【韓国】 造船業界「� ..
2:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:42:44 EhupcbnM
チョンメディアソースで糞スレ立てんな、チョン宣伝工作員
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:43:56 ptnIkqFE
韓国ってこれからダメになっていく業界を自慢したがるよね。
4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:47:09 rL9/mG/3
造れば造るほど赤字になるのに、仕事量たっぷりって・・・w
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:48:05 o6e3SZOz
キムチスレ秋田
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:48:51 0C91fs/e
去年かなぁ、まだ造船が好調のときに、
韓国・中国に抜かれてるけど日本は設備投資して生産量を増やさないのか？
ってインタビューがWEDGE(新幹線KIOSKに売ってる奴）にのってた。
今の好況は一時的なもんだから、設備投資したら数年後リストラの嵐だよ、
それは避けたいとか行ってた。。
韓国造船会社はともかく、失業者によるロウソク特需くる？
7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:48:57 yWiJFel0
>>1
通貨安による原価高騰は、どうするんだろう。
造船ネタは、毎度毎度、受注量しか言及してないしな。
8:黒騎士
08/10/21 07:49:31 2jhWtlJj
キャンセル入るかもって、考えないんだろうな・・・・・・
9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:52:01 rBqX1g0B
チョンには泥船がよく似合う
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:52:11 CfcwRdaM
これに関しては日本もひとごとじゃない。
中韓造船業界で利用される鉄鋼の発注は、実は日本にある鉄鋼会社への発注がとても多い。
実は既に発注保留が出てる。中国の需要はピークアウトしてるし。
新日鐵など日本の鉄鋼業界は好調だったが、これから奈落の底に突き落とされる懸念があります。
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:52:16 T1Jf9uxl
昔 京都大学工学部衛生工学科とならんで
大阪大学工学部造船学科という大穴学科があったが
覚えてる人いるかなぁ」
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:52:36 SNLTqslY
はいはい、粗製乱造
粗製乱造
基幹部品が買えなくなるかもしれないのに・・・(笑)
13:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:52:39 Ua26I5PO
未竣工トン数がアホみたいに肥大化してるのに・・・
一体どこまで完成させて潰れるのやら
14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:53:14 HfVevake
>>1
どこの世界に、
「リストラの中心はわが国だ！」って自慢する馬鹿がいるよｗ
こうやって、中小を叩き潰すから、韓国経済が泥沼の消費不況に
なるんだろ。
15:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:53:14 NM3u9RX+
ｳｫﾝ高の時にﾋﾟﾝﾁでｷｬﾝｾﾙﾏﾝｾｰしちゃったのが悔やまれるだろうな。
元々能力以上に受注するから、それでも仕事は十分に残ってるだろうが。
諦めないで良かった。まあ潰れてもしったこっちゃないが。
16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:53:32 PcKwJfNd
三銃士の次はビッグ５かｗ
日本、南朝鮮に仕事渡しすぎ。
カスみたいな仕事でも与えるな。
金を回すな。
17:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:53:55 s/A00Ljl
あんなにヲン安なのに、資材とか買えるん？
18:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:57:47 vFIFyESs
仕事タップリ♪
ワロタｗｗｗ
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 07:59:56 CoN/1OWy
>>1
え？
本当に大丈夫？
20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:00:50 Q1jwMLVh
これって、かけ声だけでも元気に行こうっていう典型的なパターンだな
21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:01:53 N7KR5DKD
日本からの鉄鋼値上がりで、いじわゆ とか泣いてなかったっけ？
しかし、使われる鉄鋼、エンジンが日本製で組み立てるだけでよく自慢できるな・・・・
22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:02:11 6PWJ6NX0
作っても作ってもお金にならない、
まさに奴隷だな
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:04:02 Ldc4vqc3
造船には日本製鋼材が不可欠なのだが
このところのウォン安円高で大ピンチ
言っておくけど日本製鋼材は引く手あまたなので値段を下げる要素は
どこにもない。石油と同じ扱い、いわば人工資源
24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:06:52 VB4O5J8c
>23
海外の需要そのものが今小さくなっているから、引く手あまたどころか、これから余るよ。
新日鐵がまた値上げしたけど、ダブり気味だ
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:07:08 B4WDIN9Q
>>1
船の商慣行は知らんが契約時に為替予約してるならいまえらいことになってるだろうな～
26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:07:13 yDF3yOi2
・現代重工業 赤字を現代財閥が補填している
・サムスン重工業 赤字をサムスン財閥が補填している
・大宇造船海洋 赤字を大宇財閥が補填している
・STX造船 STX財閥自体、経営は火の車
・韓進重工業 赤字を韓進財閥が補填
記事入力 : 2008/08/19 07:04:39
STX「グループ負債総額は33392億円」
STXグループは18日、グループの負債総額が3兆2000億ウォン（約3392億円）となり、
現金流動性3兆ウォン（約3180億円）を除く負債は2000億ウォン（約212億円）だと発表した。
純負債は総資産23兆4000億ウォン（約2兆4804億円）の0.85％。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
無理しすぎｗ
27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:08:06 C6Qrt8co
ウォン高の時に受けた仕事で
ウォン安の時に売ったら赤字じゃないのか
28:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:09:08 ChRdVzYc
韓国造船業って、対日赤字増産産業だよな？
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:10:15 F0nvpDbp
韓国の造船所が世界一デカイ、世界一の建造能力がある。それは事実だろうが、
どうも受注しすぎじゃないのか？
まぁそれだけ当時の韓国には信用があったってことなんだろうけど、
これだけウォン安になってしまったら、作るほどに赤字になっちゃうかもな。
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:10:21 NxsHLaQ6
ホルホルしながら滅亡してくれ
有情拳
31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:11:31 PcKwJfNd
肝心のエンジンやスクリュー、Rの設計やハイテンは全部、日本製。
心臓部は全て日本製でカスでもできる手間のかかる作業や部材は全て南朝鮮製ｗ
Samsung重工はロシアのガス田用に馬鹿でかい船を１２機程受注してるね。
南極？かの氷が温暖化で解けて、今まで人間が入れなかった氷の下に莫大なガス田
があるらしく、それをロシアが狙ってる。勝手に大陸棚がロシアに繋がってると主張し
特亜みたいに、EEZを無視して海底に潜りロシア国旗立てた。
正に日本を囲む基地外国家。
32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:12:10 ySy7y+t0
これからは船主が船代払えずアボーンだろ？
33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:12:18 Q1jwMLVh
>>23
いや、ちょっとは日本製鋼材が値下がりする要素もあるんだ
東京製鉄、鋼材値下げ幅最大 11月分20―38％
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
だが韓国造船の鋼材は厚鋼材だから直結するとは思えないがね
アメリカ、中国、韓国、日本の自動車の売れ行き鈍化が見通される中で「くず鉄余り」の状況が生まれ始めているのかもしれない
>>1の記事とは矛盾するが
34:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:12:31 KW4uV2p6
発注者:
支払いは＄だが大丈夫か？
それはそうと、禿鷹どもはやることわかってるな？
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:13:26 iCRIFhOT
「ものは言いよう」
だな
36:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:14:47 5AWT3+3S
>>26
＞ ・大宇造船海洋 赤字を大宇財閥が補填している
大宇って破産してなかったっけ
不動産か何か
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:16:54 cQfnSQFg
低賃金 ワーキングプア業界ですから
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:19:55 Q1jwMLVh
仕事取りすぎ
生産調整ができない
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:21:39 ep+1D+/x
ｦｿの暴落時期だから発注するほうは格安でお願いできるが、完成するかどうか非常に疑問だな。
アラブの国に買収されるのが落ち
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:25:14 PcKwJfNd
格安＝泥船
知り合いの土木関係者の友人によると、セメントの変わり、にまつぼっくりを入れて
経費を誤魔化した猛者のチョンが居るらしい。
あいつら、見えないところは、どんな手を使ってくるかわからんｗ
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:29:28 A7YhLciI
ぎぇｗｗｗ
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:30:10 MXD1mLw/
鋼板やエンジンなど輸入品はどうするんだろうなｗ
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:34:04 Q1jwMLVh
>>42
いやむしろストライキの方が心配になる
仕事取ってしまった以上造らなければならないが給料が払えるか？
外国への支払いはストップさせれば、即倒産になるけど、給料支払い遅れなら即倒産にはならない
だが工場が止まる
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:34:07 QVc4563/
>>1
受注した時より資材が超絶高騰しまくってんですけど…仕事タップリって
それ逆ザヤもタップリってことじゃないスか
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:38:33 6YS0z1h0
いずれにせよのんびり休んでいる暇はないと思うよ。
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:38:36 p1SxKO34
経営からしてｹﾝﾁｮﾅﾖだから
国全体が傾くんだな。
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:44:01 0cprb6jp
スクラップ大暴落で電炉メーカー大勝利
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:47:39 YlRbpZEG
ウォン安＆キャッシュフローの悪い産業ってことで、最終的な答えは見えてる（ ´∀｀）
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 08:47:45 8VZo49nZ
以前受注しすぎておいつかないって泣いてなかったか？
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 09:02:00 XCyUmIDF
いまねー、船が余ってんのｗ
そんでマーケットが激安なのｗｗ
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 09:02:30 xfLIiJGt
>>34
ドル建て大歓迎ニダ。 ウォンがゴミのように安い今、前払いしてくれてもいいニダ。
お陰で大儲けニダｗ 問題は船作るのにイルボンから買う鋼材や舶用備品が高くて困る事ニダ。
イルボンは安く汁！
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 09:20:55 TSwi3eyB
韓国の造船業は戦後、日本の技術を移転して発展しました。
貧困にあえぐ隣国に「お手伝いしたい！」と日本の技術者は心血を込めて応援しましたが
彼らからのお礼の言葉は一言も無かったそうです。
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 09:22:04 cMXD13A2
【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
中略・・・鄭周永会長の”技術盗み”奮戦記。”芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。
親しかった日本のＫ造船会長に真心をつくし、遂にその接待術にＫ造船会長に「何か手伝え
ることはないか」と申し出させたのである。）
この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」とい
うものだった。 このようにして現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったの
である。 これらに下された'特命'は簡単だった。
「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。この時から二人の職員は綿 が
水を吸いこむように次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。 当時の日本は一月に一度
わが国が行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っ ておりサイレンが鳴れば全ての
職員は待避所に避難しなければならなかった。
このとき 現代造船の若き研修生２人はトイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれ
なかった 設計図を密かに取り出してコピーした。
退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使うボ
ルトを締めるモンキスパナは一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきり なし
に国内に送った。「このとき持っていったものはコンテナ２台一杯になった」と創業の功臣は
伝える。
こんな過程を経て今日、現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き世界一の座に上ることが
出来たのだ。
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 09:23:44 NVzaPCas
受注時に価格決定。その後、原材料価格高騰でウォン安。大丈夫？
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 09:41:15 acoM1CLI
造船は当然ドル建て。
いくら仕事がたっぷりあっても、ウォン安状態だと
作れば作るほど赤字になります。
はっきり言って働かないで寝てた方がまだマシ。
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:02:50 uYzETgM1
で、儲けは出てるの？
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:05:02 S1qpkJDe
>>53
高い授業料だなー
ただ韓国人がこれを堂々と報道するのは日本にとって不幸中の幸いだな
彼らの素性が素早く知れ渡り対策を打てる
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:10:00 CvYMs1XG
>>55
１００ドル＝１０００００ウォンもらうより
１００ドル＝１４００００ウォンもらったほうがもうかったような気がするだろ
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:14:53 IPskmIW5
みなさん覚えてますか？こんなことがあったのを・・・
サムスン重工業、船舶代金を全額ウォン建て回収へ
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:18:52 +wz34mj4
受注残では日本の何倍もある韓国造船業、施行実績（金額）では日本と
ほとんど差がない不思議。それをホルホルするなんてお目出度い国だね。
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:20:43 gZz39J0e
>>53
去年だか韓国男性宇宙飛行士がロシアの資料を本国に送った罰として
実際に宇宙へ飛ぶのは第２候補だった女性に変えた事件を思い出した
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:25:39 DaGLIgNN
このご時世に、こんなピンポイントでﾎﾙﾎﾙしてる暇があるのか。
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:25:48 X32AvZEf
船というものを良くは知らないけど
不景気で注文するのは
必要に迫られたカスタムの一品物がメインじゃないのかね？
量産品しかつくれない下朝鮮って楽観視できるのかこの状況
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:27:07 hx66JcET
仕事はたっぷりか・・・・・
で、儲けは？
65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:29:23 0TByv+t8
大丈夫だ
心配するな
悪いようにはしない（ならない）
任せておけ
私にいい考えがある (CV:玄田哲章)
ピンチを呼び寄せる呪文の数々
66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:29:28 6YS0z1h0
>>64
∧,,_∧
<;;;)∀´;> ＜たっぷりﾆﾀﾞ
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:33:08 5XmXUMTZ
原料費が上がって作れば作るほど赤字だって悲鳴あげてたろw
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:39:38 JL/l2MGd
とりあえず混乱が収拾したら、
政府の補助金で復活だろ。
いつものパターン。
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:56:30 y8LzlM0+
またホルホルしてんのか
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 10:57:23 lMqAzsDJ
>>11
うちのオヤジは阪大出身というのが唯一の自慢なんだ
そっとしておいてくれ
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:00:46 o9//S9Ww
一般的に、日本人の残虐性、領土的野心は、先般の政府要人の発言
の、人種偏見と妄想に満ちた内容からも窺える。民族への人道援助を
空虚な欺瞞的理由で停止した暴挙、朝鮮民族への搾取の歴史を補完
想像を絶する破壊と殺戮をもたらした過去を全く反省せず、いまだ完全
に賠償は終了したと主張する日本政府は、そもそも沖縄九州を暴力に
満ちた侵略戦争により、わが民族から奪取したものである。反論は拒否
ちくしょうにも劣るこの暴力的支配により、朝鮮情勢のいっそうの不安定
たる状況をもたらして反省の色もない。日本政府は直ちに九州を明渡す
発言を公式の場で行うべきだと、日本政府被害者の１人として要求する
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:04:06 6YS0z1h0
日本に依存するな、いい加減に自主独立しろよ。
73:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:04:15 CeDdrIvT
>>63
注文残は好景気の時にした奴だよ。
（船は作るのに時間が掛かるから
数年単位で考えないといけない）
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:07:32 G0+3rBlg
船を造りながら沈み行く韓国。オモロー！
75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:09:30 u6QH2Pox
>>71
あ
ん
ま
り
大っぴらに言うとボロが出るので身内に向かって叫ぶのです（-@∀@）
76:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:11:05 hx66JcET
>>70
高卒の親しかいないうちら家族にとっては
「お菓子を食え！」並な話だぞｗ
77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:20:44 NB7680ia
>63
ここしばらくの造船の注文増は、耐用年数が来て買い替えの時期に当たってるからで、一過性のものだとか。
高度経済成長期あたりに作られた船がそろそろ買い替えなので造船ラッシュになってるわけで、普通の貨物船等量産品が多いそうだ。
韓国だと工賃が安いから、同じ値段で日本より多少内装等を豪華に出来るってのも韓国メリットだとか聞いた。
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:22:59 S6Xn2XI2
韓国製って寿命短いんじゃないか？
安物買いの銭失いになるぞ
79:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 11:44:45 +yk+IkwD
勉強代だなｗ
80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 12:02:56 EcTKSShk
韓国のことわざ
～蝋燭職人に食いっぱぐれなし～
（今作った）
造船業の韓国人→ <丶｀∀´> ＜そうだ、蝋燭職人になろう
81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 12:07:30 NB7680ia
＞78
乱暴な例えだけど、日本製は100年持ちます、韓国製は50年持ちます、でも経済的な運行を考えると30～40年で買い替えてくのが良いと言う判断が出ました。
という感じ。
次の買い替えまで持つなんらいいやと言う訳、重要パーツは日本製だし。
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 12:13:53 58UkjDIZ
>>1
>URLﾘﾝｸ(photo.hankooki.com)
韓国に帆船を作る技術ってあるの？
83:電王☆支援機構@映画三作目 ◆2ChOkEpIcI
08/10/21 12:22:52 ZpAXnGyY BE:801171599-2BP(555)
>>82
帆船時代がない朝鮮人に何を求めているんだね？ｗ
84:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 12:27:43 xCJBRYAH
支払いの焦げ付きが多発して破綻するんじゃね？
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 12:48:43 RyKf/Byp
なにこのオナキムチ・・・
86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 12:53:11 TOp2KFT+
>>76
中卒のオヤジに定時制の母親がいる俺はどうすれば・・・
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:00:58 dOrVWVGN
>>81
省エネとか技術の向上ってのもあるな
例えば、家のフロンガスの日本製エアコンはまだ動いてるが、消費電力が現行機種の20倍多いといった感じに
これが造船だと、
・燃料が馬鹿ぐい
・古い船の修理は高い
・今のところ、動くし問題はないが老朽化考えるといつ問題が起ってもおかしくない
・原価償却済みで税金対策したい
・国際規格の大型コンテナがそのまま詰め込めないから、積みなおしする必要がある
みたいな感じに
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:04:15 /zZ/sypa
>>31
南極は関係ない。北極海の氷、特に沿岸氷が1940年代以来の減り方。
第二次大戦当時も独ソの船舶が極東欧州間往来していたんだよ。
ロシアは戦後原子力砕氷船なども何隻か作ったが、
1960年代は結氷期間が長くなって、原子力船の商業利用は失敗した。
もはや、開放期間が長くなりすぎたので、とうとう原子力船の出番は無さそうだ。
89:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:06:55 mx7x8O5n
受注数と施工数の割合はどうなんだ？
90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:21:15 cnJMouX/
しかし、不況で仕事が入ってこないのと
ストックの仕事をこなすので忙しいけど仕事すればするほど赤字なのと
どっちがいいのかね
91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:46:09 EB+exmIF
ウォン安だからね！受注は笑いが止まらんだろうが受け取る方の
インフレが凄まじい事にならねばよいが？
92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:52:53 MFUoA5DC
>>90
前者は傾き書けた会社。
後者は倒産へ全速力の会社だな。
93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:53:48 ug1jVgnj
>>1
>韓国造船業界が金融危機発世界造船業界不況をむしろ「世界1位固めの土台」に活用する逆発想戦略に
>出た。2000年以後、最低物量攻勢で韓国造船の牙城を脅かす中国企業との格差をもっと開けて、造船
>最強国としての立場を強化するというのだ。
だがまって欲しい、「逆発想戦略」では無く「斜め上発想戦略」ではないだろうか？
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 13:55:51 /AaSMJUI
レート変動が韓国造船には関係ないと思うがｗ
どう見ても日本造船の負けだろ
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:00:41 1GivAbJf
>>53
今更だがこいつら受け入れた日本の奴を背任罪で訴えるべきだな
2度と無いように
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:00:43 BIrXsoyV
このウォン安で材料買えるのかよ
97:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:02:15 MFUoA5DC
>>94
日本と競合しとらんが。
勝つも負けるも無い。
98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:05:14 vxMbEx+2
>>1「某造船会社が暗々裏に競争会社に売却
提議をした」と言う風説
つC&重工業
99:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:06:09 1BNKllqB
>>36
大宇自動車じゃね？
現 GM大宇。
そのGMがトヨタ傘下になろうかどうかってか。
100:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:08:40 fZ6wt7TY
>>95
ていうか、あの国の苦労話って
「どう苦労して日本から技術盗んだか」って話ばかりだな。
虚しくならないのかね。悲しくはならないのかねえ。
向こうでプロジェクトＸ作ったら、すごいタイトルが並びそうだなあ
101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:10:59 r1kTQ1Y8
受注した分だけ材料も必要になるんだがなぁ。弱い通貨は大変ね。
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:11:26 /VtCKNtK
造船ってのは覇権国家が移るので有名な業種だなよ。
英→米→日→韓→中
もうこの流れは止められないと思うけどね。
日本からすれば造船素材や関連機械、基幹特許などでは韓国から中国に変わっても
なんら問題ないから構わないけどね。
最近の韓国の造船業界への記事を見ると相当中国へのシフトが進んでいると思う。
韓国があれこれ記事にし出すと大抵ダメになる過渡期が多いから。
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:16:09 1BNKllqB
>>102
国破れて山河あり。
大和他の戦艦や空母を造ってきたのは無駄ではなかった。
彼女たちはみずく屍となったが、技術は残った。
104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:18:04 KK8KEjlP
>>102
実際のところ薬液タンカーや特殊なタンカーにおいては
日本の造船業もまだ負けてないよ。
105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:22:44 1wlQ/98s
>>94
日本造船工業会
造船関係資料 ２００８ （2008年3月発行） [PDF版]
URLﾘﾝｸ(www.sajn.or.jp)
受注 日本 韓国 中国 （千総トン）
2004 28,860 24,976 10,974
2005 16,502 21,609 10,621
2006 22,557 38,109 27,352
2007 20,667 67,962 58,012
竣工 日本 韓国 中国 （千総トン）
2004 14,515 14,768 4,679
2005 16,434 17,689 6,466
2006 18,176 18,717 7,665
2007 17,325 20,208 10,426
手持
工事 日本 韓国 中国 （千総トン）
2004 49,708 54,355 20,466
2005 51,871 59,282 25,940
2006 56,933 77,265 44,778
2007 63,814 126,531 97,761
別に竣工トン数で韓国が圧倒的ってわけではない
注目すべき点は、韓国の異常な受注残
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:24:15 WGicUAcu
>>100
プロジェクトXやること自体が日本のパクリじゃないかｗｗ
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:25:01 KK8KEjlP
>>105
船の納入遅延は恐ろしいぞ・・・・・
小さな造船所なら吹き飛ぶぞ・・・・・
大丈夫か？韓国。
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:33:41 /uSJYL7Z
嘘つキムチ
109:携帯厨(懲罰房) ◆in5uZs9vBA
08/10/21 14:35:56 FoAr02Dh
大宇造船は今身売りしようとしていて、ポスコが買収に走ってるってのは知ってたけど
(東亜でもスレが立ってマスシね)
昨日のシンシアリーさんの話だと
大宇造船は再生手続きの申請をしたそうです。
で、>>1に帰って
＞こういった急激な船舶受注量減少にもかかわらず、現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋、STX
＞造船、韓進重工業など世界造船業界の「ビッグ５」はゆったりしている。
よくもまあ、大宇造船の状況を見てこんなことが
しゃあしゃあと書けたもんだなと、呆れるばかりです。
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:36:16 /VtCKNtK
>>105
うわｗこれから素材高の影響も強く出るのにこんなに残して平気なのか？ｗ
いま海運厳しいからキャンセルでるかもしれんがな。
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:38:17 JL/l2MGd
>>105
それにしても、急に船が増えてね？
異常すぐるわ。
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:39:15 dObUNv1t
>>102
>→韓→
なんかよけいなものが。
派遣国家ですか？
113:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:40:22 JL/l2MGd
>>110
発注キャンセルが早いか、受注キャンセルが早いか、
チキンレースぽいなｗ
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:41:19 ywL0YpjH
>>100
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:44:54 c2tLWE1L
でもまぁ人材の質が違うから負けもやむをえないかもね
日本＝高卒DQN、刑務作業者
韓国＝一流大卒
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:47:38 MFUoA5DC
>>115
朝鮮人丸出しのアホだな。
117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:47:45 JL/l2MGd
>>115
日本は高卒DQNでも、仕事を覚えさせると、
普通に使える不思議の国。
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:48:52 dObUNv1t
>>115
あぁ、あの程度で韓国では一流なんだ。幸せだなw
そのうえ「韓国＝一流大卒」が総DQNだからな。
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:49:09 r1kTQ1Y8
>>115
闘ってるのは宗主国様だろｗｗｗｗ
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:50:50 KK8KEjlP
>>115
それは・・・
韓国の一流大卒が日本の高卒DQNや刑務作業者とおなじLVだと言う事だぞ。
あとね、造船業にね刑務作業者はいないと思うが？
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:51:04 GVdJNI+a
糞スレいくつ立てたか言ってみろ
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿
／ﾉし u; ＼ ;／(＞)＾ ヽ＼;
| ⌒ ) ;／ (＿ （＜） ＼;
| 、 );/ /rｪヾ__）⌒::: ヾ; いっぱいだお
| ＾ | i ｀⌒´-'´ u; ﾉ;; いっぱいだから数え切れないお
| | ＼ヽ 、 , ／;
| ;j |／ ＼-^^ｎ ∠ ヾ、
＼ ／ ! 、 /￣~ﾉ ＿＿/ i;
／ ⌒ヽ ヽ二) /（⌒ ノ
/ r、 ＼ / ./ ￣￣￣/
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:52:02 1BNKllqB
>>115
日本ではまだ「職業に貴賎なし」という考えは残っているからね。
努力と時流の見極めを欠かさなければ、報われるんだよ。
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:54:44 KK8KEjlP
>>122
溶接工員で入社したはずの奴が初めての船で責任者に気いられて
彼方此方と持ち場を移動されながら結局責任者の右腕に収まってる
人を知ってる。
始めは関係ないのだよね。
124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 14:55:20 bhIJ1U92
造船は製作スパンが長くハイリスク
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 15:46:36 /4g7OK/N
「仕事タップリ」てｗ なんかいいｗ
<；｀∀´>仕事タップリ！
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 16:07:09 +BXIFz8e
>>31
偽者を作るのが平気な連中だから、為替が苦しくなれば日本製を使わな
ければならないところでも書類を偽装して平気で韓国製使うだろ。
もちろん、バレたら船主はひどい目にあうし、その損害賠償を韓国に求め
るだろうが、韓国はこの手の賠償をまともにやったことないしな。
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 16:14:11 PyB5JVCU
仕事タップリと言う割には
最近造船業はキャンセルが相次いでいると聞くんだが・・・・
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 16:17:22 XecZ83Uh
>>105
チョンもチュンは生産能力が足りてないんじゃね？
こんなに積みあがってだいじょぶなのか
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 16:34:55 N4X0wMCR
過剰受注と為替損益ともいう
130:旅浪人
08/10/21 16:36:29 VNS0teg+
105番の発言者、偉い。数字の説得力。
131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 16:48:17 T4aBoUo6
鉄鋼の値段は日本側が握ってる件。
この前値上げしたときにも一方的にあげられてたみたいだが大丈夫かねｗ
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 17:27:54 qXqLGHnO
今年に入って、受注とるためかどうかメチャ安で請け負ってるときいたからなあ
安すぎて怪しくて発注せずにのばしているうちに株安で、結局助かったといってた
NIES商品とかも一時的に流行したけどあれもバカマスコミがおどってただけだよな
一般人でさえアジアの製品はすぐ壊れるしかえって高くつくとみんな言ってた
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 17:48:13 Rlp8tlPy
材料費で赤字だろに
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 18:42:48 7M5qnVFs
韓国製は日本部品
韓国舟も日本部品
韓が作れるキムチ
135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 19:03:44 4EtkanP/
ホロン部が居ないと、あんなに賑わったスレもマターリ侵攻だな
136:電王☆支援機構@映画三作目 ◆2ChOkEpIcI
08/10/21 19:05:17 ZpAXnGyY BE:296730656-2BP(555)
>>134
韓国のキムチは中国製ｗ
137:：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 19:07:49 a4Rw50DF
そこそこの技術を持って人件費が安いんじゃ、当然食われるよな。
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 19:09:46 EaYXQc9K
在日が帰国後に、いいんじゃないかな造船業界。
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 19:10:04 6JmTw9yD
沈みまくって第二次サルベージブームが来るぞ
お前ら船を買っておけよ
140:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 19:48:06 1BNKllqB
>>136
韓国でも作っているはずだが？
その証拠に唐辛子や白菜も輸入している。
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 19:55:25 lbAMRpS9
なんつうか
あまりの大本営発表ぶりに失笑すら出てくるな・・・
韓国のニュースって国威発揚の義務でもあんの？
年がら年中、マンセーマンセーしやがって。
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 20:06:49 r54DkcdE
＞仕事たっぷり
どんどん沈むのか？
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 20:16:29 JcGt3HQv
>>140
支那から原料輸入するよりも、支那製キムチを輸入した方が安上がりじゃんｗ
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 20:26:26 1BNKllqB
>>143
そんなことは訊いていない。
「韓国のキムチは中国製w」じゃない例を提示したのだが。
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 20:36:15 p6d3FJWI
>>143
買った方が安いね 晩のオカズ～♪
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 21:10:40 XhgPvt+F
>>144
大半輸入しているのはホントだぞ。
ちなみに日本製のガリや漬物も大半は中国製。
市販の漬物の大根とかの原材料は間違いない。
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 21:23:50 O+dep7nK
プロジェクトWWW
148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 21:40:51 54sRSEjS
ドルがもったいない」「無駄遣いするなと、政府が為替介入してんのに、
ヲンなんぞで部品代今時受けとらねーだろ。
破産するぞ。この国。
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 21:59:18 vE2LrQSO
>仕事たっぷり
泥船作ってるの？ｗ
150:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 22:04:35 jaAGTwE3
そもそも起工をキャンセルするというのは想定してないのか？
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 22:17:51 3LY2gcR6
>>1
この前まで『特殊鋼鈑の値段下げてくれないなんて、イジワル』って・・・
仕事たっぷりで利益げっそりなんでしょ？
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 22:47:12 1BNKllqB
>>146
大半とな？にわかに信じがたいな。
裏付けがないか探してみたが見つからない。
「輸入量が輸出量を上回った」という記事なら見つけたが、輸入率ではないしな。
ソース提示を求む。
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 23:13:03 swpv797s
>>151
利益が吹っ飛んだのは日本でも一緒だけどね
日本の造船も再編すすんででかい会社にならないかなあ
まあ無理だろうなあ
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 23:29:17 El7cUEGW
>>1
URLﾘﾝｸ(www.investwalker.jp)
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 23:38:58 zpFLH7xc
【韓国】 海軍の独島艦、レーダーにゴースト(虚偽標的)発生する問題、解決されぬまま就役[10/14]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
これで世界1位とか言われても
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/21 23:56:41 Z/DUf/oJ
船主 支払いはウォンでもいい？
韓 そんな紙切れいらないニダ！！
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 00:14:19 Dx5migQZ
受注はしたが
お金がなくて作れない
>>152
横やりだが
家庭でつけているキムチは韓国内での販売の統計にも
輸出入の統計にでないから、自家製を含めれば数値は
違ってくるだろうね。
ただ、韓国産と中国産の価格差が大きくて、韓国産の
多くが高く売れる日本に流れているのは事実だよ。
俺も何度かそういう記事を読んだ覚えがある。
まあ、ウォン安で中国産との価格差は縮まっている
だろうから、この先はわからないな。
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 00:19:24 RivQVFgJ
>153
日立造船・・・
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 00:46:19 IIxmWGzc
支払いが焦げ付くのでは？
いわゆる黒字倒産。
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 00:48:34 ERJ8LkhI
韓国製の船って……
国と一緒にホルホルしながら沈みそうだな
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 01:05:30 mpdvdWLA
>>59
物凄い死亡フラグじゃのう
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 01:30:36 JHgv15sc
>>115
日本製は在日がつくっているとでもいいたいのか？
163:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 02:25:26 BdnV1s0O
「豪華客船世界一周の旅！（ただし韓国製）」と書いて
果たしてヒトが集められるかどうか、考えればすぐに解るだろうに…。
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 03:27:42 t8uqk/3S
仕事たっぷりか、バルチック海運指数が急降下してるこのご時世に
船が完成した頃には海運不況の最中。
>>6
を見るとなあ、一時のブームに乗って投資して工場が出来た頃にはブームが去って倒産
マスコミにもてはやされた中小企業の末路を思い起こされる。
165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 05:58:39 7Ju+wgxn
>>155
そりは艤装の問題であって、造船とはちと違うのでは？
166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 22:20:11 RDIzO8nt
>>106
するどいご指摘簡単の極み
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/22 23:23:06 ELMD5eCN
>>164
高船価で受注したんだから完工さえ出来ればうまい話だよ
船主が倒れたり、納期破ったりしなければだけど
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/23 08:05:15 penWaKvK
【韓国経済】会計基準緩和 造船業界の為替損失に伴う資本蚕食を免除［10/22］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/23 15:25:07 4uwbLNJv
>>161
KIKOによる為替損失もそうなのだが、韓国は１ドル９００ウォンになったときに、
ますますウォン高が進み、船の価格が下落する心配をしてヘッジを行った。
ところが、それ以降ウォンは下がる一方で、ウォンの価値は当時の２／３以下に。
根本的に、自分たちの実力や立ち位置を理解していなかったんだろうな。
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 01:22:18 wtirqSX6
age
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 01:38:28 Aojk2JmC
今月頭まで鉄が高かったが今ではここまでかってぐらい金属価格総崩れ だから造船とか受注から生産まで時間がかかるもので＄払いなら利益を出すんじゃね？
しかし国自体がデフォだからなぁ
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 01:54:38 S757xD7T
>171
新日鐵はまた値上げしたが、他は下がってるね。
そのせいで、中韓からの受注分が焦げ付きそうみたいだが。
173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 02:13:29 PjdnY0G7
船主の多くが注文を先送りしている影響で、韓国の造船業界では来年に向けた受注交渉が
突然中断するケースが相次いでいる。ある大手造船メーカーの関係者によると、「契約につい
ての問い合わせはほとんどなく、交渉が具体的に進むこともほとんどない」「このままでは少なくと
も来年上半期まで、受注がほとんどなくなる可能性が高い」と述べた。
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 02:17:41 PjdnY0G7
家電市場はさらに深刻だ。
家電製品は通常3カ月前に仮注文を受け、1カ月前に注文が確定する。
しかし来年1月の注文は現時点でまったく入っていない。最近ハンガリーやウクライナなどの金融危機の影響で東欧市場が急速に委縮しているのも、
大きな要因の一つ
朝鮮日報日本語版
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 02:33:05 EI9u5oeB
今後受注激減で破綻続出だろう。
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 02:33:58 HthWUmE7
>仕事タップリ
魚礁作ってるんですねｗ
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 02:37:17 EI9u5oeB
日本も第1時オイルショックの頃100万トンドックを作ったがその後需要が激減して
投資負担で苦しんでいた。
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/24 11:22:37 ntmhv+aE
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
ばら積み船会社：２年以内に「かなりの」数が破たんか－フェーンリー
10月22日（ブルームバーグ）：海運ブローカー、フェーンリー・フォンズ （オスロ）は、石炭や鉄鉱石、
穀物などの商品を運搬するばら積み船の運航会社 の破たんがむこう半年以内に始まり、２年以内に「かな
りの」数が破たんすると の見通しを示した。
フェーンリー・フォンズのアナリスト、リカルド・バボ氏は、用船料が過去 最大の下落率を示しているこ
とから、船主企業は発注済みの新造船の建造費用の 支払いが不可能になると予想している。また、船舶価
格の下落により融資担保の 価値が低下し、銀行と合意した最低水準を下回るとみている。
バボ氏は「今後、非常に多くの船舶が納入される予定で、2010年までの納 入分に対応するためには中国の
ような国がもう１つ必要になる」と指摘。海上運 賃デリバティブ（金融派生商品）が示す運搬レートの見
通しから見て、「かなり の数の企業が破たんすることは間違いないだろう」との見方を示した。
ロンドンのバルチック取引所によると、バルチック・ドライ指数は７－９月 に66％下げ、四半期ベースと
しては取引所がデータの集計を開始して以降で最 大の低下率を示した。同指数は今月に入ってさらに60％
低下し、1220ポイント まで落ち込んでいる。５月20日には過去最高水準の１万1793ポイントまで上昇 し
ていた。
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 11:23:27 4V66v5wi
URLﾘﾝｸ(www.freightinvestorservices.com)
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180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 11:39:26 5EgbGB6Y
>>178
お船の世界の指数は、半年で十分の一とかあるのか…
そりゃ、保険業が海運から生まれるわけだ。どんな商品先物でに、ここまで変動しねぇ。
181:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 12:38:31 QNp7kfrr
ウォン安、ドル安で日本から資材購入費尾が膨らむよ！
船を造っても儲からないと思うけど？
182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 16:59:38 dCYsfJx9
>>180
おまけに遭難もあるしな
一隻積み荷ごとアボーン
無線の無い時代はヘタすりゃ沈んだ事さえ分からず
いつまでたっても船がコネーヨでやっと分かる。
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/30 02:46:48 aYN2u8X7
バルチック海運指数、バラ積でも１０００割れ、パナマックスに続いて
ケープも１０００割れ確実
最高値の１／１５の水準
世界的な船余りで、中古市場に新品の船がわんさか
来年以降も０受注が続くだろう
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/30 02:53:18 nyRR6D85
>>1
ウォンが帆かけて逃げていくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/30 02:54:24 SDCq5qp1
能力が伴ってないからなぁ(´･ω･`)
違約金だけで潰れそうな気がする。
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/30 05:04:33 SnrrS4Tc
いつまでも日本のケツをながめてないで造船でアイデンティティもてばいい気がするな
ダイナミックとかじゃなくて
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 18:25:00 wbLK4/XF
【韓国】 造船の受注が大幅減、最盛期の７分の１水準に [08/11/4]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 18:36:54 NWyIGyEu
サムスン重工業が考えた今までにない技術があるニダ！
って言うから何かと思ったら、氷の海で、まっすぐいけないときに逆進するために
スクリューを180度回転させられるって言う、よく分からんものだった。
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 18:53:03 AdNDthiB
>>163
船長が日本人かドイツ人で旅費タダならなんとか…
190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 18:54:19 Uy0ZNjwT
この博打は凶と出るか裏目に出るか。
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 18:54:59 jqg9MRbZ
>>188
それ、もうヨーロッパの会社が実用化してる。
推進用のモーターと舵を一体化してるやつな。
モーターとスクリューごと向きを変えて舵を取るっての。
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 18:55:31 k/fM2ZqG
>>188
それあるよ
たぶん、韓国初なのを馬鹿だから、世界初に変換したんでしょ
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 19:00:21 iYzhbgq4
いづれ、移民船として利用されるでしょう
194:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 19:06:28 TYPlZTL8
>>187
この記事から半月もしない間に・・・
195:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/05 19:17:26 TlwV+OKh
>>194
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