 744 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:00:56 ID:VNTqdrXX]
- >>741
株の世界と同じですね
でも9割がやめてしまうってﾏｼﾞ？
- 745 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:02:04 ID:ziXHmxha]
- 無線なしで5万・・うーん俺東京ですが残業しないとできね（笑）
無線なしで新人なら、とりあえず3万くらいできてればいいんじゃないかと
思いますよ。給料保障が切れる頃には4～5万平均できるようになりましょう。
最低四万平均はできないと、この仕事している意味はありません。事務系の
派遣の方がずっとマシです。
俺は早上がりでもまず4万は作れますが、ここのところ入ってきた未経験者は
全員残業しても3万くらいしか作れていないみたいです。当然手取りは一桁と
なります。その一方で、無線なしで6万平均作る人もいます。営業所トップは
夜勤で月110万売り上げですが、経験2年足らずの上、東京都民ではありません。
半年くらい頑張ってみるといいと思います。
- 746 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:04:59 ID:R+S4roAr]
- >>744
広告に出てる収入を期待して来るヤシは、大体辞める。
低収入でも気楽でいいというヤシは比較的残る。
- 747 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:11:11 ID:VNTqdrXX]
- 売り上げ悪くてもクビにはならない？
- 748 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:13:31 ID:R+S4roAr]
- 会社次第
- 749 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:15:16 ID:fzUN293s]
- 売上悪いとクビになる前に暮らしていけない
- 750 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:31:53 ID:N3bS0M52]
- >>749確かにｗ
でもマターリやる奴のが長く続くのは本当だね。
うちにもナイトあるけど出入りが激しいよ
- 751 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:46:27 ID:VNTqdrXX]
- 事務系のリーマン気分では生きていくことのできない世界なんですね…
- 752 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:55:42 ID:twfih1Zw]
- >>751
くだらん質問ばっか並べんな。ボケ。
俺はそこそこ大手の会社の事務仕事やめてタク乗りになったが、
今のほうが、気持ち的には遙かに楽だ。
- 753 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 23:18:03 ID:VNTqdrXX]
- >>752
なんでタクシードライバーになったの？
俺も大手の事務系出身だが特にこれといったスキルがなく 真剣にタクシードライバーの仕事を考えているから質問している
- 754 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 23:40:55 ID:D0heZNRC]
- 大学の頃、あんな仕事だけは勘弁だと思ってたわけだが
今 真剣にこのスレを読んでいる俺は完全な負け組みになっちまった
- 755 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 23:45:11 ID:jU/mUz2z]
- 稲穂もゆれる恋ゆれる～
わたしはタクシードライバァアー
発車～オーライィ～バックゥーオーライ～
- 756 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 23:58:04 ID:N3bS0M52]
- 私は現役ですが確かに入るのに抵抗ある業界だと思いますよ。
しかし真面目にこの業界に入ろうと考えてる人ももちろんいるわけですから私はそんな人達を応援しますよ。
不安が先立つのは当たり前、いろいろ聞いて下さい。
- 757 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 00:42:05 ID:s8/fVzri]
- 東京と神奈川じゃやっぱ年収違うもん？
- 758 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 00:47:37 ID:r2fAvHbM]
- >>757
現役ではないけど、タクドラになろうとブログや掲示板
で調べた結果１００万は違うってことがわかった。
- 759 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 01:06:24 ID:r2fAvHbM]
- ちなみに、新横で駅待ちのタクシードライバーが降りてきたの
捕まえてどれくらい稼げれるか聞いたら月２０万くらいかなぁ
だって。
２ちゃんの掲示板では横浜で３０万以上稼いでいる人はいるけど
結局は、やる気の問題。
ただ、やる気と年収と体壊すのと事故とは正比例するとのこと。
事故ったり違反で免停になれば、仕事はなくなるので、保険と
して、運行管理者の資格を取っている人もいるらしい。
自己管理の難しい職業だよね。
日々、精一杯の努力を怠らず、タクシードライバーでがんばっている
人を尊敬します。
- 760 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 03:52:24 ID:qWahBxjF]
- 売り上げの何割が給与になるんですか？
- 761 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 09:05:53 ID:tFauYOJy]
- 累進制で、東京だと基本は六割前後。そこから足切りと呼ばれるノルマを切ると
支給率がガクンと減る仕組みになっている。ウチの場合、税抜き50万で
総支給30万ちょっとだが、45万だと24万、40万だと16万にまで下がる。
病欠などで40万しか売り上げられなかった場合、自腹で5万売り上げたことにして
納金すると、給料的にはまだマシになる。これが自爆。
最低限、無事故無違反ノークレームで足切り額を売り上げる事が必要。
これができないと普通の会社では白い目で見られるようになると思う。
- 762 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 12:08:29 ID:TCA955pr]
- 50ﾏﾝで六割支給か…羨ましい。
うちは一律五割だよ。
- 763 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 12:21:48 ID:D/+W7Aa4]
- >>762
支給率が違っても
結局賞与にプールされるのも異なるからなんともいえないよ。
４６％のところなんか、賞与３０万×３回なんてところもある。
賞与制度無くして６５％とかだったら最高なのに。
- 764 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 12:32:06 ID:8ehqqkpY]
- だから給料の話は、1年トータルで書けと何度言えば・・・
- 765 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 12:53:42 ID:Y7TPJWPD]
- 個人で勝手にタクシーするのは不可能ですか？
- 766 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 12:59:31 ID:2j67RAdV]
- >>765
法令で無理 10年法人タクシーで頑張りましょう
- 767 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 13:00:56 ID:TCA955pr]
- ん？個人タクシーの事？
個タクは出来るまでにいろんな厳しい条件をクリアしないと出来ないよ。
未経験者がいきなり個タクをやる事は出来ませんね。
- 768 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 13:59:41 ID:Y27xE/7u]
- スポーツ新聞の求人欄に一年間固定給３０万保証(40万以上多数)って載ってるんだけど本当かな。
グリーンてとこ
８時間労働だよね？
- 769 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 14:02:00 ID:Dr3GMLRs]
- （・(ｪ)・）ｸﾏｰ
- 770 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 17:24:18 ID:6w7J9ufM]
- >>768
○ヵ月○○万保障はあちこちの会社にあるね。色々条件があるみたいだけど。
タク会社は、週４０時間労働です。変形なんたらかんたら？って労基法かなんかで認められてるみたい。
まっ、建て前ですけどね。
８時間労働？昼日勤ならあるかもです。
あと、グリーンキャブさんですか？足切りの高さは超一流ですよ。
- 771 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:18:26 ID:ycBZceMw]
- >>765
法人作れば可能
運行管理者、整備工場、事務所、駐車場
用意できれば、タクシー会社運営できます。
福祉タクシーなら、２種免許と車さえあれば個人ですぐできますよ
- 772 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:40:51 ID:NNAAq746]
- ノルマ達成出来なかったら、自分で車走らせて自分で金払うとＴＶで
やってたが、タクシー業界って厳しいのかな・・・
- 773 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:41:59 ID:KUh7OHIR]
- 入社してから一人で乗務できるまでの期間は概ねどれくらいでしょうか？
- 774 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 19:43:10 ID:lDMar619]
- 日の丸交通は夜勤募集しているけど
夜勤で週５日入れるものなのでしょうか？
- 775 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:55:24 ID:9Mo4O8rN]
- ＞７７３
2種免取るのに2週間。他にも適正検査や所属するグループの講習、
東京都内なら地理試験受けて3週間。
あとは同乗指導があるけど、1回だけの会社もあれば複数回する会社も
あるらしい。
1ヶ月あれば一人で乗れるんじゃん？
もちろん試験受けてる間の手当てをちゃんと出してくれる会社を
選ばないとね。
- 776 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:58:03 ID:9Mo4O8rN]
- 連続カキコ
＞７７４
うちの会社じゃ週6日乗ってるよ。法律的にいいのかな？
- 777 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 20:01:52 ID:lDMar619]
- >>776
レス有難う御座います
どちらで働いているのか教えて頂けませんでしょうか？
- 778 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 20:09:21 ID:P8t8ga/c]
- ナイトで週6日は体力的にかなりきついよな
どおりでナイトは入れ替わりが激しいわけだな
- 779 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 20:34:57 ID:wmBPsZ0F]
- 生活出来るなら、絶対、隔勤にしたほうがいい。
隔勤こそタクドラの魅力だと思ってる。
- 780 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 20:42:03 ID:TCA955pr]
- >>779禿げ堂ですね。
隔勤でやるからタクシーの魅力がある。
余暇がたくさんあるからタクシーは良いんじゃないか
- 781 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:04:57 ID:zm93n2xU]
- 隔勤は眠くなったら勝手にどこかで休んでも良いの
- 782 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:12:26 ID:lDMar619]
- 夜勤やって月額５０万稼ぎタイ
- 783 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 22:13:24 ID:2gWSOjT1]
- タクドラの魅力は隔勤に尽きるね!
出番の時でも好きな時間に仮眠をとって 好きな時間に飯を食って
好きな時間まで働く
休みの日にはより好きな事ができる 公休日は完全にフリーだし
セコセコ馬鹿な上司と使えない部下と接しなければならないリーマンなんて
うんざりだね お客との楽しい会話とドライブ気分
ストレスなんて全然ない タクドラ最高!
- 784 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:16:35 ID:lDMar619]
- ダラダラ１６時間も拘束されたくない
夜勤で８時間みっちり稼ぐ事だけ考えたい
- 785 名前：ＮＨＫ 松平 [2007/02/15(木) 22:36:01 ID:iwE4L1lF]
- タクシー捕まんないなぁ・・・
景気良くなってきてるのかな？
- 786 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:42:52 ID:zm93n2xU]
- >783
タクシー会社経営者の方でつか
>785
それは大荒れの天気だったから一時的なもの
- 787 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 22:47:23 ID:2gWSOjT1]
- >>786
漏れはただのタクシードライバーだよ
だから言えることだよ
ナイトで頑張りたい人はどうぞ! きっとそのうちに体をぶっ壊すからね
- 788 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:50:31 ID:UcFer9s1]
- 夜勤明けにしっかり寝れば体壊さないでしょ？
というかナイトで入れる会社はどうやって見つければいいのでしょうか？
- 789 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 23:14:17 ID:TCA955pr]
- ナイトは朝方寝て昼間起きる生活が嫌だ。
家族との触れ合いがなくなって来るよ
- 790 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 23:14:26 ID:b6fRS3ws]
- タクシと同じ隔勤でハイヤあれば最高なんだけど
なんか違う勤務体系なんだよな。。。
- 791 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 23:28:49 ID:UcFer9s1]
- >>789
独身、友人がいない根暗な人間なので
ナイトでガッツリ稼いで
自分の趣味にお金を使いたいんです
- 792 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 00:04:17 ID:hV0zCHJJ]
- >>788
甘すぎ。
- 793 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 00:16:10 ID:ow3ov/Qi]
- 夜専なんて、体力面の他に、ぶっちゃけ、寝てるか仕事をしてるか
どっちかなんで、趣味に費やす時間なんて期待するな。それと、人間
昼間熟睡なんて、出来るもんじゃない。
毎日昼過ぎに起きて、朝まで働いて、朝から寝て、昼過ぎに起きて・・・
俺は絶対に嫌。
- 794 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 00:46:54 ID:HEsZjx0G]
- もともと昼夜逆転生活を送っていますので
夜勤タクシーには非常に興味があります
工場の夜勤より良い給料を稼げそうで羨ましいです
- 795 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 01:12:51 ID:JMwBTSSd]
- 普通は道も知らない新人にナイトなんてやらせてくれないよ。
また交通費でない会社が多いから、毎日通勤すると倍かかるし。
まあやるにしても数年でやめないと体壊す。
- 796 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 09:03:58 ID:KskRuN/+]
- 長く続けるなら隔日勤務ですよ。
そこがタクシーをやる魅力なんですから。
- 797 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 09:41:43 ID:5BXrn04V]
- 最近のタクドラって、運転が下手になったねえ。
巻き込み確認もすっぽかしたりとか、本当に二種あるのかと。
年齢的にはベテランっぽいのに。
- 798 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 17:41:47 ID:yCUkap4I]
- 若い新米ドライバーと思っても、１０年選手だったり
ベテランドライバーそのものの風貌に見えて実は新人
と言うのはよくある事。
- 799 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 17:59:43 ID:YPwFazJQ]
- 隔勤が一番身体に悪くないか？
昼勤なら昼勤、夜勤なら夜勤の方がリズムが安定している。
隔勤ずっとやってたけど、なんかなあ・・・。
- 800 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 18:36:17 ID:c5FKeAKQ]
- >>799
隔勤は、48時間周期のリズムが出来上がるよ。
漏れはもう、明け番のある暮らしじゃないとムリぽ。
と、なにげに800ｹﾞﾄ
- 801 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 18:59:42 ID:pS9RRCxK]
- 明けの日の睡眠時間はどれくらいでやっていけるもんなんですか？
- 802 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 19:05:25 ID:00JfCH9j]
- >>799
バブル時や個人みたいに、実働5時間で稼げればたしかにそうだ。
ところが今のナイトは10～12時間みっちりやらないと出来ない、超高額足切が多いんだよ。
100万売らないとナイト降ろすとかな。
だから、超人以外は避けたほうが無難。
大体、病気・事故・違反でつぶれる。
- 803 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:07:24 ID:c5FKeAKQ]
- >>801
その人のリズム次第だよ。自分の体力と相談しましょう。
漏れの場合、午前中だけ寝る。寝過ぎると、夜眠れなくて、次の乗務に差し支える。
- 804 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:15:31 ID:AQmG1ynv]
- 乗客として聞きたいんですが、タクシー会社に電話してタクシーを呼ぶと初乗り運賃がかかる場合って
どのように料金がかかるんですか？
普通に手を挙げて乗ったときみたいにメーターの料金に読んだ初乗り代金６６０円ということですか？
- 805 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:32:50 ID:c5FKeAKQ]
- >>804
時間メーターを無視して話します。
まず、無線配車を受けると、その場所で迎車メーターを入れます。で、お迎え場所まで800㍍走ったとしたら、初乗りは2㌔660円ですから、乗車して実車メーターを入れた後、1200㍍走った所で740円に上がります。
迎車で2㌔以上走った時は、660円で、実車メーターを入れた瞬間に740円に上がります。
実際は、時間メーターもありますし、会社によって違いがありますが、おおまかにはこんな所が多いんじゃないですかね。
- 806 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:50:08 ID:AQmG1ynv]
- >>805
サンクスです。
タクシー会社はわざと遠くの車を客のとこに向かわせたり、運転手が遠回りして客の所に
行ったりしないんですか？
自分はタクシーに３回しか乗ったことないんです。
初乗りの料金こえてからメーターを見ていると２０，３０円と料金が微増してますが
その仕組みはどうなってるんですか？距離？時間？両方関係してるんですか？
- 807 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 22:11:59 ID:0O6P2v2v]
- 遠くの車を配車するという事は基本的にはないですね。黒塗り、先着など
お客様の指定がある場合は遠くの車両が配車されることはあります。
また、音声配車式の会社の場合、無線を取るのがうまい乗務員が
より遠くから配車先に向かう事はあります。不良運転手の中には、
あらかじめ2キロ以上迎車メーターで空走して運賃を稼ごうとする者が
いることも確かです。ただ、実車メーターを入れてすぐにメーターが
上がったとしても、不当に空走してきたなどと疑わないで下さい。
特に地方の場合、2キロはすぐに走ってしまう距離です。
20円、30円と料金が微増？そんな会社あるんでしょうか？東京の
中型タクシーの標準的な料金体系ですと、初乗り突破後274m走るごとに
80円加算、時速10km/hr以下で走行した場合100秒ごとに80円加算されます。
距離と時間の併用運賃ということで、これはどの地域どの会社も変わらないはずです。
- 808 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 22:37:46 ID:c5FKeAKQ]
- >>807
それは東京特別区でつね。
ウチんトコ（埼玉）は、296㍍と110秒。
メーターによる運賃は、機械の電気的な周波数を計測し、算出してるらしく、乗務員にも詳しい仕組みは分かりません。
- 809 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 22:47:40 ID:AQmG1ynv]
- アリガトウございました。勉強になりました。
自分は１５００円を超える額乗ったことない嫌な客だと思います。
初乗りを超えて料金が増えて幾たび気が気じゃなくて５００Ｍ位手前
で降りたこともあります。
ぁ、一回だけ酔っ払って仕方なく５０００円くらいのったことありました。
- 810 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 23:07:18 ID:c5FKeAKQ]
- >>809
矢崎というメーカーの新しいメーターは、上がる前に「ﾉｺﾘ」と、棒が３本表示され、カウントダウンしてくれます。
表示が白い液晶で、はっきり見えるメーターです。参考まで。
- 811 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/17(土) 22:30:02 ID:nfdRS8SV]
- 金曜日の繁華街を走るとタクシーに因縁をつけて来る馬鹿がいるな
そんな奴には思いっきりクラクションを鳴らし続けて煽ってやるよ
車を蹴飛ばしたらご機嫌斜めの時には馬鹿者をとっ捕まえて即警察に連絡する
その時には暴行も受けたと大げさに言って馬鹿者は逮捕される
忙しい時にはおもいっきり暴言はいて走り去る
何時だったか俺の車に足蹴りしてきた馬鹿者がいたからその足ごと車を
ぶつけてやったな ぎゃぁー痛てーよ なんてほざいていたけど
そんな馬鹿者なんておかまいなし 今度は轢き殺してやるから覚悟しな!
- 812 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/17(土) 22:42:58 ID:7v33wOEN]
- つられない熊
- 813 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 01:20:57 ID:QI4RDEpF]
- 新人のころは、道がわからず、後ろからシートを蹴られたり、
暴言を吐かれたり、住宅地の袋小路にハマってしまったり、
余り知らない所に行くように指示され、しかもその人が怖そうな
人であぶら汗をかいたり、散々でしたよって言っていましたが
誰でも通る道なんですか？
- 814 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 03:03:57 ID:CvtzIgFI]
- >>813
そのみ～ち～は～
いつか～来たみ～ち～
- 815 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 04:08:28 ID:slCeEqbY]
- 入社前に健康診断に行くように、言われたのですが、入社を断られる
ような病気はどんな病気でしょう？当方４９歳ですが、多少、糖やタンパク
が下りておりますし、血圧も若干高めです。しかしタクドラ志望の人は大体
私よりも年上の方が多いですが、この年齢になって全くの健康体である方が
珍しいと思います。
- 816 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 04:12:53 ID:VbYbFg7k]
- 会社によるから、断られたら何社か回ってみるしかないねえ。
経験者なら、かなりやばい糖尿の人なんかも取ってる中小もあるしね。
先に二種免を取っておけば有理でしょう。
- 817 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 06:58:54 ID:ptbLj5qh]
- 糖尿が厳しいとまずいみたいですね。知り合いの現任が糖尿で四社やめました。
まあ会社によるし、ひどいところでは実質健康診断を行わずに、
健康診断でひっかかるお年寄りばかり受け入れている新免も知ってますから、
何とかなるでしょう。
- 818 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 08:32:48 ID:+2c3Kc5p]
- 聴力検査で、高音が聞こえにくかったのですが、どうでしょうか？
もちろん、免許の適性検査や、日常生活には、何等支障ありません。
- 819 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 08:52:52 ID:KV4fzXC6]
- >>818
聴力検査は免許の検査で問題なければOK
- 820 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 09:29:03 ID:ETzHFPQb]
- しょせん雲助
- 821 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 11:44:59 ID:Z7AtNf+L]
- 地理と接客が完璧でも辞めたくなると前の方にありましたが
どういった理由で辞めたくなることが多いのでしょうか？
- 822 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 11:55:40 ID:CvtzIgFI]
- >>821
漏れが前の会社を辞めたのは、内勤や事務所に対する不信感が一番の理由でつね。
- 823 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 12:05:59 ID:/1TQ6RTV]
- 多くの底辺職と同じ理由ですよ。
うんざりしてくる。
基本がわかってくると、単調な繰り返しだから。
そこで変な客とトラブったり、事故ったりすると
急にモチベーションが下がり、辞める。
- 824 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 12:45:09 ID:AWN4h2DM]
- おまえらタクドラなんてやってて嫌じゃねーの？
- 825 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 12:58:14 ID:CvtzIgFI]
- >>824
ぜ～んぜん嫌じゃね～よ。むしろ楽しくて仕方ないよ。タクドラ最高。
タクドラの良さは、やってみなきゃワカランよ。
- 826 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 16:59:18 ID:RzkVnYhm]
- じゃ なんで次から次に人が辞めてくんだよ
- 827 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 17:14:07 ID:ZzuzkKxp]
- 雲助なんかやるくらいならドカタやDQN営業のほうがマシだな
タクシーなんかやってちゃ恥ずかしくて同窓会にも出られんだろ
- 828 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 17:14:12 ID:CvtzIgFI]
- >>826
それはそいつに合ってなかったり、求める生活と給料が見合ってなかったり、それぞれだろう。
漏れにとっては、生活するに十分な給料はもらえるし、家族とも一緒に過ごせるし、悪くない会社にも恵まれて、ホント、ありがたいよ。
- 829 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 17:57:29 ID:RzkVnYhm]
- タクドラは平均年収は325万で全産業平均を大幅に下回ってるし 逆に拘束時間、離職率は大幅に全産業平均を上回ってる。
タクドラの中にはホームレスもいる。世間体も最悪。
これだけの客観的事実があるのに人に勧めるなよ。
- 830 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 18:33:31 ID:XHb5EA7a]
- >>829
稼げない会社にいるなら、俺のとこに来ないか？
- 831 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 18:34:28 ID:3r8Mmg1N]
- 会社への不満で辞めてしまう人が多いみたいですね
具体的には何に不満があるのでしょうか？
- 832 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 19:58:45 ID:Z7AtNf+L]
- >>828
どこらへんの営業区域で仕事されているのですか？
- 833 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 20:44:00 ID:CvtzIgFI]
- >>832
埼玉南部でつよ。
- 834 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 21:09:48 ID:Z7AtNf+L]
- >>833なるほど都心の方がぐちが多いのかな
>>831会社不満は少数派のような気が
- 835 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 22:46:09 ID:9J9zkvcC]
- 辞める理由は、広告の５０万円以上可能等の文句を、真に受けて
入社するから。もちろん、不可能ではないが、現実的には無理。
- 836 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 05:16:39 ID:fWkMoLtq]
- 平日にやりたいことがありタクシードライバーへの転職を考えています
明けの日は趣味を生かせる時間をもてる余裕があるのでしょうか？
それとも体を休めることで精一杯なのでしょうか？
- 837 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 08:59:54 ID:VqBxG0Wn]
- >>836
最初は無理かもしれません。でも、慣れれば大丈夫。
マイペースでやればＯＫ。
- 838 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 09:59:56 ID:qSGuyIdm]
- >>836
目一杯働くと明けの日に動くのはきついですね。通勤も含め、実質7～5時とか
動いているから、流し中心だと疲れきる。目一杯働いた明けの日に座っていれば
腰が痛くなるし、目を使えば目が疲れてきちゃう。残業しなくていい会社、
着け待ちメインでいける会社なら色々できますよ。俺も昨日は半勤で今起きまして、
今日は深夜二時まで空いてます。
- 839 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 12:53:53 ID:Lptzpasi]
- 最近教習所で2種免許とったが、思っていたより簡単ではない。
まず最初に深視力がだめで教習所の適正試験にも受からずあせったぞ。
その後、学科の中に1日で6時間ぶっつづけの応急救護の科目もあるし、
仕事しながらとるのは結構大変。
- 840 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 16:28:36 ID:U7pFTXJh]
- >839
なして養成で取らなかったの？
- 841 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 17:53:26 ID:TFBiCmMC]
- やはりタクドラは流しよりも駅ベタメインのタクシー会社がいいな
なにせ体が楽だし駅ベタは自然に順番が回って来る
確かに当たりはずれはあるけどそんなものは慣れてしまう
漏れの会社は隔勤だから明けと公休日はほんとに自由時間だな
稼げないのを程度我慢すればおもろい仕事だな
- 842 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 20:44:50 ID:2+Ex5NGw]
- タクシー会社の求人広告で月収50万以上可なんて誇大インチキ広告もいいところ
確かにそんな神様みたいな鉄人は営業所にひとりぐらいはいるかもしれないが
そんな奴を広告塔にして乗務員を募集しているタクシー会社なんてロクなものではない
どうせそんなのを見て養成新人になっても後は釣った魚みたいにエサもロクに与えられず
飼い殺し状態になるんだな
だから稼げない現状に嫌気がさしてドンドン辞めていくわけ
- 843 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 21:12:02 ID:WvBqSHbr]
- 辞めたけどさ、いい歳こいて他にこれといった仕事もないし
またタクシー復帰しようと思ってこのスレッド見てたりする俺みたいのも
いたりして？
再び戻ってくる確率が高いのもタクシードライバーなんじゃないかと思ってるけど
どうよ？
- 844 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 21:14:09 ID:ipxZyxFa]
- 人生あきらめれば、これでも食ってはいける。それだけ。
- 845 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 21:31:16 ID:7j7/lzYZ]
- 子供の頃、勉強しなかったら大人になって苦労するってを
実感できるスレだな
- 846 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 21:47:18 ID:qSGuyIdm]
- 一般の仕事に再就職したが思うように稼げず出戻ってきた先輩がいる。
今度同じように一般の仕事に戻る先輩がいるが、「戻ってくるだろう」と
言われてる。離職率が高いと言っても、実質他のタクシー会社に移籍する
乗務員が多いのでは？今時はサラリーマンも厳しいようだ。
>>842
計算すると月80万くらい売り上げれば税込月収50万だ。そのくらいは、
真面目に夜勤すればできるな・・都内の場合は。木金5万、それ以外3万。
- 847 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 23:48:09 ID:wiL902d3]
- >>846
誇大広告にはナイト専門とは書いていない
真面目にナイトをやっている奴がどうなるか知っているのか?
じきに体を壊すか大きな事故を起すかどちらかだ
マッタリナイトしていたら稼げないのが現状
- 848 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 23:58:14 ID:PK525ojq]
- ほんとア○ストとかヒドイよね
月収83万円以上可 平均50万円だってよ。
- 849 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 23:58:43 ID:ipxZyxFa]
- その通り。
ナイトで100万やってる連中の容貌を1年観察してごらん。
単に自らを消耗させて稼いでいるだけだよ。
- 850 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 01:43:01 ID:fUUjGlsQ]
- ほとんどペーパードライバーに近いのですが、
二種免取れますか？
- 851 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 01:54:14 ID:dQLhyVQ9]
- >>850
ペーパーでも教習所で取れるようにもっていかれる。
ペーパーでも普通一種取れたのだからＯＫ。
普通二種ＡＴもあるし。
問題はタクシー運転で、車が基本的に好きでないと無理。
- 852 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 02:48:16 ID:R3p8zh3O]
- >>850
逆に、一種運転歴ウン十年とかのベテランドライバーの方が、自己流の癖がついちゃってて苦労するみたい。
- 853 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 06:14:10 ID:obF5Bni9]
- >>850
おれもヘーパーだけど2種とれたから平気
実際、お客のせるまでには、社内研修でも1週間以上は路上研修やるので車両感覚や基本操作は
できるようになります。
- 854 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 10:52:44 ID:tZDpPeJ5]
- 持っているのが１種免許ＡＴ限定だろうがそうでなかろうが、二種教習ってＡＴ車でしかやらないみたいだね。
- 855 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 11:13:27 ID:cH4RBuZS]
- 新人養成で入った場合には二種指定の教習所に入れられるから
運転の基本からバッチリ叩き込まれる だから安心してよし
漏れも今ではバリバリのタクシードライバーなんだから。
- 856 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 11:30:59 ID:1M07O8WZ]
- 業者必死だなｗ
- 857 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 13:05:34 ID:fUUjGlsQ]
- 850です。
親切なアドバイスありがとうございます。
それとですね、知らない土地、道で迷ったりして
パニクったこととかないですか？
もしお客さん乗っけてて、自分がどこ走ってるか、
わからなくなったりしたりした時は、どう対応してますか？
以前自家用で、何回か知らない道に迷み
パニクってしまい、車を擦ったりしたので、
それからあんまり車に乗らなくなりました。
- 858 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 13:09:54 ID:1M07O8WZ]
- >>857
常識的に考えて、志望するのがおかしいだろ。
実車中に事故でも起こしたら大変な事になるよ。
ルートセールスでもしばらくやって、クルマに慣れるのが先かと思うよ。
- 859 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 15:02:02 ID:Icgl9Vhz]
- >>854そんなことない、ちゃんと２種のＭＴ教習あるよ。
ただ、ＭＴではとれない者が多いし、ＭＴでないと就職できない
タクシー会社はほんの一部の超優良会社だけだからね。
- 860 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 17:22:01 ID:R3p8zh3O]
- >>858
ルートじゃ決まった道しか走らんから、意味ないよ。道走ってりゃ事故はつきものだし。距離走るから、事故に合う確率が高まるだけのこと。
どんなことにも言える事だと思うけど、びびってないで、まずやってみれば？
- 861 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 17:31:03 ID:obF5Bni9]
- >>857
カーナビ付の会社入れば問題無し、
行き先客に聞けばよし、帰りは、営業所を登録しとけば案内してくれる
- 862 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 20:04:40 ID:dzQedWFC]
- 病気、怪我で長期入院を強いられた場合、その間の社会保険は
どうなるのですか？そのような場合に対しての保険みたいなものは
あるのですか？
- 863 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 20:59:56 ID:obF5Bni9]
- >>862
自分で、生命保険とか入院保険とか掛けて対応するじゃないかな？
営業中の事故なら自動車保険や労災とかで対応するじゃないかな？
- 864 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 22:07:14 ID:fUUjGlsQ]
- 857です。
貴重な時間を割いていただきありがとうございます。
とりあえず１ヵ月間ほどレンタカー借りて走り回り、運転及び地理を覚えて
いこうと思います。
地理を覚えるにあたって、何かいい方法とかありますか？
- 865 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 22:37:07 ID:xG6EBD77]
- >>864
客に聞くんだよ。
頭下げて、だれも来た道（ノД｀。）
- 866 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 22:55:17 ID:m0wG/inC]
- >>865
同意!
ベテランのタクドラだって知らない道なんてゴマンとある
まして初めて乗せる客の家なんてわかるはずがない
肝心なのは乗せた時にしっかり目的地を確認して遠くだったら走る道を確認すること
目的地の近くまで行けばあとはお客が教えてくれる
酔っ払って寝ている客も叩き起す そして自宅まで案内してもらうわけ
漏れはこうしたトラブルは一切ナシだよ 料金が高いと言われたこともない
要はお客とのコミュニケーションの問題だから
- 867 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 00:47:13 ID:g5rJEoAY]
- 養成で入ったけど、二種一発受験が、日当付きの毎日の日課orz
やっと合格したよ。これからが大変らしい。
- 868 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 01:06:35 ID:jC+4eiTP]
- 向いてると思うのだが・・
今まで何十年、通勤、プライベートで事故したことないけど
一日中運転は事故率は確実にアップするし・・
現金目当てに殺されるし・・
- 869 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 02:37:03 ID:AHnjg5ze]
- 殺されんのが怖いのは同意！
助手席の裏に「防犯のため、録画させて頂いております。
なお、個人情報は云々～」とかってできないもんかね？
事故の前の１０秒？分を録画するカメラを導入したところ無かったっけ？
そういう設備投資ができるなら可能じゃない？
と夢想してみた。
- 870 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 12:55:26 ID:lzP4dkrP]
- 警備員で轢かれたり、塵肺肺がんになったり、たちづめで膝を痛めるより
タクシーはのんびりできる時間があるからいい。
それに、、中高年リストラ組が簡単にはいれるような会社は養成期間がおわれば
１年くらいでやめてくれるのを待っている。
- 871 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 12:56:19 ID:lzP4dkrP]
- まとまな会社には、はいれない
- 872 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/21(水) 19:02:14 ID:bF7G631f]
- 今年で25になるけどタクドラあこがれるなぁ
車好きだし今トラック乗ってる
2種取ろうか・・・・
- 873 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/21(水) 19:05:51 ID:ptmmqG67]
- やっぱルート営業できるならその方がいいかな
どうしようもなくなった時タクシーにいくというかんじで
- 874 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/21(水) 22:31:45 ID:ptmmqG67]
- それともトラックにするか
- 875 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 07:22:07 ID:r6vL0MY7]
- >>872
トラックの方が気楽では？
- 876 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 08:52:52 ID:fd1uXDNv]
- トラック・ドライバーでも配送だと時間に追われて結構大変。
ただ、タクドラが気楽な稼業とは思わないが。
- 877 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 11:27:30 ID:JxoUxWuG]
- なんかさ、タクシーに限らず、ドライバーという職業を舐めてません？
○○がだめだったら○○で、とか、○○が気楽で、とか、やる前からそんなこと言ってたら、長続きしないよ。
運転出来りゃいいってもんじゃないんだよ。
- 878 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 15:43:56 ID:z3jxKcB6]
- ていうか、ドライバーという職業じたいが世間から舐められた職種だよ。
- 879 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 15:44:35 ID:0IOnp1lu]
- なめた事書いてるのは、ひとりでも多く入れたい業者でしょ。
- 880 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 15:48:08 ID:d6CaDguo]
- タクドラ見て子供も笑ってたよ。指差しながら…
さいていへん フォー！
まけぐみフォー！
って
- 881 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 16:06:27 ID:yfT2ZNP8]
- それはない
- 882 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 17:34:28 ID:JxoUxWuG]
- >>880
いまどきＨＧって…
今、ウチの子の小学校は、
ちょっとちょっと
が流行みたいだぞ。
- 883 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 17:41:00 ID:Kt5dN7LE]
- 会社多すぎ。台数多すぎ。
会社にピンハネされてるだけ
鵜飼の鵜
鵜は命がけでワーキングプア
全部個人になればよいと思う
本来タクシー業はは知識、技術がかなり必要な仕事だと思う
それを法人（タクシー会社）が運転士の社会的地位を落としているようなもの
- 884 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 17:55:40 ID:Soh7h6Z/]
- バス事故があったが運輸行政が変わると思う。
旅客運送は新設会社は厳しくなるだろうな。
- 885 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 18:30:54 ID:FLAaQmya]
- >>863
タクドラ、勤務中の交通事故で労災はおりるの？
- 886 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 21:01:48 ID:sBhhQjrC]
- >>885
会社によってじゃん
- 887 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 00:49:41 ID:A9e+wogP]
- 現在28歳で元自動車整備士だったが会社倒産のため失業中
タクドラに転職を考えたけどこのスレを見て整備士に復帰しようかちょっと躊躇してる
ぶっちゃけどうなんだろう？おそらく前職より年収（元年収200万ちょい）は下がることはなさそうだが
労働時間が長いのと収入の安定がないというところにとまどってる
整備士もアレだがタクドラも世間的に見てやはり好まれる職種ではないんでしょうか？
- 888 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 01:42:05 ID:9DjoHj8K]
- タクシーって無職1年以上でも雇ってくれるのでしょうか？
- 889 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/23(金) 02:03:59 ID:ZZ2/gq9C]
- >>887
年収200万の整備士ってのも問題あるんじゃないか？
将来性があるならいいが。
まあでも20台なら、整備士でもなんでもスキル見につけといた方がいいんじゃない。
タクドラは35過ぎて、選択肢が少なくなってからでもできる。
過去三年くらいの免許のキズと刺青と健康診断で異常がなく、普通の受け答え
ができれば、前職に関係なくどこでも採用されるでしょう。
- 890 名前：887 mailto:sage [2007/02/23(金) 02:58:01 ID:A9e+wogP]
- >>889
レスありがとうございます
整備士の賃金はディーラにせよモータース屋にしろ安いのが現状なんですが
元職場はその中でもかなり安いところでした
実のところ整備士としての将来性はかなり厳しいと思っています。
そこで求人広告にあったタクドラの募集。2種免許養成費用会社負担や月給28万以上可能、ボーナス年二回など
見た目の甘い条件に飲まれかけていました
正直なところ今でも迷いはありますが、>>889さんのアドバイス通りもう一度現場への復帰を目指そうと思います
- 891 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 08:41:38 ID:57RmMhHA]
- >>886
労災はよくわからんけど、共済は勤務中の事故はダメらしーね
あと、タク運だとローン組むのも一苦労
- 892 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 10:01:36 ID:8wPeT7kW]
- >>889そんな会社が多い、はいりにくい会社に入れば
タクシー運転手もこれからの日本ではいい仕事になる
- 893 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 17:47:03 ID:taEi8dni]
- サラリーマンやってたころは、次から次へと車を乗り換え、思えば
常に車のローンを払ってたな。タクドラはローンが組みにくいかは
まだ、ローンの申し込みをしてないので知らんが、万が一タクドラで
あるがゆえに、断られると嫌なので、ローンや借金の類は一切無い。
もし、今でもサラリーマンをしてたら、間違いなく、車のローンを払ってる
だろうし、カードもかなり使ってると思う。経済観念は、タクドラになって
かなり堅実になったよ。
- 894 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/23(金) 21:11:15 ID:XKvPMnRg]
- 堅実になったのではなく
貧乏になっただけ
日雇い労働者と同じ
ホームレス予備軍
- 895 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 22:00:36 ID:20jA8lLT]
- >>894
氏ね
- 896 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 23:35:33 ID:4Xk1+d2s]
- >>894実際そうだと思う。残念ながら社会的信用は皆無。 女からも嫌われる最低な仕事です。
- 897 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 23:43:54 ID:jKv7TXgg]
- では、何故このスレを覗いてるのだね？俺だったら興味の無い
仕事のスレや、あまり、やりたがらない仕事、例えば葬儀屋なんかの
スレなんて見たこともないし、見ようと思ったことが無い。
結論・・・ライバルを増やさないことに必死。
- 898 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 23:43:56 ID:5g0M0EwQ]
- 社会保健のある日雇い
慣れれば毎月同じ額位稼げる
事故は多い
自分が事故らなくても貰い事故があるし
良いか悪いかは本人の価値観
- 899 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/24(土) 15:22:23 ID:orcNAIbk]
- >>887
いい地域で働けるなら、運転手もいいんじゃないですか。
下は各都道府県のタクドラの平均年収ですが、各地域ともに、より大きな都市、
よりいい会社、より真面目な勤務態度で臨めば平均よりもう少し稼げます。
www.zenjiko.or.jp/deta/d_2_7.htm
労働時間も大差ないでしょ。よほどガツガツした運転手でもなければ、
月間の実ハンドルは200～230時間くらいでは？俺は毎月170時間くらいです。
- 900 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/24(土) 23:20:20 ID:3J3q1Fxv]
- タクシードライバーと言うことで女に振られまつた
余程タクドラは底辺で社会的な地位もなく女に嫌われている職業だとわかりました
でも世の中はこんな女ばかりではない!
頑張っていい女をゲットするぞ! その前に風俗にでも行ってこようっと。
- 901 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 01:05:14 ID:2m+PHyd1]
- 社会的地位は最悪ですね。でも、蔑視されているくらいでないと運転手が
増えちゃってまずいことに。今時、運転手以下の待遇で働いている人も少なくない。
先輩はお客さんと結婚しましたよ。意外？やキレイな方でした。
- 902 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 01:07:09 ID:HhUZDjag]
- ヒント：雲助
ヒント：松平アナ
- 903 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 01:14:20 ID:wj5jTaTh]
- >>901
いいな! いいな! 漏れも可愛い女の子に名刺をガンガン配ろうっと。
- 904 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 01:40:45 ID:TVVPzxaq]
- んなもの結局は本人しだいだろ。
俺はしょっちゅうお客の女に誘われるよ。
彼女ももちろんいるが。
- 905 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 04:18:47 ID:9kF+n85S]
- と馬鹿が妄想しております
タクドラなんて
昼間から酒飲んでるホームレスと同じです
- 906 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 04:44:06 ID:XZnIGb9c]
- >>904＝後のタクシー客連続強姦魔である
- 907 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 06:46:09 ID:Fo9PIhF3]
- >>905
女性客から誘われること、思ったより多いですよ。漏れはいつも、
「折角ですが、女房一筋ですから。」
って断ってるよ。
でも本当は、アンタでは勃たねぇよ、ってヤツばっか。やらせてあげる、ってさぁ、アンタとヤらなきゃならん程、困ってねぇし。
- 908 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 07:35:30 ID:QoyAGk0J]
- ｒﾆYﾆヽ , ---一 ､
|レ //__殺_ｊ | / 教レオ i
!!＿ ｲ t｀ !_,` } | ,' えイ.レ i
ﾞ- '´ ,､ ／ｊ ﾄ ‐=' ﾚｊ l てプ.が |
-''´ ,r'´￣｀ﾞ} |二二ｊ l|rﾆ二ﾄ､ | やの本 |
〉─7-'´l|ｊﾄ､`}-ｲl;|`--l一〈 .| るや当 |
__ii__ | ﾚ ﾙﾘ-ﾄ､|州ﾘ | .| `| り.の |
イi ｊ ｊ ,, ヽヽ |/ | ', | 方 i
` , イ ﾊ ヒ､ ﾄ､ | ｊ ', ヽ を ﾉ
ノ } / }､ ヽ} ヽヽ| ノ ', | ` ---一 '
／ ｲ } {ニ二ﾆﾆ}´7二ﾆﾆ} ', |
／/ ／ l | ',ニ二ﾆﾆi |ﾆ二Y ', |
. ／／ / l } ヾニ二ﾆi |ﾆ二ｲ ', ',
／ / l ﾚﾐｊ {ﾆ￣￣￣￣￣{ {三i
/ i / } ヶ / ｀丶、 _, -'´ | } ヽ
ん-ﾄ､ |_彡 ｊ 二ﾄ､ }-| | ヽｊ-''
ヽ／ / { / | | l
ヽ / ﾚ､ | | レ-､ /
`-- ´--､__ ｊ ヽ ｊ | ./', | ｀丶{
￣| ', /￣| / iｊ
', 〉{ |./ l|
',__,r' } .|k ｊ
', | |`丶、r'
', | | ｊ
- 909 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 07:40:54 ID:08AoI9gq]
- >>900
基本的に、女から見たらタク運は、職業とは認知されてないだろ
- 910 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 08:12:08 ID:i3b8CtmG]
- タクドラは、フリーターやニートよりは上ではあるが派遣社員 契約社員よりも
下に見られがちである 女の結婚相手の職業には入っていない様だ
女と一口に言ってもピンキリだが三流大学を卒業した馬鹿女でも
旦那の職業は気にするらしい 親が当然に雲助の印象が強いから
タクドラのイメージは最低 いわゆる日雇い労働者のレベル
- 911 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 08:24:23 ID:AteHomfJ]
- でもサラ金よりはマシだろ？
- 912 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 09:55:33 ID:l6RXjw+F]
- なんで煽りが多くなったの？
イケメンなら大丈夫みたいだね。
でももれもてないタイプだからなあorz
- 913 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 10:30:16 ID:l6RXjw+F]
- 都心だと土日休める会社は多いのですか？
- 914 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 10:39:09 ID:Fo9PIhF3]
- >>913
日曜は多いけど、土曜はどうかなぁ？
でも日曜は、意外と稼げるよ。月曜より営収上の事も結構あるよ。あと、日曜はチップが多い。
漏れは日曜大好き、土曜大嫌い。
- 915 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 12:39:00 ID:B4lKVJsk]
- 今日のサンプロでタクシー業界が過疎地のボランティア連中の活動
（老人の送り迎えとか）を「商売敵」だとして、阻害してるって特集やってたな
オマエラ、只でさえ無駄に走り回って空気汚したり渋滞招いたりしてるクセに
どこまで社会の足を引っ張るのかと・・
- 916 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 13:45:56 ID:gs2pfGdE]
- >>915
お前の会社の仕事ボランテイアに無料でやられてみな。
- 917 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:08:59 ID:B4lKVJsk]
- ボランティアなんぞに仕事奪われるような職ではないんでね
つーか、いい加減真っ当な商売しろよ
規制緩和が一段と進んで、飲食業みたいにオマエラの給料の半分でも
喜んで倍の時間働くような途上国の連中が雲助やり始めたらどうすんよ？
- 918 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:21:34 ID:Fo9PIhF3]
- >>917
うだうだ言ってるが、結局因縁つけてるだけじゃん。
じゃ、まっとうな仕事って何だよ。
- 919 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:44:36 ID:B4lKVJsk]
- >>918
労働が相応の経済価値足りえる仕事＝真っ当な仕事
以前にも書いたが、タクシーの客待ち時間などは
労働時間ではあっても経済活動にはなっていない
「アンタを乗せるまでに１時間流してたので
１時間分の料金を上乗せして頂きます」
となれば、真っ当な仕事と言える
- 920 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:50:47 ID:l6RXjw+F]
- >>914
どもです。確かに土曜より日曜の方がほのぼのしてそうですね。
酔っ払いも少なそうだし。
- 921 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 15:11:49 ID:Fo9PIhF3]
- >>919
え～っと…
真っ当？
ハァ、そうですか。貴重なご意見有難うゴザイマス。
俺達にとっては有り難い料金設定だけど、これを真っ当と言っていいのかな？
俺には理解できそうもないよ…。
- 922 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 15:24:02 ID:B4lKVJsk]
- >>921
利便の対価を消費者が負担するか労働者が負担するかなんだよ
資本の論理で消費者至上主義の改革が行われた結果
労働者に一層の負担を強いる構造に至ったワケで・・・
タクシー業界など、その最たる例だと思うのだが
当の業界人が理解すら出来ないようじゃな
オツム悪いと奴隷階級扱いされちゃうのが今の資本主義
- 923 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 15:31:12 ID:L4811AQw]
- >>919
あのな直接収益にはならないが、その収益獲得のための準備行為、間接行為だって
立派な経済活動だろうが。
おまえの理屈によると、取引先に10億の契約を結びに行ったが、先方の事情により
契約締結に至らなかった場合は真っ当な仕事ではないわけだなｗ
で自称真っ当な職業のおまえがなんでしょっちゅうこんなスレ除いてるの？ｗ
- 924 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 15:43:58 ID:gs2pfGdE]
- >>922
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
いじめられたんだな。
- 925 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 15:50:56 ID:B4lKVJsk]
- >>923
待ってました、そういう反論
＞先方の事情により契約締結に至らなかった
それで万一、一定の損失を被るとしたら、事前に仮契約なり覚書で
損害賠償請求なりになるのが一般的
また、通常の相見積で逃す場合、一定割合で契約出来ないのは織り込んで
契約額に含めることで、他所での契約をもって埋め合わせするワケだ
これをタクシーに当て嵌めれば、仮に思うように客が掴まらなくても
一定レベルの経済価値が維持されるためには、どうあるべきか
オマエラ、普段考えたこともないだろうが、少しはアタマ使ってみな
＞なんでしょっちゅうこんなスレ除いてるの？
暇だからさ
- 926 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 16:01:07 ID:Fo9PIhF3]
- >>922
いやいやそう言うことじゃなくてさ。
じゃ、極端な話、
朝８時に出庫した車が、夜２３時に初めてのお客様を乗せたとして、１５時間分の料金と、実際の運賃をそのお客様に請求、
これがアナタの言う「真っ当な仕事」なの？
アナタの言う経済論は確かに正しい。が、所詮机上の理論なんだよ。
クリック一つでいくらの金を動かしてるのか知らないけどさ、たまには汗かいて稼いでごらんよ。
- 927 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 16:22:25 ID:B4lKVJsk]
- >>926
そもそもの前提がアリエナイとは思うが
＞朝８時に出庫した車が、夜２３時に初めてのお客様
仮にそうだとしたら、１５時間分働いたから賃金よこせと言うのなら
１５時間分を客に請求しないと帳尻合わんよな
もしくは、同じ会社内で巧く稼いだ人から頂くか
企業ってのは、通常は後者なんだよ
営業なんかもそうだが、必ずしも毎月給料分の収益が稼げるワケじゃない
個々人では浮き沈みありながらも、組織としてはある程度安定するワケだ
結果、労働時間に見合った賃金で分配されてればいいが
ことにタクシー業界って、個々人にシワ寄せ多杉だろ
これが個人事業主なら、１５時間働らけど一銭も稼げなかった
それ自体が自己責任で片付けられてしまうがな
タクドラって、会社に属していても、本質は個人事業主
労働環境の悪化も自己責任（＝労働時間の延長）でナントカ汁って
そういう業界だという認識あるかいな
- 928 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 16:52:29 ID:WQyVk0Ka]
- >>925
コイツは一日中、家に引き篭もっているニートだから机上の空論にはたけている
ただ如何せん社会に対する適応能力に欠ける奴
頭でっかちのただの馬鹿者なんだよ
暇こいているならメンタルヘルス版にでも行け!
テメエみたいな屁理屈ばかりこいているニートに何ができる?
ニートは出世してもフリーターにしかなれないんだよ
タクシーにも乗る金のない貧乏人はうせろ!
- 929 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 17:01:43 ID:B4lKVJsk]
- 理屈で論破出来ないと人格攻撃ですか
などと煽っても建設的じゃないな
タクシーに供するような車は買えんが
乗るくらいのカネならあるぞ
もっとも、会社の経費持ちだが
- 930 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 17:03:09 ID:gs2pfGdE]
- ＠引くあまた
- 931 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 17:07:15 ID:xyxbjtar]
- お前ら恥ずかしくないの？
- 932 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 17:23:03 ID:gs2pfGdE]
- 車も買えない貧乏人が何だって？
- 933 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 17:55:50 ID:l6RXjw+F]
- このすれオワタ
- 934 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 18:03:27 ID:m3oPsYsC]
- 結論：タクシーだけはやめとけ。
普通のコミュニケーション能力があれば、他でも勤まるはず。
- 935 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 18:04:39 ID:Fo9PIhF3]
- >>927
だから「極端な話」って。
そもそも、タクシー会社と一般企業を並列に考えるのが間違いな訳で。
アナタの話には、「お客様」の存在が全く感じられないんデスよ。
「お客様」の事を考えれば、利益を度外視した仕事だって有るんデスよ。
お客様商売って、そういうもんなんです。
- 936 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 18:34:51 ID:B4lKVJsk]
- >>935
そこまで分かっていて、お客様第一主義を貫いた結果
自らの労働環境が圧迫されるのもやむを得ない、仕方ないという
奴隷的精神をも享受でけるって言うのなら、もはや語るべき何物もない
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