【自動車】米も小型車 ..
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2:名刺は切らしておりまして
08/07/27 07:54:22 8Q+bIgnr
ハイブリットってプリウスしか乗ったことないけど
普通に感動した。エンジン音と燃費やばすぎる
3:名刺は切らしておりまして
08/07/27 07:55:49 zM+pvovA
ホンダｳﾏｰなのにトヨタはやっちゃったか。
4:名刺は切らしておりまして
08/07/27 07:57:58 kh6n6BEA
アメ車に比べれば全体的に日本車のほうが燃費はいいんでないの？
5:名刺は切らしておりまして
08/07/27 07:58:33 1/wiEJl7
でも個人がのるような乗用車の燃費をさげるよりも、トラックみたいなのから
燃費よくするほうが
先じゃないの？
商用のトラックって何年くらい乗り続けるものなの？
個人の車みたいに5～6年でおいそれと売るものじゃないし、
昨今のガソリン高を考えるとちゃんと企業がそういう商用のバカでかいエンジンから
改良すべき
6:名刺は切らしておりまして
08/07/27 07:59:50 iC6+NOt+
>>2
資源浪費車なので全体では…
7:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:00:43 jPz/YDJO
スタグフレーション
8:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:03:40 iUAVNXn/
アメリカ人にはぜひハマーに乗り続けて欲しかった
9:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:03:57 Hypr1Qme
>>6
そう言う人は多いけど、具体的にどれぐらい浪費してて、
向上した燃費分より損かどうかちゃんとデータ見せて欲しい
10:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:08:22 fH5YmFKb
>>6
あれはメカヲタがハイテク動作を楽しむ車。
コスト考えたら、中古の軽四のアルトやミラの五速マニュアルが
一番経済的。
11:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:20:57 XQZ9/uDz
>>10
軽は街乗りでしか燃費は稼げない。
12:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:22:19 YpBRXoM0
トヨタだとヤリス（日本名ヴィッツ＆プラッツ）が燃費いいけど米人にとっては「小さすぎる」らしい
13:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:23:59 mzl+kZ9P
【自動車】ホンダ：北米で大型車を年間1万台減産、好調のシビックは増産…北米全体の生産台数は維持 [08/07/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
14:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:31:30 x/4HZDFh
笑っちゃうほどデカくて、ガサツで、パワーだけはバケモノのアメ車が本物のアメ車
ちんまい小型のアメ車って存在意義があるのか？
アメ公も、そんなの作りたくないし乗りたくないだろ、本音は
15:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:37:52 cp5rJmO8
>>5
トラックはディーゼル。ガソリンエンジンより効率が良い。
それより一人を運ぶためにリッター１０Ｋｍ程度しか走れないガソリン乗用車の方が
よっぽど問題。
ちなみに長距離トラックなどは１００万Ｋｍ位乗るのは当たり前。
それでも１０年くらいか。
16:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:37:58 Qu/Xcod5
昔乗ってたトレイルブレイザーは4.2L直6で
リッター7以上走った。
レギュラーで2ｔ車だったが
燃費はよかった
17:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:39:29 6LT10aGQ
プリウスも本当に燃費がいいのは街乗りだけだけどね
高速とかは燃費普通な上に亀になると坂登らない
18:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:43:51 3rXjhFIW
>>17
それって初代プリウスのことか
19:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:45:54 U/Fiy8CC
>>17
当たり前だろ。 加減速ないなら電池重量の分だけ不利。
20:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:49:29 1heM/Na/
もしかしたら、ブッシュがもたらした世界的な不況と原油高やインフレは
ゴアが当選していた場合よりも劇的な環境対策をもたらしたのかもしれない
21:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:55:52 FJNS33OJ
>>10
よく分からんけど
それってMTマニアの車？
22:名刺は切らしておりまして
08/07/27 08:57:31 ZI7X+VTA
>>10 軽は小さいのは狭すぎるしトール系はエスティマ並みの燃費。話しにならん。
>>15 ディーゼルってだけで胡座をかいて、燃料が安かった時代ですらボルボの方が安くつく時代があったね。
23:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:00:22 YX4Kie40
>>14
「小型と言うから」漏れらが言う「5・7ナンバー枠の自動車」って思いがちだけど、
一部アメリカでいうの小型車って一部の「3ナンバー枠」のクルマも含まれるんだよね。
この辺をみれば、アメリカでいう、だいたいの小型車の感覚がわかりかも、
URLﾘﾝｸ(www.sportcompactcarweb.com)
※2chでいうDQN臭が強くて申しわけない。
24:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:11:46 9ueAI1OI
>>22
13年式のムーヴ、4ATだけど、街乗りだと12km～13km/L
高速とか地方の信号無い道路とかだと16km/Lは走ってたぞ
ただエアコンつけると、それぞれ10km/L、13km/Lに落ちるｗ
25:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:13:28 aHYeRL8+
>>8
笑うW
26:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:21:22 ZI7X+VTA
>>24 うちは人を乗せることが多いし、朝のバイパスは80でも煽り倒される。
一人しか乗らないなら軽も考えなくはないけど、町中でも今の車(1500)の方が燃費がいいや。
ちなみに通勤で16、広島から大阪(神戸辺りはバイパス使用)で18だった。
27:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:23:01 9YqDQArj
プリウスはまだ品薄商法やってんのかw
28:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:32:13 3o3E7WAV
しかし米帝の農家って穀物高騰を享受してなかったっけ？
普通に8シリンダー、10シリンダーのピックアップトラックに
乗ってもへっちゃらってイメージだけど。
29:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:47:43 15VCB0S5
アメリカ人にホンダＦＩＴ１３００ は小さいだろ。 でも爆発的にアメリカで売れてるらしいね！！
30:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:55:15 xy1NlN6P
東京でセレナにのってるんだが、街中リッター 5.5Km orz...
遠乗りはしてないのでわかんないや。
31:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:55:59 MieHr0P+
日本人に軽自動車エッセ660 は小さくない。一人で乗ること多いならこれで充分。
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
カタログ燃費 22.0km/L(4AT,2WD)
32:名刺は切らしておりまして
08/07/27 09:59:34 zM+pvovA
>>29
アメリカ版は1.5Lのみ。
33:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:01:16 MieHr0P+
軽自動車は日本のみ。
34:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:01:24 TaO+TOEq
アメリカ人にはでかい車に乗ってウォールマートで買い溜めしていてほしい
35:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:02:25 MieHr0P+
日本人ならば、自転車に乗ってスーパーで買い物して欲しい
それがエコというものだ
36:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:08:42 vkPxUYCn
>>29
今度のFitは広くなったから、アメリカ人でも二人乗りなら十分。
37:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:11:56 e7HTTGx1
アメリカ人の背丈でプリウスってきついだろ
ちゃんと欧米仕様は上が広くなってるのか？車高どうなの
38:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:17:29 NoWjiu18
>>37
座高は日本人とそれほど変わらないとか
39:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:23:45 cKqbx6GV
一人乗りならば軽自動車で充分って意見については、燃費面だけを採ると大賛成なんだけど、
ニュースで見る自動車事故では、死者のほとんどは、軽自動車から出ている気がする。
軽自動車で最も丈夫、安全、お買い得なのって何だろうか？
それがエッセなの、あるいは最も売れているワゴンRやムーブが丈夫で長持ち、高燃費で衝突
安全性が高いの？
40:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:27:33 ZI7X+VTA
>>27 乗っても平気だからって乗る訳じゃない。
穀物相場をにらみながら出荷時期を決めるようになった奴等が、経済観念を無視した車には乗らんだろ。
>>31 よっぽどチビじゃないと男は乗れないだろ。
>>39 軽は燃費悪いよ。
41:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:31:30 b6swPBy8
>>36
アメリカで新型ってもう売られてたっけ？
42:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:32:42 Yr9XwrD+
>>39
ｉじゃないかな
あれは後面衝突につよい
日本じゃ後面衝突の安全基準がないから他の軽は後ろからぶつけられると後席の乗客が凄く危険
ｉはスマートと共同開発で欧州基準の安全性がある
43:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:33:22 Lf7Yxptt
今週アメリカから帰ってきたが、1000万以上の新型大排気量欧州車か300万円未満の小型車しか走ってなかった。
こんなド田舎にも関わらず、外苑や青山通りかと思うくらい。
BMW6,7、911、ベントレー、マセ、S、SL、CLS、AMG55,65系、A8、ランボルギーニ、フェラーリ、キャディ、、、
全て現行車種。
高級車メーカーが馬力競争にやっきになっている理由がよくわかる。
ガソリン高なんて一部の人間にはまったく関係ないな。
44:名刺は切らしておりまして
08/07/27 10:33:32 Dnn9cOh1
>>17
それでも実燃費リッター20㎞オーバーしてるんだから、雑誌やネットだと平均23㎞くらいかな
軽でも20㎞オーバーは少ないだろ
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