【韓国】造船業界「われらは仕事タップリ…中国振り切って世界1位の座固める」★２[10/19]

【韓国】造船業界「� ..

115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:44:54 c2tLWE1L
でもまぁ人材の質が違うから負けもやむをえないかもね
日本＝高卒DQN、刑務作業者
韓国＝一流大卒

116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:47:38 MFUoA5DC
>>115
朝鮮人丸出しのアホだな。

117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:47:45 JL/l2MGd
>>115
日本は高卒DQNでも、仕事を覚えさせると、
普通に使える不思議の国。

118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:48:52 dObUNv1t
>>115
あぁ、あの程度で韓国では一流なんだ。幸せだなw
そのうえ「韓国＝一流大卒」が総DQNだからな。

119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:49:09 r1kTQ1Y8
>>115
闘ってるのは宗主国様だろｗｗｗｗ

120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:50:50 KK8KEjlP
>>115
それは・・・
韓国の一流大卒が日本の高卒DQNや刑務作業者とおなじLVだと言う事だぞ。

あとね、造船業にね刑務作業者はいないと思うが？

121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:51:04 GVdJNI+a
糞スレいくつ立てたか言ってみろ
　　　　＿＿＿
　　／　　　　＼　　　　　　＿＿＿
　／ﾉし　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／　(＿　（＜）＼;
　 | 　　、　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　ヾ;　　　　　いっぱいだお
　 |　　＾　　　　　　| i　　｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　いっぱいだから数え切れないお
　 |　　　　　　　　|　＼ヽ　、　 ,　　　　／;
　 |　　;j 　　　　　|／＼-^^ｎ ∠　　ヾ、
　＼　　　　　　／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　／　　　　　⌒ヽヽ二)　 /（⌒　　　ノ
　/　　　　　　　r、＼ / 　./　￣￣￣/

122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:52:02 1BNKllqB
>>115
日本ではまだ「職業に貴賎なし」という考えは残っているからね。
努力と時流の見極めを欠かさなければ、報われるんだよ。

123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:54:44 KK8KEjlP
>>122
溶接工員で入社したはずの奴が初めての船で責任者に気いられて
彼方此方と持ち場を移動されながら結局責任者の右腕に収まってる
人を知ってる。

始めは関係ないのだよね。

124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 14:55:20 bhIJ1U92
造船は製作スパンが長くハイリスク

125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 15:46:36 /4g7OK/N
「仕事タップリ」てｗ　なんかいいｗ

<；｀∀´>仕事タップリ！

126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 16:07:09 +BXIFz8e
>>31
偽者を作るのが平気な連中だから、為替が苦しくなれば日本製を使わな
ければならないところでも書類を偽装して平気で韓国製使うだろ。
もちろん、バレたら船主はひどい目にあうし、その損害賠償を韓国に求め
るだろうが、韓国はこの手の賠償をまともにやったことないしな。

127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 16:14:11 PyB5JVCU
仕事タップリと言う割には
最近造船業はキャンセルが相次いでいると聞くんだが・・・・

128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 16:17:22 XecZ83Uh
>>105
チョンもチュンは生産能力が足りてないんじゃね？
こんなに積みあがってだいじょぶなのか

129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 16:34:55 N4X0wMCR
過剰受注と為替損益ともいう

130:旅浪人
08/10/21 16:36:29 VNS0teg+
105番の発言者、偉い。数字の説得力。

131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 16:48:17 T4aBoUo6
鉄鋼の値段は日本側が握ってる件。
この前値上げしたときにも一方的にあげられてたみたいだが大丈夫かねｗ

132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 17:27:54 qXqLGHnO
今年に入って、受注とるためかどうかメチャ安で請け負ってるときいたからなあ
安すぎて怪しくて発注せずにのばしているうちに株安で、結局助かったといってた

NIES商品とかも一時的に流行したけどあれもバカマスコミがおどってただけだよな
一般人でさえアジアの製品はすぐ壊れるしかえって高くつくとみんな言ってた

133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 17:48:13 Rlp8tlPy
材料費で赤字だろに

134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 18:42:48 7M5qnVFs
韓国製は日本部品
韓国舟も日本部品
韓が作れるキムチ

135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 19:03:44 4EtkanP/
ホロン部が居ないと、あんなに賑わったスレもマターリ侵攻だな

136:電王☆支援機構@映画三作目 ◆2ChOkEpIcI
08/10/21 19:05:17 ZpAXnGyY BE:296730656-2BP(555)
>>134
韓国のキムチは中国製ｗ

137:：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 19:07:49 a4Rw50DF
そこそこの技術を持って人件費が安いんじゃ、当然食われるよな。

138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 19:09:46 EaYXQc9K
在日が帰国後に、いいんじゃないかな造船業界。

139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 19:10:04 6JmTw9yD
沈みまくって第二次サルベージブームが来るぞ
お前ら船を買っておけよ

140:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 19:48:06 1BNKllqB
>>136
韓国でも作っているはずだが？
その証拠に唐辛子や白菜も輸入している。

141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 19:55:25 lbAMRpS9
なんつうか
あまりの大本営発表ぶりに失笑すら出てくるな・・・

韓国のニュースって国威発揚の義務でもあんの？
年がら年中、マンセーマンセーしやがって。

142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 20:06:49 r54DkcdE
＞仕事たっぷり
どんどん沈むのか？

143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 20:16:29 JcGt3HQv
>>140
支那から原料輸入するよりも、支那製キムチを輸入した方が安上がりじゃんｗ

144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 20:26:26 1BNKllqB
>>143
そんなことは訊いていない。
「韓国のキムチは中国製w」じゃない例を提示したのだが。

145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 20:36:15 p6d3FJWI
>>143

買った方が安いね　晩のオカズ～♪

146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 21:10:40 XhgPvt+F
>>144
大半輸入しているのはホントだぞ。
ちなみに日本製のガリや漬物も大半は中国製。

市販の漬物の大根とかの原材料は間違いない。

147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 21:23:50 O+dep7nK
プロジェクトWWW

148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 21:40:51 54sRSEjS
ドルがもったいない」「無駄遣いするなと、政府が為替介入してんのに、
ヲンなんぞで部品代今時受けとらねーだろ。
破産するぞ。この国。

149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 21:59:18 vE2LrQSO
>仕事たっぷり
　
泥船作ってるの？ｗ

150:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 22:04:35 jaAGTwE3
そもそも起工をキャンセルするというのは想定してないのか？

151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 22:17:51 3LY2gcR6
>>1
この前まで『特殊鋼鈑の値段下げてくれないなんて、イジワル』って・・・

仕事たっぷりで利益げっそりなんでしょ？

152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 22:47:12 1BNKllqB
>>146
大半とな？にわかに信じがたいな。
裏付けがないか探してみたが見つからない。
「輸入量が輸出量を上回った」という記事なら見つけたが、輸入率ではないしな。

ソース提示を求む。

153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 23:13:03 swpv797s
>>151
利益が吹っ飛んだのは日本でも一緒だけどね
日本の造船も再編すすんででかい会社にならないかなあ
まあ無理だろうなあ

154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 23:29:17 El7cUEGW
>>1
URLﾘﾝｸ(www.investwalker.jp)

155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 23:38:58 zpFLH7xc
【韓国】海軍の独島艦、レーダーにゴースト(虚偽標的)発生する問題、解決されぬまま就役[10/14]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)

これで世界1位とか言われても

156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/21 23:56:41 Z/DUf/oJ
船主　支払いはウォンでもいい？
韓　　そんな紙切れいらないニダ！！

157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 00:14:19 Dx5migQZ
受注はしたが
お金がなくて作れない

>>152
横やりだが
家庭でつけているキムチは韓国内での販売の統計にも
輸出入の統計にでないから、自家製を含めれば数値は
違ってくるだろうね。

ただ、韓国産と中国産の価格差が大きくて、韓国産の
多くが高く売れる日本に流れているのは事実だよ。
俺も何度かそういう記事を読んだ覚えがある。
まあ、ウォン安で中国産との価格差は縮まっている
だろうから、この先はわからないな。

158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 00:19:24 RivQVFgJ
>153
日立造船・・・

159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 00:46:19 IIxmWGzc
支払いが焦げ付くのでは？
いわゆる黒字倒産。

160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 00:48:34 ERJ8LkhI
韓国製の船って……
国と一緒にホルホルしながら沈みそうだな

161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 01:05:30 mpdvdWLA
>>59
物凄い死亡フラグじゃのう

162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 01:30:36 JHgv15sc
>>115
日本製は在日がつくっているとでもいいたいのか？

163:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 02:25:26 BdnV1s0O
「豪華客船世界一周の旅！（ただし韓国製）」と書いて
果たしてヒトが集められるかどうか、考えればすぐに解るだろうに…。

164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 03:27:42 t8uqk/3S
仕事たっぷりか、バルチック海運指数が急降下してるこのご時世に
船が完成した頃には海運不況の最中。

>>6
を見るとなあ、一時のブームに乗って投資して工場が出来た頃にはブームが去って倒産
マスコミにもてはやされた中小企業の末路を思い起こされる。

165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 05:58:39 7Ju+wgxn
>>155
そりは艤装の問題であって、造船とはちと違うのでは？

166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 22:20:11 RDIzO8nt
>>106
するどいご指摘簡単の極み

167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/22 23:23:06 ELMD5eCN
>>164
高船価で受注したんだから完工さえ出来ればうまい話だよ

船主が倒れたり、納期破ったりしなければだけど

168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/23 08:05:15 penWaKvK
【韓国経済】会計基準緩和　造船業界の為替損失に伴う資本蚕食を免除［10/22］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)

169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/23 15:25:07 4uwbLNJv
>>161
KIKOによる為替損失もそうなのだが、韓国は１ドル９００ウォンになったときに、
ますますウォン高が進み、船の価格が下落する心配をしてヘッジを行った。
ところが、それ以降ウォンは下がる一方で、ウォンの価値は当時の２／３以下に。
根本的に、自分たちの実力や立ち位置を理解していなかったんだろうな。

170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 01:22:18 wtirqSX6
age

171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 01:38:28 Aojk2JmC
今月頭まで鉄が高かったが今ではここまでかってぐらい金属価格総崩れだから造船とか受注から生産まで時間がかかるもので＄払いなら利益を出すんじゃね？
しかし国自体がデフォだからなぁ

172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 01:54:38 S757xD7T
>171
新日鐵はまた値上げしたが、他は下がってるね。
そのせいで、中韓からの受注分が焦げ付きそうみたいだが。

173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 02:13:29 PjdnY0G7
船主の多くが注文を先送りしている影響で、韓国の造船業界では来年に向けた受注交渉が
突然中断するケースが相次いでいる。ある大手造船メーカーの関係者によると、「契約につい
ての問い合わせはほとんどなく、交渉が具体的に進むこともほとんどない」「このままでは少なくと
も来年上半期まで、受注がほとんどなくなる可能性が高い」と述べた。

174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 02:17:41 PjdnY0G7
家電市場はさらに深刻だ。
家電製品は通常3カ月前に仮注文を受け、1カ月前に注文が確定する。
しかし来年1月の注文は現時点でまったく入っていない。最近ハンガリーやウクライナなどの金融危機の影響で東欧市場が急速に委縮しているのも、
大きな要因の一つ

朝鮮日報日本語版

175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 02:33:05 EI9u5oeB
今後受注激減で破綻続出だろう。

176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 02:33:58 HthWUmE7
>仕事タップリ
魚礁作ってるんですねｗ

177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 02:37:17 EI9u5oeB
日本も第1時オイルショックの頃100万トンドックを作ったがその後需要が激減して
投資負担で苦しんでいた。

178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/24 11:22:37 ntmhv+aE
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
ばら積み船会社：２年以内に「かなりの」数が破たんか－フェーンリー

10月22日（ブルームバーグ）：海運ブローカー、フェーンリー・フォンズ（オスロ）は、石炭や鉄鉱石、
穀物などの商品を運搬するばら積み船の運航会社の破たんがむこう半年以内に始まり、２年以内に「かな
りの」数が破たんするとの見通しを示した。

フェーンリー・フォンズのアナリスト、リカルド・バボ氏は、用船料が過去最大の下落率を示しているこ
とから、船主企業は発注済みの新造船の建造費用の支払いが不可能になると予想している。また、船舶価
格の下落により融資担保の価値が低下し、銀行と合意した最低水準を下回るとみている。

バボ氏は「今後、非常に多くの船舶が納入される予定で、2010年までの納入分に対応するためには中国の
ような国がもう１つ必要になる」と指摘。海上運賃デリバティブ（金融派生商品）が示す運搬レートの見
通しから見て、「かなりの数の企業が破たんすることは間違いないだろう」との見方を示した。

ロンドンのバルチック取引所によると、バルチック・ドライ指数は７－９月に66％下げ、四半期ベースと
しては取引所がデータの集計を開始して以降で最大の低下率を示した。同指数は今月に入ってさらに60％
低下し、1220ポイントまで落ち込んでいる。５月20日には過去最高水準の１万1793ポイントまで上昇し
ていた。

179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/26 11:23:27 4V66v5wi
URLﾘﾝｸ(www.freightinvestorservices.com)
左上、Subscribe nowをクリックして登録。
海運情報満載。無料でしゅよ。

180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/26 11:39:26 5EgbGB6Y
>>178
お船の世界の指数は、半年で十分の一とかあるのか…

そりゃ、保険業が海運から生まれるわけだ。どんな商品先物でに、ここまで変動しねぇ。

181:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/26 12:38:31 QNp7kfrr
ウォン安、ドル安で日本から資材購入費尾が膨らむよ！
船を造っても儲からないと思うけど？

182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/26 16:59:38 dCYsfJx9
>>180
おまけに遭難もあるしな
一隻積み荷ごとアボーン
無線の無い時代はヘタすりゃ沈んだ事さえ分からず
いつまでたっても船がコネーヨでやっと分かる。

183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/30 02:46:48 aYN2u8X7
バルチック海運指数、バラ積でも１０００割れ、パナマックスに続いて
ケープも１０００割れ確実
最高値の１／１５の水準
世界的な船余りで、中古市場に新品の船がわんさか
来年以降も０受注が続くだろう

184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/30 02:53:18 nyRR6D85
>>1
ウォンが帆かけて逃げていくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/30 02:54:24 SDCq5qp1
能力が伴ってないからなぁ(´･ω･`)
違約金だけで潰れそうな気がする。

186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/10/30 05:04:33 SnrrS4Tc
いつまでも日本のケツをながめてないで造船でアイデンティティもてばいい気がするな
ダイナミックとかじゃなくて

187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 18:25:00 wbLK4/XF
【韓国】造船の受注が大幅減、最盛期の７分の１水準に [08/11/4]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50

188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 18:36:54 NWyIGyEu
サムスン重工業が考えた今までにない技術があるニダ！
って言うから何かと思ったら、氷の海で、まっすぐいけないときに逆進するために
スクリューを180度回転させられるって言う、よく分からんものだった。

189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 18:53:03 AdNDthiB
>>163
船長が日本人かドイツ人で旅費タダならなんとか…

190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 18:54:19 Uy0ZNjwT
この博打は凶と出るか裏目に出るか。

191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 18:54:59 jqg9MRbZ
>>188
それ、もうヨーロッパの会社が実用化してる。
推進用のモーターと舵を一体化してるやつな。
モーターとスクリューごと向きを変えて舵を取るっての。

192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 18:55:31 k/fM2ZqG
>>188
それあるよ
たぶん、韓国初なのを馬鹿だから、世界初に変換したんでしょ

193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 19:00:21 iYzhbgq4

いづれ、移民船として利用されるでしょう

194:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 19:06:28 TYPlZTL8
>>187
この記事から半月もしない間に・・・

195:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 19:17:26 TlwV+OKh
>>194
1／7…

196:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 19:27:48 7HwBw7qF
>>191
そのサムソンが自称世界初と言うプロペラがぐるぐる回る砕氷タンカーのテンペラってのが、
五年以上前に住友重機械という日本の造船所で完工、引き渡しされとる。

シップオブザイヤーってのも取ったよ。

なお、サムソンの船のイメージCGがテンペラの航行写真の丸パクリで、
さらに構図もパースもメチャクチャで二重にワラタ。

197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 19:31:06 Ygcm5rSI

>>仕事たっぷり
・・・・・・・

なぜか悲壮な感じがするのはなぜかねｗ
自転車全開のせいかねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

198:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 19:34:16 Ygcm5rSI

ちなみにトヨタは
１年間会社休ませても
従業員には充分給料払える
潤沢な資本準備金があるわけだけど
ねｗ

199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 20:47:35 vsbVRxOs
あ

200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 21:04:41 6d+ZeotW
威勢いいなぁ韓国は
日本の造船屋は大丈夫なのか

201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 21:46:05 Nd0ZAgiP
>>200
日本は確実に儲かるのしか手を出さない。
韓国のように博打しない。

202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 22:20:50 8Sc6wPUs
>198
トヨタ銀行ですね
世界中の工場を閉鎖し、従業員を解雇し、資産運営に特化しても多額の利益を生み出せる
取締役もなくして管財人一人にすればなおよし

203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 23:20:26 uwqmcIIJ

【韓国】造船の受注が大幅減、最盛期の７分の１水準に [08/11/4]

◇韓国の造船受注が大幅減　最盛期の７分の１水準に

造船海運分析機関の英クラークソンリサーチによると、韓国の造船メーカーが９月に受注した船舶は２５隻、
５９万ＣＧＴ（補正総トン数）にとどまったことがわかった。

昨年５月に１７６隻、４４３万ＣＧＴ以上を記録したことと比べると、７分の１水準まで落ち込んだことになる。
ＣＧＴは受注量規模を示すもので、船舶の付加価値や大きさなどを反映したもの。

韓国の造船業は、金融危機の余波で資金不足に苦しむ船主からの発注自体が大きく減少していることに加え、
船舶価格も下落しており、中小の造船メーカーを中心に納期遅延が発生するなど、「３重苦」に苦しんでいる。【KRN】

ソース：今日の韓国ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sjchp.co.kr)(%89%CE)

204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 23:23:18 zu3VPUIK
奴隷仕事するのがそんなにうれしいのか？

ちゃんと材料代を前払いでもらえるのであれば
日本からすれば良いお客さんではあるが・・・

205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 23:23:48 pN0j5ULk
妄想たっぷり

206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/05 23:30:30 W4A2k7X6
>>10
受注残が４年分あるのに？？
すでにキャンセル出まくりなのか！？

207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/06 00:29:31 McqdzQfK
ﾎﾙﾎﾙかアイゴーかはっきりしろ

208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/08 00:05:23 wasZc5Hg
>>196
なんか普通じゃない推進に拘りがあるんだよな＞住友
一昔前の斜めに向けたプロペラ2つの合力で真っ直ぐ進むとか誰得

209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/09 13:25:57 TztnlSn6
ウリナラチェゴ！

210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/09 19:52:14 XkVIg4bH
【韓国】造船業界「われらは仕事タップリ…中国振り切って世界1位の座固める」★２[10/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)

211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん
08/11/09 19:52:52 XkVIg4bH
【韓国】韓国造船業界、10月の受注ゼロ★3[11/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)