【北京五輪】五輪応援チャーター機第1便ガラガラ〜搭乗率33.3％、乗客の9割「仕事で」[08/08]
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1:力士 ◆RiKiCQzWKY ＠力士庶Oφ ★
08/08/08 06:57:58
★五輪応援チャーター機第１便ガラガラ
８日開幕する北京五輪の観客や関係者を乗せた北京行きチャーター機第１便が７日、東京・羽田空港を出発した。
開会式前日とあって機内は熱気ムードかと思われたが、搭乗率はわずか３割超でガラガラ。苦戦が続く五輪
ツアーのあおりを食ったかのような事態に、航空会社も頭が痛い。一方で、旅行各社も抱えているチケットを
さばこうと必死の商戦を繰り広げている。
午前１１時すぎ、日本航空のチャーター便が北京に向けて飛び立った。同便には開会式に出席する森喜朗
元首相や鈴木恒夫文部科学相らＶＩＰも搭乗。本番目前で乗客も意気揚々かと思いきや、機内はガランと
していた。座席数２３４のボーイング７６７の乗客はわずか７８人。搭乗率は３３・３％で９割が「仕事で行く」
というスーツ姿の男性ビジネスマンばかりだった。
中部空港発の便に乗り遅れたというサッカーファン男性は「この便があって助かった」と語った。搭乗口に
「がんばれ！ニッポン」と書かれたプラカードを持った客室乗務員が手を振って出発を見送るなど、盛り上げ
に懸命だったが、あまりの乗客の少なさに関係者は「まさか、ここまでとは」と声を落とした。
日航と全日空は、普段は政府専用機や公用機が利用している出発枠を譲り受ける形で、五輪用のチャーター便
計１１便を確保した。日航は７便を運航で、そのうち第１便を含めた３便で個人向けに販売した。今後、
北京―羽田間で開会式翌日の９日と閉会式翌日の２５日に運航するが、日航によると、予約状況は９日が
第１便と同程度、２５日便は半数が埋まっているという。全日空は搭乗者が関係者限定で、一般販売はしない。
航空会社は五輪の度にチャーター機を運航してきたが、今回の不振の原因を日航広報部は「チャーター便の
運航が正式に決まったのが先月末で、告知が十分でなく、また日程が詰まっていたため、旅行会社の団体
ツアーが対応できず、個人客の利用に限定されてしまった」と推測している。
チャーター便運航は日中政府間の合意に基づいたもので、交渉が長引いた。また、五輪ツアーが低調で、
北京便自体の需要が低いことも影響があるとみられる。
中国線は鳥インフルエンザや食の安全に対する不信感などで、日航と全日空のゴールデンウイーク期間中
の利用率が５０・８％にとどまった。５月の四川大地震も影響し、五輪という絶好の集客イベントがあるにも
かかわらず、７月末時点でのお盆期間（８月８〜１７日）の予約状況は４９・９％で、国際線平均の７３・３％を
大きく下回っている。
日本の五輪ファンの「中国離れ」の中で行われる五輪。場外ではどんなドラマが待ち受けているのか。
（写真）北京五輪に向けたチャーター機に乗り込む乗客
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
（2008年8月8日06時01分 スポーツ報知）
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
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